![]() |
|
![]() |
#1 |
Адрес: Украина, г.Николаев
Сообщений: 1,050
Машина: Славута 1.2 Lux
Длина: 30920мкм
Диаметр: 32мм
|
![]()
Шо значит недозаряд? Какое напряжение на АКБ, при 2000 об/мин и включенных потребителях? Какой ток утечки при выкл. зажигании? Надобно всё перемерять а потом искать причину. Может банально - сигналка "жрет" до фига или магнитола "ненасытная"...
|
![]() |
![]() |
#2 | |
![]() Цитата:
проверь напругу на акб после неудачных попыток завести, перед и после и сравни. |
||
![]() |
![]() |
#3 |
Тавромодер
Адрес: Киев, Севастопольская площадь.
Возраст: 46
Сообщений: 3,220
Машина: Tavria 1,3 superlux
Длина: 8800мкм
Диаметр: 39мм
|
![]()
Коммутатор к генератору приближен кроме только расположением под капотом
![]() Вот например: http://tavria.org.ua/forum/showthrea...E7%E0%F0%FF%E4 ...давайте переезжать в профильные темы, если еще остались вопросы.
__________________
Ежели я, потерявши совесть, наврал где по грешному недомыслию то прошу не корить пакостно, но вразумлять пастырьски... |
![]() |
![]() |
#4 |
Адрес: AE
Сообщений: 2,166
Машина: ZAZ-110216, Chevrolet Aveo 5-door
Длина: 150740мкм
Диаметр: 37мм
|
![]()
Напряжение должно быть в пределах 13,7-14,3 В, иначе смотреть регулятор напряжения, диодный блок генератора.
|
![]() |
![]() |
#5 |
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,528
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 59мм
|
![]()
На приборке нет прибора.Тестер что говорит?
|
![]() |
![]() |
#6 |
Гость
Сообщений: n/a
|
![]() |
![]() |
#7 |
Забанен
Адрес: Донецк
Сообщений: 7,911
Машина: Таврия-люкс 1,3i 317 вал Atiker вакуумный
Длина: 37790мкм
Диаметр: 0мм
|
![]()
У него люксовая панель, но показометр там... ему не то что верить нельзя, на него вообще надо приклеить изоленту на стекло чтоб не вводил людей в оману.
|
![]() |
![]() |
#8 | |
CrowHunter
|
![]() Цитата:
![]() Главное поставить нужный резистор если таковой предусмотрен.
__________________
________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй! |
|
![]() |
![]() |
#9 |
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,528
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 59мм
|
![]()
И на ХХ,и на повышенных,без/со светом. На клеммах.
|
![]() |
![]() |
#10 |
Гость
Сообщений: n/a
|
![]() |
![]() |
#11 |
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,528
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 59мм
|
![]()
Пост 103 уже все сказал.
|
![]() |
![]() |
#12 |
Гость
Сообщений: n/a
|
![]() |
![]() |
#13 |
Забанен
Адрес: Донецк
Сообщений: 7,911
Машина: Таврия-люкс 1,3i 317 вал Atiker вакуумный
Длина: 37790мкм
Диаметр: 0мм
|
![]()
Ага, а 5 минутную инертность стрелки куда Вы денете?
|
![]() |
![]() |
#14 |
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,528
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 59мм
|
![]()
Резистора там не было и нет.Подгонка производится магнитиком на винте.Фото когда-то выкладывал. Инерционность не есть главная помеха.Информативности там,в той мелкой шкале-ноль,да и не нужна она.Живут же другие авты без этого.Впрочем,от "эконометра" пользы столько же...
|
![]() |
![]() |
#15 |
Адрес: Украина, г.Николаев
Сообщений: 1,050
Машина: Славута 1.2 Lux
Длина: 30920мкм
Диаметр: 32мм
|
![]()
Можешь на зиму поставить отэто-напряжение на борту всегда будет под 14В
|
![]() |
![]() |
#16 |
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,725
Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж.
Длина: 65880мкм
Диаметр: 34мм
|
![]()
Диоду неплохо бы радиатор прицепить, может перегреться при большой нагрузке.
|
![]() |
![]() |
#17 |
Гость
Сообщений: n/a
|
![]()
Сегодня померял тестером ток на АКБ. При выключеном эл. оборудовании выдает 14,4 В, а при полностью включеном свете и вентиляторе на максимум 14,1 В. Но при всем при этом сегодня еле завел, еще бы одна попытка запуска и стартер уже б не провернулся. Хотя машина не заводиласть только двое суток. АКБ новый. Какие будут мнения, господа? Подскажите.
|
![]() |
#18 |
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,725
Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж.
Длина: 65880мкм
Диаметр: 34мм
|
![]()
Утечку померять.
|
![]() |
![]() |
#19 |
Гость
Сообщений: n/a
|
![]() |
![]() |
#20 |
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,725
Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж.
Длина: 65880мкм
Диаметр: 34мм
|
![]()
Выключить зажигание и все потребители, закрыть двери и промерять миллиамперметром ток потребления автомобилем. Должен быть как можно меньше, желательно не более 30мА. Если больше, обычно виновата гамнитола или сигнализация, подключить их правильно. Плохо крутить может и из-за плохих контактов, Померять напряжение на стартере и батарее в момент пуска (нужен помощник замок включать). Если на батарее ОК, а на стартере меньше 8 Вольт, значит недоходит,искать окисленный провод или массу.
Последний раз редактировалось Yurasvs; 17.01.2012 в 11:34. |
![]() |
![]() |
#21 | |
CrowHunter
|
![]() Цитата:
У меня потребление в момент зажигания светодиода составляет 7 мА, когда гаснет то меньше 1 мА.
__________________
________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй! |
|
![]() |
![]() |
#22 |
Гость
Сообщений: n/a
|
![]()
Понял, всем спасибо за помощь.
|
![]() |
#23 |
Адрес: AE
Сообщений: 2,166
Машина: ZAZ-110216, Chevrolet Aveo 5-door
Длина: 150740мкм
Диаметр: 37мм
|
![]()
Также клеммы аккумулятора зачистить, смазать и хорошо затянуть.
|
![]() |
![]() |
#24 |
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,528
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 59мм
|
![]()
SergS, а вы уверены,что ваш совет подходит под все генераторы,в частности сергею1102?
Правда,неизвестно вообще ничего,а славута не говорит никому и ничего. |
![]() |
![]() |
#25 |
![]()
на какой ампераж рассчитан генератор - на 60?
|
|
![]() |