Снова про ХАДО иже с ним

Sergey_K · 15.09.2009, 14:04

Нам бы Эндоскоп технический ! Чтобы рассмотреть состояние двигателя внутри ДО Обработки.
Может быь - просто наростание нагара на днищах клапанов, в камере сгорания, на стержнях клапанов приводит к неплотному закрыванию их. и отсюда снижение крутящего момента, потеря части мощи и т.д...

Обычная раскоксовка и (или) замена сальников клапанов может и решает проблемы... Но надо все расмотреть внутри двигателя без его разборки.

15.09.2009, 14:04	#5
Sergey_K Адрес: Харьков Возраст: 53 Сообщений: 4,785 Длина: 9190мкм Диаметр: 38мм	Нам бы Эндоскоп технический ! Нам бы Эндоскоп технический ! Чтобы рассмотреть состояние двигателя внутри ДО Обработки. Может быь - просто наростание нагара на днищах клапанов, в камере сгорания, на стержнях клапанов приводит к неплотному закрыванию их. и отсюда снижение крутящего момента, потеря части мощи и т.д... Обычная раскоксовка и (или) замена сальников клапанов может и решает проблемы... Но надо все расмотреть внутри двигателя без его разборки.