микропроцессорная система зажигания (МПСЗ) на ваше авто

smart_f · 10.01.2010, 15:22

резистор запаял. Ехать стало веселее. По очучениям даже провал пропал. Хотя проехал совсем чуть-чуть.
Где-то я читал, что параметром наклон нужно выставить чтобы на ХХ был второй - третий расход.
сколько не менял наклон от нуля до пяти - расход 1 на ХХ.

попытался настроить карб по оборотам... Но он у меня чувствительный, чуть тронешь - контакт с концевика хх слетает, мпз переходит на 1 расход, и обороты взлетают.
поеду лучше к карбюраторщику делать. И тросик газа ослабить, перетянул я его наверно.

Результаты опроса: настраиваете ли вы самостоятельно мпсз
нет, как получил так и езжу	41	18.64%
да, постоянно настраиваю	61	27.73%
а зачем меня все устраивает	29	13.18%
хочю,но незнаю как	89	40.45%
Голосовавшие: 220. Вы ещё не голосовали в этом опросе

10.01.2010, 15:22	#1
smart_f Адрес: Харьков Сообщений: 854 Длина: 3330мкм Диаметр: 31мм	Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: резистор запаял. Ехать стало веселее. По очучениям даже провал пропал. Хотя проехал совсем чуть-чуть. Где-то я читал, что параметром наклон нужно выставить чтобы на ХХ был второй - третий расход. сколько не менял наклон от нуля до пяти - расход 1 на ХХ. попытался настроить карб по оборотам... Но он у меня чувствительный, чуть тронешь - контакт с концевика хх слетает, мпз переходит на 1 расход, и обороты взлетают. поеду лучше к карбюраторщику делать. И тросик газа ослабить, перетянул я его наверно.
	0 (0)