Бюджетный кроссовер.

[Jaкe]

у дастера всё-таки ходы подвески больше и кузов больше - будет более практичный
а эти хетчи типа кросс - просто маркетинговый ход

[AndrewK]

Сообщение от Jaкe

у дастера всё-таки ходы подвески больше и кузов больше - будет более практичный
а эти хетчи типа кросс - просто маркетинговый ход

+100500
Проставки в ходовую еще на первых зубилах ставили, только сути дела не меняет

[Jetpilot]

Вообще то меняет


http://www.autoreview.ru/tuning/num198/vaz1.htm

[Jaкe]

кстати о калибере
я вот ржу с продаж этих всяких доджей
http://www.autoreview.com.ua/news/4931/105779/

в 2010 году продали 10 доджей )))
в 2009 - 155
в 2007 - 372
в 2006 - 118
и только в 2008 продали 1483 (что хоть и не много но для доджа много) и то только потому что в том году на них были скидки 30-35% - видно срочно надо было слить т.к. я таких огромных скидок в истории украинского авторынка просто не помню

[Tavtoxa]

Сообщение от Jaкe

кстати о калибере
я вот ржу с продаж этих всяких доджей
http://www.autoreview.com.ua/news/4931/105779/

в 2010 году продали 10 доджей )))
в 2009 - 155
в 2007 - 372
в 2006 - 118
и только в 2008 продали 1483 (что хоть и не много но для доджа много) и то только потому что в том году на них были скидки 30-35% - видно срочно надо было слить т.к. я таких огромных скидок в истории украинского авторынка просто не помню

так освобождают бабло
т.е. теряешь на заработке, но есть реальное бабло, которое можно вложить в новые "схемы" и заработать больше и покрыть этот убыточный "слив".
не знаю как где, а в украине повсеместно так делают

Сообщение от Tavtoxa

так освобождают бабло
т.е. теряешь на заработке, но есть реальное бабло, которое можно вложить в новые "схемы" и заработать больше и покрыть этот убыточный "слив".
не знаю как где, а в украине повсеместно так делают

так везде делают

[AndrewK]

Я подразумевал, что в сторону улучшения не меняет

[Omega]

2008 год - год пика кредитования. Только забулдыгам кредит не давали без справки о доходах. Одни продавали всё что у них было, а другие это всё покупали. Совершенно неудивительно.

[механик]

А шож тут ржать? Если топ монагеры дебилы и ставили до 2008 года цену первую космическую, так да, нах нужна такая машина за 32штуки мертвых президентов, а в восьмом году таки видимо действительно деньги понадобились, и цена 26000 стала, и за эти деньги мне и моей половинке сей автомобиль очень нравится.Да кстати с 2008 доджи новые на украину не завозили, такшо то остатки распродавали, или серые машины.

[*AleX*]

Может кто подкинет мыслю какую свежую?
Стал вопрос о покупке машины для родителей. Цель:
- Очень небольшой кроссовер.
- Экономичен (предпочтительен дизелёк конечно).
- Не очень прихотлив в обслуге. Ездить будет мало, так что ТО - раз в год.
- Нужен минимальный электропакет и кондей (лучше климат).
- Нужна машина комфортабельнее таврии на ходу Разгоны до 100 и т.п. не интересуют.

Крос нужен потому, что ездить в основном будет на дачу, а там тяжёлые дорожные условия.

Маме оочень нравиться (можно сказать влюбилась с первого взгляда) Suzuki Jimny. Но эта зараза сейчас стоит денег больше чем Дустер
Короче немного покопавшись понял что видимо таки Дустер единственный вариант из нового?! Или всё же поискать какое-нить Б/У.
У меня Тушкан Дизельный - не жалею. Говорят акция есть до сих пор - продают машины 2008-2009-го года (ещё крупноузловой сборки). Но стоит он опять таки брольше 200Кгрн...

[Пасечник]

Сообщение от *AleX*

Может кто подкинет мыслю какую свежую?
Стал вопрос о покупке машины для родителей. Цель:
- Очень небольшой кроссовер.
- Экономичен (предпочтительен дизелёк конечно).
- Не очень прихотлив в обслуге. Ездить будет мало, так что ТО - раз в год.
- Нужен минимальный электропакет и кондей (лучше климат).
- Нужна машина комфортабельнее таврии на ходу Разгоны до 100 и т.п. не интересуют.

Крос нужен потому, что ездить в основном будет на дачу, а там тяжёлые дорожные условия.

Маме оочень нравиться (можно сказать влюбилась с первого взгляда) Suzuki Jimny. Но эта зараза сейчас стоит денег больше чем Дустер
Короче немного покопавшись понял что видимо таки Дустер единственный вариант из нового?! Или всё же поискать какое-нить Б/У.
У меня Тушкан Дизельный - не жалею. Говорят акция есть до сих пор - продают машины 2008-2009-го года (ещё крупноузловой сборки). Но стоит он опять таки брольше 200Кгрн...

Если не страшно то яб смотрел б.у. Джимика, есть неплохие варианты и не дорого. Или вообще б.у. есть очень много вариантов и у Хонды и у Ниссана. Знакомый недавно взял 2,5л Икса 30-го за 12к. Пробега 58к. Правда пришлось за ним в Полтаву ехать. Проверили все, машина в отличном состоянии, сел и поехал.

[*AleX*]

Сообщение от Пасечник

Если не страшно то яб смотрел б.у. Джимика, есть неплохие варианты и не дорого.

Та да, Джимики б/у есть в районе 13-15Куё. Нашёл даже один дизелёк, но стрёмно - к нам официально вроде не завозились - как с ремонтом в случае чего быть?

Сообщение от Пасечник

Или вообще б.у. есть очень много вариантов и у Хонды и у Ниссана. Знакомый недавно взял 2,5л Икса 30-го за 12к. Пробега 58к. Правда пришлось за ним в Полтаву ехать. Проверили все, машина в отличном состоянии, сел и поехал.

Ну 2,5 Икс - это не нашь вариант - нужён попроще чё-нить, поэкономичнее.
Буду смотреть короче.

[LiaL]

Сообщение от *AleX*

Короче немного покопавшись понял что видимо таки Дустер единственный вариант из нового?! Или всё же поискать какое-нить Б/У.

Думаю на этом варианте нужно и остановиться. Под ваши требования больше всего подходит. С дизелем вот правда еще не совсем ясно, мало они проехали, у него ремонт в перспективе дорогой, межсервисный интервал на 5 тык меньше и, пишут, зимой, пока нагреется, околеть мона.
Я бы взял неприхотливую бензинку 1,6 и 4х4.

[Gal]

Сообщение от LiaL

Думаю на этом варианте нужно и остановиться. Под ваши требования больше всего подходит. С дизелем вот правда еще не совсем ясно, мало они проехали, у него ремонт в перспективе дорогой, межсервисный интервал на 5 тык меньше и, пишут, зимой, пока нагреется, околеть мона.
Я бы взял неприхотливую бензинку 1,6 и 4х4.

на разницу в цене поставить газ (на нее газ отлично становится) и кататься, если бездорожье выражается только в ямах без болота, то можно и 4х2

[LiaL]

Сообщение от Gal

на разницу в цене поставить газ (на нее газ отлично становится) и кататься

Полностью угу!

[Vaschek]

Suzuki Jimny

ВЫ шо....
Эта подорванная ОКА...
салон узкий, багажник появляется только если выкинуть заднюю сидушку и то много в него не влезет... имхо это машинка для девушки и то шоб у меня есть жип-жип говорила...

[Romeo75]

Сообщение от *AleX*

Может кто подкинет мыслю какую свежую?

Короче немного покопавшись понял что видимо таки Дустер единственный вариант из нового?! Или всё же поискать какое-нить Б/У.

А Чери Бит ?

http://chery.net.ua/dir/beat/ext.html

[Ssphinxx]

Сообщение от *AleX*

Может кто подкинет мыслю какую свежую?
Стал вопрос о покупке машины для родителей. Цель:
- Очень небольшой кроссовер.
- Экономичен (предпочтительен дизелёк конечно).
- Не очень прихотлив в обслуге. Ездить будет мало, так что ТО - раз в год.
- Нужен минимальный электропакет и кондей (лучше климат).
- Нужна машина комфортабельнее таврии на ходу Разгоны до 100 и т.п. не интересуют.

Крос нужен потому, что ездить в основном будет на дачу, а там тяжёлые дорожные условия.

Маме оочень нравиться (можно сказать влюбилась с первого взгляда) Suzuki Jimny. Но эта зараза сейчас стоит денег больше чем Дустер
Короче немного покопавшись понял что видимо таки Дустер единственный вариант из нового?! Или всё же поискать какое-нить Б/У.
У меня Тушкан Дизельный - не жалею. Говорят акция есть до сих пор - продают машины 2008-2009-го года (ещё крупноузловой сборки). Но стоит он опять таки брольше 200Кгрн...

Вот Дайхатсу. http://daihatsu-dias.com.ua/catalog/terios.html
Если не упираться в полный привод, то хорошо в цену влазит. Правда он 4-х местный. Дальше по цене из нового только Тушкан. Или Киа Спортейдж дорестайловый, но их уже в салонах какбы нет.
Дизель не советую. Он выгоден или на большом литраже или на очень больших годовых пробегах.

[Jaкe]

дустер на полном приводе совсем не бюджетный
за те деньги запросто можно взять к примеру рав4 в хорошем состоянии - в смешаном у меня хавает 10 литров, обслуга не дорогая, часто делать нечего не надо, в движке цепь 200-250 тык ресурс
но если ездить по говнам в которых надо долго буксовать то можно спалить автомат

кстати смысл брать очень экономичное если ездить очень редко ?

[Gal]

Сообщение от Jaкe

дустер на полном приводе совсем не бюджетный
за те деньги запросто можно взять к примеру рав4 в хорошем состоянии - в смешаном у меня хавает 10 литров, обслуга не дорогая, часто делать нечего не надо, в движке цепь 200-250 тык ресурс
но если ездить по говнам в которых надо долго буксовать то можно спалить автомат

кстати смысл брать очень экономичное если ездить очень редко ?

Ну задачка же для людей не очень молодых и для них расход явно критичен и чем дальше тем сильнее, особенно когда машина берется на достаточно долгое время.
Есть такие варианты когда купить еще получается, но с расчетом минимальных расходов на топливо в будущем.

[LiaL]

Сообщение от Jaкe

за те деньги запросто можно взять к примеру рав4 в хорошем состоянии...

кстати смысл брать очень экономичное если ездить очень редко ?

Я таг понимаю им нужна машинка на долго, что б практически на её обслугу не тратиться. Рав уже будет нескольколетний, а это минус к слову надолго.

И для чего покупать жрущее тачило если поездка на дачу на нем будет крайне не выгодна. Тогда уже проще за затраченные деньги на дорогу купить продукты под домом на базаре.

[Jaкe]

те кому критично 200-300 грн в год (я так предполагаю что такая будет разница в деньгах по расходу между к примеру дизельным дустером и равом) не покупают машины по 12 тыс да ещё и для редких выездов

[Gal]

Сообщение от Jaкe

те кому критично 200-300 грн в год (я так предполагаю что такая будет разница в деньгах по расходу между к примеру дизельным дустером и равом) не покупают машины по 12 тыс да ещё и для редких выездов

Покупают еще как , у меня тесть купил за 30 штук гольф плюс, а теперь трясется над ним шо капец, бо дорого для него все. И он понимает что другой такой машины у него не будет. К сожалению после 50 у нас в стране обычно доходы уменьшаются.
А разница в расходе между экономно ездящим равом и дизельным дастером литра 3-4. Если пробег тысяч пять в год экономия 1500 грн. Другое дело это что все таки для мня или для вас не очень критично, но точку зрения пожилого я этом плане могу понять.

[Ssphinxx]

Сообщение от Gal

А разница в расходе между экономно ездящим равом и дизельным дастером литра 3-4. Если пробег тысяч пять в год экономия 1500 грн. Другое дело это что все таки для мня или для вас не очень критично, но точку зрения пожилого я этом плане могу понять.

Но при этом дизельный двиг стоит на 20 000грн больше. Часто сроки ТО короче. Зимой присадки желательны. Ремонт (т-т-т) дороже.

Понятно, что все равно так подбирают. Но до покупки ещё можно переубедить попробовать.
пс Я тоже страдал за дизелем, пока глаза не раскрыли добрые люди.

[Gal]

Сообщение от Ssphinxx

Но при этом дизельный двиг стоит на 20 000грн больше. Часто сроки ТО короче. Зимой присадки желательны. Ремонт (т-т-т) дороже.

Понятно, что все равно так подбирают. Но до покупки ещё можно переубедить попробовать.
пс Я тоже страдал за дизелем, пока глаза не раскрыли добрые люди.

Чуть выше я тоже писал свое мнение по поводу дизель/бензин
и в данной ситуации я за бензинку переведенную на газ. Но если выбирать между легким б/у больше жрущим и новым меньше жрущим для пожилого человека я бы рекомендовал новое.

А как они выбирают это третий вопрос. Я тестю по его просьбе смотрел машины за 20 +-1 а они психанули купили за 30 и такие это ж лучше чем то что ты предлагал. Ну ясен пень лучше токо нафига я парился искал за 20 если купили в 1,5 раза дороже