Как поменять масло в КПП? - Страница 2

**Storag** · 26.05.2009, 11:12

Там не разбрызгиванием смазывается. Трансмиссионка перемалывается шестернями и превращается в пену, с воздухом смешивается. Уровень значительно повышается (лишнее через сапун вылезет если сильно перелил) и нормально смазываются все шестерни.

Sympson · 29.05.2009, 11:02

Цитата:

Сообщение от Marsik

Блин....хоть убейте не нашел заливную пробку....вобщем кто знает над тросиком спидометра есть отвертие с заглушкой...я туда залил...че ето за отверстие кто знает? :?

Как я понял совет помог

Спасибо за плюсег в карму, приятно, какда твоя помощь или совет кому нить действительно помогли.

05.06.2009, 13:51

Сливал масло в коробке без ямы,заливал через трос спидометра.

06.06.2009, 07:17

Цитата:

Сообщение от Storag

Там не разбрызгиванием смазывается. Трансмиссионка перемалывается шестернями и превращается в пену, с воздухом смешивается. Уровень значительно повышается (лишнее через сапун вылезет если сильно перелил) и нормально смазываются все шестерни.

А разве в масле нет антипенных присадок?эмульсия сама по себе плохо смазывает.Или я что-то упустил?

06.06.2009, 21:16

пробег 100 тык коробка включается с усилием, задняя вообще через раз и часто выбивает
я понимаю что маслом кпп не отремонтировать, но все же какое масло лучше для кпп в таком состоянии?

07.06.2009, 21:41

Цитата:

Сообщение от zond

пробег 100 тык коробка включается с усилием, задняя вообще через раз и часто выбивает
я понимаю что маслом кпп не отремонтировать, но все же какое масло лучше для кпп в таком состоянии?

ХАДО- твой последний шанс. но от выбивания передачи не поможет.

Алекс Шульц · 08.06.2009, 18:23

Цитата:

Сообщение от olur

Цитата:

Сообщение от zond

пробег 100 тык коробка включается с усилием, задняя вообще через раз и часто выбивает
я понимаю что маслом кпп не отремонтировать, но все же какое масло лучше для кпп в таком состоянии?

ХАДО- твой последний шанс. но от выбивания передачи не поможет.

-деньги на ХАДО лучше сразу пустить на ремонт КПП.

08.06.2009, 20:33

КПП на Ставре не ломается- а только андонится. Проехал без ремонтов КПП 500 000 на двух авто.

Алекс Шульц · 09.06.2009, 10:14

Цитата:

Сообщение от olur

КПП на Ставре не ломается- а только андонится. Проехал без ремонтов КПП 500 000 на двух авто.

-что такое "андонится"?
500 000 без ремонтов КПП - это что-то слишком.
Да и чел выше написал что на 100 000 КПП вполне себе ломается

09.06.2009, 11:30

Там букуву "Г" я не поставил. Масло ТАД-17 менял один раз при пробеге 130-150-не помню,залил ТАД-17 пробег еще 200.Ничего не менял и не ремонтировал(правда потерял пружину на направляющей ручки КПП да и сам механизм переключения передач(пластиковый,что внизу стоит) был раздолбан в грязь. 2-ая сттаврида на сегодня пробег 200(масло правда полусинь 80-90), тарахтит 4-ая передача(звук как шариков в пдшипнике не хватает),не выбивает-ЗАБИЛ. Вот так. А о 100 000 даже и не думал ,что с коробасом может что т о быть.

**Storag** · 09.06.2009, 14:16

Это в моторном масле антивспенивающие присадки, в трансмиссионном нету.

Nemets · 25.10.2009, 11:29

А через какой пробег произаодить замену масла в коробке???

25.10.2009, 15:00

Завод рекомендует через 40000 км.Я так и делаю.Залита синтетика ENEOS 75W90.Передачи включаются легко.

Nemets · 27.10.2009, 21:49

Да, действительно! Я ето нашел и в сервисной книжке.

Илья1989 · 26.05.2010, 11:19

Подскажите как проверить уровень масла в коробке?

Lexa · 26.05.2010, 11:34

Цитата:

Сообщение от Илья1989

Подскажите как проверить уровень масла в коробке?

открутить маслозаливную пробку и проверить: пальцем, проволочкой, палочкой....

26.05.2010, 11:55

А спичкой можно? И каким пальцем?

**Vale_RUA** · 26.05.2010, 12:03

Цитата:

Сообщение от Кук

А спичкой можно? И каким пальцем?

Пальцем жены/подруги,- он тоньше.

sa39 · 26.05.2010, 13:02

заливать масло в коробку удобнее через привод спидометра меньше гемора особо если вакумник стоит. воронка и шланг все оборудование :P :P :P и видно скока влил

Den0x40 · 18.07.2010, 14:54

Пассатижами не могу открутить сливную крышку в КПП. Чем бы открутить сливную крышку?
И как заливать, там же крышка заливная сбоку?

18.07.2010, 15:34

Штатный квадрат на 9 мм-и счастье в ваших руках,ну и мануал в помощь...

Lexa · 18.07.2010, 15:59

Цитата:

Сообщение от Den0x40

Пассатижами не могу открутить сливную крышку в КПП.

и как ты туда пасатижами влез? :roll:

Вжик · 18.07.2010, 16:50

Добрый день. А где пропал автор вопроса? Мне кажется что он масло долил прямиком в сцепление:-)

18.07.2010, 17:10

Шо,через сапун? Так его еще найти надо! И ничего страшного,ездят же и с мокрым спецлением...И торм. колодки смазыват,шоб не пищали.

Den0x40 · 18.07.2010, 17:42

Цитата:

Сообщение от Кук

Штатный квадрат на 9 мм-и счастье в ваших руках,ну и мануал в помощь...

У меня нет такого ключа чем заменить не подскажете?

26.05.2009, 11:12	#26
Storag CrowHunter ♂ Адрес: Киев Сообщений: 12,800 Машина: Geely CK2 Длина: 19840мкм Диаметр: 45мм	Re: Re: Re: Re: Яма там не нужна. И вообще кроме ключа для п Там не разбрызгиванием смазывается. Трансмиссионка перемалывается шестернями и превращается в пену, с воздухом смешивается. Уровень значительно повышается (лишнее через сапун вылезет если сильно перелил) и нормально смазываются все шестерни.

05.06.2009, 13:51	#28
olur Гость Сообщений: n/a	Re: Re: Яма там не нужна. И вообще кроме ключа для пробки, Сливал масло в коробке без ямы,заливал через трос спидометра.

06.06.2009, 21:16	#30
zond Гость Сообщений: n/a	Re: Re: Re: Re: Re: Яма там не нужна. И вообще кроме ключа д пробег 100 тык коробка включается с усилием, задняя вообще через раз и часто выбивает я понимаю что маслом кпп не отремонтировать, но все же какое масло лучше для кпп в таком состоянии?

08.06.2009, 20:33	#33
olur Гость Сообщений: n/a	Re: Re: Re: Re: Re: Re: Яма там не нужна. И вообще кроме клю КПП на Ставре не ломается- а только андонится. Проехал без ремонтов КПП 500 000 на двух авто.

09.06.2009, 11:30	#35
olur Гость Сообщений: n/a	Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Яма там не нужна. И вообще кроме Там букуву "Г" я не поставил. Масло ТАД-17 менял один раз при пробеге 130-150-не помню,залил ТАД-17 пробег еще 200.Ничего не менял и не ремонтировал(правда потерял пружину на направляющей ручки КПП да и сам механизм переключения передач(пластиковый,что внизу стоит) был раздолбан в грязь. 2-ая сттаврида на сегодня пробег 200(масло правда полусинь 80-90), тарахтит 4-ая передача(звук как шариков в пдшипнике не хватает),не выбивает-ЗАБИЛ. Вот так. А о 100 000 даже и не думал ,что с коробасом может что т о быть.

09.06.2009, 14:16	#36
Storag CrowHunter ♂ Адрес: Киев Сообщений: 12,800 Машина: Geely CK2 Длина: 19840мкм Диаметр: 45мм	Re: Re: Re: Re: Re: Яма там не нужна. И вообще кроме ключа д Это в моторном масле антивспенивающие присадки, в трансмиссионном нету.

25.10.2009, 11:29	#37
Nemets Очень давно не заходил Адрес: Запорожье /Kichkas/ Возраст: 37 Сообщений: 68 Машина: ZaZ 1103 Длина: 1010мкм Диаметр: 0мм	Re: Re: Re: Re: Re: Re: Яма там не нужна. И вообще кроме клю А через какой пробег произаодить замену масла в коробке???

25.10.2009, 15:00	#38
19vel64 Гость Сообщений: n/a	Re: Завод рекомендует через 40000 км.Я так и делаю.Залита синтетика ENEOS 75W90.Передачи включаются легко.

27.10.2009, 21:49	#39
Nemets Очень давно не заходил Адрес: Запорожье /Kichkas/ Возраст: 37 Сообщений: 68 Машина: ZaZ 1103 Длина: 1010мкм Диаметр: 0мм	Re: Re: Да, действительно! Я ето нашел и в сервисной книжке.

26.05.2010, 11:19	#40
Илья1989 ♂ Адрес: Салтовка Сообщений: 6 Машина: ЗАЗ 110206 Длина: 1000мкм Диаметр: 0мм	Re: Re: Яма там не нужна. И вообще кроме ключа для пробки, Подскажите как проверить уровень масла в коробке?

26.05.2010, 11:55	#42
Гость Сообщений: n/a	Re: Re: Яма там не нужна. И вообще кроме ключа для пробки, А спичкой можно? И каким пальцем?

26.05.2010, 13:02	#44
sa39 Адрес: питер Сообщений: 162 Машина: 110207 Длина: 1120мкм Диаметр: 28мм	Re: Re: Re: Яма там не нужна. И вообще кроме ключа для пробк заливать масло в коробку удобнее через привод спидометра меньше гемора особо если вакумник стоит. воронка и шланг все оборудование :P :P :P и видно скока влил

18.07.2010, 14:54	#45
Den0x40 Адрес: Курская область Возраст: 39 Сообщений: 335 Машина: ЗАЗ-110206 94г. Длина: 1610мкм Диаметр: 28мм	Как отвернуть сливную крышку с коробаса? Пассатижами не могу открутить сливную крышку в КПП. Чем бы открутить сливную крышку? И как заливать, там же крышка заливная сбоку?

18.07.2010, 15:34	#46
Гость Сообщений: n/a	Re: Как отвернуть сливную крышку с коробаса? Штатный квадрат на 9 мм-и счастье в ваших руках,ну и мануал в помощь...

18.07.2010, 16:50	#48
Вжик ♂ Адрес: Харьков Возраст: 51 Сообщений: 627 Машина: Таврюха 1.2 ls с легкой мутацией с ваз 08))) и еще служебный nissan x-trail чистокровный ипонец) Длина: 1530мкм Диаметр: 29мм	Re: Re: Как отвернуть сливную крышку с коробаса? Добрый день. А где пропал автор вопроса? Мне кажется что он масло долил прямиком в сцепление:-)

18.07.2010, 17:10	#49
Гость Сообщений: n/a	Re: Re: Как отвернуть сливную крышку с коробаса? Шо,через сапун? Так его еще найти надо! И ничего страшного,ездят же и с мокрым спецлением...И торм. колодки смазыват,шоб не пищали.