Выдавливает тосол через крышку бачка - Страница 2

24.02.2006, 15:21

Цитата:

Сообщение от Vanyatko

Цитата:

Сообщение от Костя

Потому что есле пробка(клапан точнее) не держит, то давлением выгоняет воду и жидкость быстрее закипает!!!Вот так-то!

бррр...
а чего ей кипеть то, жидкости, если у тосола температура кипения выше 100 градусов, а нормальная температура работы двигателя ниже??? При чём тут давление?
Кипит же он скорее всего по тому, что не успевает остывать. Или не так?

А ты знаешь что высоко в горах вода закипает при 80 градусов... так вот почитай учебники по физике и зделай выводы почему это так... так вот и с тосолом получается точно так же...

Kirukato · 24.02.2006, 15:28

Цитата:

Сообщение от Костя

А ты знаешь что высоко в горах вода закипает при 80 градусов... так вот почитай учебники по физике и зделай выводы почему это так... так вот и с тосолом получается точно так же...

Не, ну не держите же людей за идиотов...
мы же тут вроде как обсуждаем относительно нормальные условия...
а что горы? У нас 4-х километровых высот нету. На Ай-Петри у меня машина работала нормально...
так что, по крайней мере в Украине этот вариант не покатит...

24.02.2006, 15:32

Цитата:

Сообщение от Vanyatko

Цитата:

Сообщение от Костя

А ты знаешь что высоко в горах вода закипает при 80 градусов... так вот почитай учебники по физике и зделай выводы почему это так... так вот и с тосолом получается точно так же...

Не, ну не держите же людей за идиотов...
мы же тут вроде как обсуждаем относительно нормальные условия...
а что горы? У нас 4-х километровых высот нету. На Ай-Петри у меня машина работала нормально...
так что, по крайней мере в Украине этот вариант не покатит...

А что в бачке сосдается...и с Ай петри это не сравинить.....

Uksus · 24.02.2006, 15:52

Цитата:

Сообщение от Vanyatko

Цитата:

Сообщение от Костя

А ты знаешь что высоко в горах вода закипает при 80 градусов... так вот почитай учебники по физике и зделай выводы почему это так... так вот и с тосолом получается точно так же...

Не, ну не держите же людей за идиотов...
мы же тут вроде как обсуждаем относительно нормальные условия...
а что горы? У нас 4-х километровых высот нету. На Ай-Петри у меня машина работала нормально...
так что, по крайней мере в Украине этот вариант не покатит...

Имеется ввиду видимо что клапан крышки работает на выпуск а на впуск нет - постепенно создается разряжение и тосол начинает закипать при низшей температуре...

хотя это наверное из области рафинированого гонева ...

24.02.2006, 16:07

Цитата:

Сообщение от Uksus

Цитата:

Сообщение от Vanyatko

Цитата:

Сообщение от Костя

А ты знаешь что высоко в горах вода закипает при 80 градусов... так вот почитай учебники по физике и зделай выводы почему это так... так вот и с тосолом получается точно так же...

Не, ну не держите же людей за идиотов...
мы же тут вроде как обсуждаем относительно нормальные условия...
а что горы? У нас 4-х километровых высот нету. На Ай-Петри у меня машина работала нормально...
так что, по крайней мере в Украине этот вариант не покатит...

Имеется ввиду видимо что клапан крышки работает на выпуск а на впуск нет - постепенно создается разряжение и тосол начинает закипать при низшей температуре...

хотя это наверное из области рафинированого гонева ...

Ну наконец-то дошло....просто когда я сменил 3 крышки по гарантии, и это непомогло, черные были крышки, я начал этот вопрос с инженером выяснять и он объяснил что к чему... ведь по показанию датчика ты ж не кипишь!!!!Потом я купил желтую крышку и пришло счастье!!!!

Kirukato · 24.02.2006, 16:37

Цитата:

Сообщение от Костя

А что в бачке сосдается...и с Ай петри это не сравинить....Ай петри всего 2061 м.

2061 м над чем???
вроде как 1234 м была...
Самая высокая гора Крыма - Роман-Кош 1545 метров...

24.02.2006, 16:45

Цитата:

Сообщение от Vanyatko

Цитата:

Сообщение от Костя

А что в бачке сосдается...и с Ай петри это не сравинить....Ай петри всего 2061 м.

2061 м над чем???
вроде как 1234 м была...
Самая высокая гора Крыма - Роман-Кош 1545 метров...

Извини за баян перепутал с Говерлой!!!!!!!!!

25.02.2006, 23:58

По поводу понижения давления - раньше не задумывался. Спасибо. А вот с жёлтой крышкой мне в отличие от Вас не повезло.

Dimitriy · 26.02.2006, 11:46

не знаю как кому повезло с желтой крышкой мне она не помогла, а по поводу того что в бачке создается разряжение я несогласен, у себя когда собирал систему проверил крышку чтоб клапан открывался на 1 кг, свыше 1 кг клапан сбрасывает, и уже сколько езжу, в системе всевремя создается давление (откуда правда не пойму) пробовал даже на горячую спускать воздух а на слудующий день там опять давление ну я и забил на это.
А по поводу кипения то у тосола температура кипения сколько? 110-120 град? да плюс к этому система охлаждения изначально расчитана что там будет давление т.е. получается что кипение будет примерно 130 град,

Dimitriy · 26.02.2006, 12:04

так-то я думаю что надо копать именно с крышки, проверять ее чтобы правильно работала,
правда прошу не забывать что если у вас никогда в системе не было довления и тут раз и есть, то повылазиют все недостатки которых раньше небыло заметно,такие как пережатые патрубки могут лопнуть(у меня такое мыло раз) и может начать течь бачок или радиатор

26.02.2006, 14:13

Цитата:

Сообщение от dimitriy

не знаю как кому повезло с желтой крышкой мне она не помогла, а по поводу того что в бачке создается разряжение я несогласен, у себя когда собирал систему проверил крышку чтоб клапан открывался на 1 кг, свыше 1 кг клапан сбрасывает, и уже сколько езжу, в системе всевремя создается давление (откуда правда не пойму) пробовал даже на горячую спускать воздух а на слудующий день там опять давление ну я и забил на это.
А по поводу кипения то у тосола температура кипения сколько? 110-120 град? да плюс к этому система охлаждения изначально расчитана что там будет давление т.е. получается что кипение будет примерно 130 град,

Да ты что ФОМА ???У кого такой трабл по датчику температура в норме... тоесть не на красном...это значит что там не 110 и точно не 120... а тосол кипит... есле бы все-таки все б перегревали свои движки при этом трабле,то прогорала бы прокладка головки блока цилиндров, могло б при перегреве повести какие-то детали(Не будем уточнять какие).

26.02.2006, 14:50

Цитата:

Сообщение от dimitriy

А по поводу кипения то у тосола температура кипения сколько? 110-120 град? да плюс к этому система охлаждения изначально расчитана что там будет давление т.е. получается что кипение будет примерно 130 град,

При атмосферном давлении и без наличия воды 108 градусов вроде, под давлением больше ессно, но не 130 и даже не 120

.

Dimitriy · 26.02.2006, 16:10

ну пускай даже 115, этож лучше чем 108,
ладно отвлеклись от темы, но я утверждаю что после проделаных мною ранее описаных действий, гнать тосол из-под крышки перестало а раньше после пробега до 500 км бачок был пуст

**Граф** · 02.03.2006, 01:37

Вобщем следил за темой, так как сам имею такую проблему. Но вот новый прикол. Затянул крышку до упора еще сильнее, крыло от тосола все равно мокрое, но тосол при этом увеличился :shock: ! С отметки мин. до более половины до отметка макс., я то его не подливал и Дед Мороз тоже вроде не приходил. При этом следов завоздушенности пока не обнаружил, да и откуда тогда воздуху взяться. Что за мистика?

02.03.2006, 19:24

Цитата:

Сообщение от Senya

Вобщем следил за темой, так как сам имею такую проблему. Но вот новый прикол. Затянул крышку до упора еще сильнее, крыло от тосола все равно мокрое, но тосол при этом увеличился :shock: ! С отметки мин. до более половины до отметка макс., я то его не подливал и Дед Мороз тоже вроде не приходил. При этом следов завоздушенности пока не обнаружил, да и откуда тогда воздуху взяться. Что за мистика?

Открути пробку воно як булькне и тосол опустится до той же метки что и был...

**Граф** · 02.03.2006, 20:31

Ну ладно, тогда ж опять будет валить через крышку. Замкнутый круг блин.

03.03.2006, 01:53

В том то и дело, что , похоже, инженерная мысль создала проблему, решения которой нет.

*shurken* · 03.03.2006, 10:09

Цитата:

Сообщение от bombovoz

В том то и дело, что , похоже, инженерная мысль создала проблему, решения которой нет.

Почему нет - есть, сделать, как на всех машинах сделано.
Исключить бачек из малого круга.

10.10.2006, 12:13

Последние несколько дней каждое утро под машиной лужица тосола (спереди правого брызговика). Под капотом весь правый брызговик мокрый.
Думал течь в месте подключения патрубков (нижний и верхний), на самих патрубках, трещина в штуцерах или бачке - ничего подобного - там сухо (хотя даже бачок поменял)
За то верхняя!!! сторона бачка в тосоле (как машина постоит).
Единственное место течи - крышка, но КАК тосол туда попадает, или кто-то отменил закон тяготения :shock: :shock: :shock:

Dorosh · 10.10.2006, 12:25

Было тоже самое, сам грешил на крышку. Но оказалась, плохо закручен был датчик уровня. Там очень плохая резьба и он немного криво был закручен. Постоянно доливал тосол, пока на Картеке не показали этот трабл. Вылечилось правильным закручиванием. После этого за 9 т.км. ни разу не доливал. И желательно держать уровень на холодной машине посредине рисок.

10.10.2006, 12:56

А что за датчик уровня и где он стоит?

10.10.2006, 13:07

Цитата:

Сообщение от LYE

А что за датчик уровня и где он стоит?

Єто в люксовіх моделях

Lexa · 10.10.2006, 13:11

Цитата:

Сообщение от LYE

А что за датчик уровня и где он стоит?

У тя какая машина? На люксах стоит датчик уровня тосола в бачке, тоесть в бачке две два отверстия - заливное и под датчик.

10.10.2006, 13:20

Стандарт. Вопрос снят с повестки.

Scotsman · 10.10.2006, 14:40

25.02.2006, 23:58	#33
bombovoz Гость Сообщений: n/a	Re: ... По поводу понижения давления - раньше не задумывался. Спасибо. А вот с жёлтой крышкой мне в отличие от Вас не повезло.

26.02.2006, 11:46	#34
Dimitriy Адрес: славный град Николаев Возраст: 46 Сообщений: 665 Машина: Peugeot 307, Nissan Leaf, Ford Focus EV Длина: 1230мкм Диаметр: 38мм	Re: ... не знаю как кому повезло с желтой крышкой мне она не помогла, а по поводу того что в бачке создается разряжение я несогласен, у себя когда собирал систему проверил крышку чтоб клапан открывался на 1 кг, свыше 1 кг клапан сбрасывает, и уже сколько езжу, в системе всевремя создается давление (откуда правда не пойму) пробовал даже на горячую спускать воздух а на слудующий день там опять давление ну я и забил на это. А по поводу кипения то у тосола температура кипения сколько? 110-120 град? да плюс к этому система охлаждения изначально расчитана что там будет давление т.е. получается что кипение будет примерно 130 град, __________________ Власть заботится о людях........... пока они не сдохнут от счастья.

26.02.2006, 12:04	#35
Dimitriy Адрес: славный град Николаев Возраст: 46 Сообщений: 665 Машина: Peugeot 307, Nissan Leaf, Ford Focus EV Длина: 1230мкм Диаметр: 38мм	Re: ... так-то я думаю что надо копать именно с крышки, проверять ее чтобы правильно работала, правда прошу не забывать что если у вас никогда в системе не было довления и тут раз и есть, то повылазиют все недостатки которых раньше небыло заметно,такие как пережатые патрубки могут лопнуть(у меня такое мыло раз) и может начать течь бачок или радиатор __________________ Власть заботится о людях........... пока они не сдохнут от счастья.

26.02.2006, 16:10	#38
Dimitriy Адрес: славный град Николаев Возраст: 46 Сообщений: 665 Машина: Peugeot 307, Nissan Leaf, Ford Focus EV Длина: 1230мкм Диаметр: 38мм	Re: ... ну пускай даже 115, этож лучше чем 108, ладно отвлеклись от темы, но я утверждаю что после проделаных мною ранее описаных действий, гнать тосол из-под крышки перестало а раньше после пробега до 500 км бачок был пуст __________________ Власть заботится о людях........... пока они не сдохнут от счастья.

02.03.2006, 01:37	#39
Граф Тавромодер ♂ Адрес: Киев, Севастопольская площадь. Возраст: 46 Сообщений: 3,220 Машина: Tavria 1,3 superlux Длина: 8800мкм Диаметр: 39мм	Re: ... Вобщем следил за темой, так как сам имею такую проблему. Но вот новый прикол. Затянул крышку до упора еще сильнее, крыло от тосола все равно мокрое, но тосол при этом увеличился :shock: ! С отметки мин. до более половины до отметка макс., я то его не подливал и Дед Мороз тоже вроде не приходил. При этом следов завоздушенности пока не обнаружил, да и откуда тогда воздуху взяться. Что за мистика? __________________ Ежели я, потерявши совесть, наврал где по грешному недомыслию то прошу не корить пакостно, но вразумлять пастырьски...

02.03.2006, 20:31	#41
Граф Тавромодер ♂ Адрес: Киев, Севастопольская площадь. Возраст: 46 Сообщений: 3,220 Машина: Tavria 1,3 superlux Длина: 8800мкм Диаметр: 39мм	Re: ... Ну ладно, тогда ж опять будет валить через крышку. Замкнутый круг блин. __________________ Ежели я, потерявши совесть, наврал где по грешному недомыслию то прошу не корить пакостно, но вразумлять пастырьски...

03.03.2006, 01:53	#42
bombovoz Гость Сообщений: n/a	Re: ... В том то и дело, что , похоже, инженерная мысль создала проблему, решения которой нет.

10.10.2006, 12:13	#44
Slon Гость Сообщений: n/a	Тосол течет из бачка через пробку Последние несколько дней каждое утро под машиной лужица тосола (спереди правого брызговика). Под капотом весь правый брызговик мокрый. Думал течь в месте подключения патрубков (нижний и верхний), на самих патрубках, трещина в штуцерах или бачке - ничего подобного - там сухо (хотя даже бачок поменял) За то верхняя!!! сторона бачка в тосоле (как машина постоит). Единственное место течи - крышка, но КАК тосол туда попадает, или кто-то отменил закон тяготения :shock: :shock: :shock:

10.10.2006, 12:25	#45
Dorosh Очень давно не заходил Адрес: Kiev Сообщений: 216 Длина: 1000мкм Диаметр: 0мм	Re: Тосол течет из бачка через пробку Было тоже самое, сам грешил на крышку. Но оказалась, плохо закручен был датчик уровня. Там очень плохая резьба и он немного криво был закручен. Постоянно доливал тосол, пока на Картеке не показали этот трабл. Вылечилось правильным закручиванием. После этого за 9 т.км. ни разу не доливал. И желательно держать уровень на холодной машине посредине рисок.

10.10.2006, 12:56	#46
LYE Гость Сообщений: n/a	Re: Тосол течет из бачка через пробку А что за датчик уровня и где он стоит?

10.10.2006, 13:20	#49
LYE Гость Сообщений: n/a	Re: Тосол течет из бачка через пробку Стандарт. Вопрос снят с повестки.

10.10.2006, 14:40	#50
Scotsman Адрес: Киев Сообщений: 3,651 Машина: SF'2014 Длина: 16430мкм Диаметр: 38мм	Re: Тосол течет из бачка через пробку __________________ ЛПВРУНМВ