Установка передних и задних ступиц от ВАЗ.

Сообщение от viktorjl

Диск прижимается колодками равномерно с обоих сторон, а не со стороны суппорта!
2-х 4-х поршневые суппорта ставят для того, чтоб сильнее и равномернее прижать колодку к диску.

Многопоршнева система применяется т.к. колодки торм. гораздо больше и вместо одного "громадного" несколько средних равномерно по площяди колодки.А так же один из цилиндров может работать от другой полости ГТЦ как авар. вариант. P.S. не претендую на абсолютную ИСТИНУ ! ! !