Двигатель ОКА (не заводится)

[Khrap2008]

http://tavria.org.ua/forum/viewtopic...=719310#719310

Прочитал.
Так пробовал делать на девятке,но что-то ничего путного не получилось,на сим успокоился.

Да сколько там того двигателя??? Аж два цилиндра. Запустите его в конце концов!!!

[Zazotavr]

Сообщение от Кук

Да сколько там того двигателя??? Аж два цилиндра. Запустите его в конце концов!!!

Сообщение от Кук

Да сколько там того двигателя??? Аж два цилиндра. Запустите его в конце концов!!!

Город маленький,посему "сервисов" мало.Отцу (это его машина) подсказали самый "правильный" сервис.Только беда одна-компетенция работников по-видимому не позволяет заниматься сложными вопросами ,а хозяин работает на основной работе -механиком.

Вижу- перемены грядут,скоро выходные.В выходные, наверное, все интеллектуальные и прочия силы будут брошены на решения сия вопроса.

[Storag]

Бензин в карбе хоть есть? При попытке завести из выхлопной бензусом воняет? Должно вонять, бензус ведь не сгорает!

Сообщение от Storag

Бензин в карбе хоть есть?

Парни,честное пионерское-был.
Что сейчас -неизвестно.

Надеюсь победят ,свенравное изделие .

[Khrap2008]

Если долго крутить стартером, то бенз перекачается в выхлопную

Та-ак,пол-недели чуваки из сервиса искали какой-то хитрый коммутатор(со слов отца)с правильными букавками на нем.Поменяли по-видимому уже пол-машины...покамест не завели. :?

Все таки прихожу к мысли - что-то с фазами,вероятно провернуло шкив.
На эфире(пусковой жидкости) не заводился .Хотя даже без бензина,с мертывми свечами практически всегда схватывает,и если все ништяк,то работает несколько секунд(это без топлива)

[Khrap2008]

Подъезжай с пивом, наспор заведу за полчаса (оку)

[Zazotavr]

Сообщение от Khrap2008

Подъезжай с пивом, наспор заведу за полчаса (оку)

Из Татарстана с пивом на спор к нам ехать не совсем сруки.
(Особенно на незаводящейся "Оке")

Сообщение от Zazotavr

Из Татарстана с пивом на спор к нам ехать не совсем сруки.
(Особенно на незаводящейся "Оке")

Если подьехать на Оке,то можно за секунду завести.Ключ на старт!!!

Кстати,не завели.Времени потратили изрядно,а не завели,много бабла не взять за неработающую,так что подопытную пытают дальше...

[Khrap2008]

За незапущеную они вообще бабла не возьмут!

Чтобы мотор работал, нужно:
1. Топливо
2. Окислитель
3. Искра

Кроме того, первые два должны быть в определённых пропорциях, подаваться и поджигаться в нужный момент.

Относительно пропорций: если не пускается с вытянутым подсосом и отпущеным газом, попробуй без подсоса и с газом в пол.

Относительно момента зажигания, то в Оке всё должно быть слишком просто: выкрути свечу (любую), вставь туда карандаш, проворащивай коленвал (например поддомкреаченым колесом и 5(4?) передачей) до максимального выталкивания карандаша. Попадёшь на ВМТ. Потом провод с свечи через зазор <1 см на массу и двигай трамблёр в обе стороны не очень медленно. В положении проскакивания искры зафиксируй. Конечно получишь позднее зажигание, но заводиться должно. Если искра появляется совсем где-то в стороне (от того положения рамблёра, что всегда) , то существует вероятность смещения фаз распредвала относительно коленвала. Если снять крышку клапанов, то можно наблюдать по очереди открытые выпускные клапана при положении коленвала в ВМТ.

Распечатаю,отдам по сервисам.Только карандаш смущает..экий атавизм,однако.

Фазы по "перекрытию" клапанов.
Зажигание поймать по напряжению с ДХ шустренько.А что в итоге коммутатор выдаст -со стробом.

[Khrap2008]

Ну не карандаш, так что угодно, что влазит и не может там ничего поцарапать, хоть бы и палец... если влезет
Если есть вольтметр или светодиод с резистором, то конечно проще сигнал с ДХ. Момент скачкообразного падения напряжение (относительно массы) и есть моментом зажигания.

[Zazotavr]

Сообщение от Khrap2008

Ну не карандаш, так что угодно, что влазит и не может там ничего поцарапать, хоть бы и палец... если влезет
Если есть вольтметр или светодиод с резистором, то конечно проще сигнал с ДХ. Момент скачкообразного падения напряжение (относительно массы) и есть моментом зажигания.

Есть нюанс. Карандашом ВМТ поймать не мудрено, но как без бегунка определить, что это окончание такта сжатия? Надо клапана смотреть. Вообще, на СТО должен быть девайс для ВМТ. :?

У простого пролетарского водилы,не имеющего СТО и интернета таковым девайсом была обыкновенная затычка из бумаги,завернутая в свечное отверстие.Выскочила- вот вам и такт сжатия.В крайнем случае-палец. А ловить искру по ВМТ можно долго-поршень бывает там ДВАЖДЫ.
И только после этого можно ловить блох-смотреть,где метки,бегунок,светодиод тыкать...

[Khrap2008]

Кук, я же написал - ДЛЯ ОКИ и конкретно для этой, которая без бегунка!
В ней искра проскакивает дважды за цикл в каждом горшке: в конце такта сжатия и в конце такта выхлопа. Естественно вторая роли не играет, но её наличие должно совпадать с ВМТ (минус угол опережения конечно).
Zazotavr, ВМТ характеризует положения коленвала, а не распредвала с клапанами

Правильно! Потому и тем более надо сначала найти ту самую ВМТ и именно в конце такта сжатия первго цилиндра.А потом-остальное.Про бегунок можно не упоминать.

[vadozz]

Становиться интересно...
Добавил тему в Избранное )))))

Кстати, а че там бензин? Может палево?

[Zazotavr]

Сообщение от Khrap2008

Кук, я же написал - ДЛЯ ОКИ и конкретно для этой, которая без бегунка!
В ней искра проскакивает дважды за цикл в каждом горшке: в конце такта сжатия и в конце такта выхлопа. Естественно вторая роли не играет, но её наличие должно совпадать с ВМТ (минус угол опережения конечно).
Zazotavr, ВМТ характеризует положения коленвала, а не распредвала с клапанами

По поводу положения коленвала - это понятно, я имел ввиду то, что при отсутствии бегунка определить окончание такта сжатия в цилиндре можно по клапанам. А по поводу мат. части имеется возражение: я не знаю, как именно устроено зажигание на "Оке". Скажем, в новых инжекторных "Тавриях" бегунка тоже нет, но распределение искры есть. Поэтому, ИМХО, лучше выставить ВМТ такта сжатия, посмотреть, закрыты ли клапана, а уж потом момент зажигания ловить. :?

Ну что ,запущеные случаи с эффектом- "незапуска" с утра,лечаться тщательной проверкой всех систем.
По фазам на конкретном движке:соответствие фаз в реале,а не по меткам я не проверял,не было времени.
Способ фиксации зубчатого колеса и возможность смещения-то же.
Цилиндра два,при правильных метках "рабочий" ВМТ в первом цилиндре видно сразу.

Бенз менялся,эфир -не катит.

Допуск к телу не имею.Сервисмены не нашутку завелись,были подключены дополнительные силы...колдуют они над ней что-ли?

[shumaher]

Рустик, поменяешь датчик холла и заведётся машинка, распредвал мне в ухо!!

[Khrap2008]

нафига жуёте сопли??? Я ведь всё написал ПРАВИЛЬНО!!! Всё лЁгко проверить: 5 минут...

[Khrap2008]

Сообщение от Рустик

По фазам на конкретном движке:соответствие фаз в реале,а не по меткам я не проверял,не было времени.
Способ фиксации зубчатого колеса и возможность смещения-то же.
Цилиндра два,при правильных метках "рабочий" ВМТ в первом цилиндре видно сразу

В том то и дело. Эти клоуны на СТО чем там занимаются? Цену набивают чтоли? Имея всех за лохов?