Амортизаторы: замена или восстановление ?

[vadozz]

Сообщение от DenweR

- установка Агатов на перед, хоть красных, хоть черных, хоть сине-желто-зеленых исключена категорически (по причине полного отсутствия качества у изделий этой марки).

А вы подумайте наперед...
Как правило амортизатор отечественного производства отбегает, при хорошей сборке, в среднем 50 тык. Ну пусть 40. Потом - копеечный ремонт и дальше гоняем. То есть в целом дешевле получается.
А каябу купили, откатались, выкинули.

Сообщение от DenweR

- все кто отписывался в данной теме, и ездит на восстановленых амортизаторах, живут в небольших городах. Там ненужна никакая управляемость, ее просто негде почувствовать, главное это способность скакать по бесконечным ямам. У меня родители живут в городе со 100 тыс. населением, кроме того я довольно часто бываю в таком немаленьком и уважаемом городе как Днепропетровск. Так что состояние "дорог" в регионах знаю не по рассказам.

Ну.. на Таврии разницы между нормально сделанными роными и Каябой я не заметил.

ИМХО. Если нет желания делать самому - то лучше купить новые.