Помогите идентифицировать ЗУ

Khrap2008 · 04.02.2010, 15:31

А я в тиристорах разочаровался. По причине того, что это прежде всего регулятор мощности. При зарядке таким регулятором скажем батарейки на 6 В, последней приходится не сладко заряжаться короткими импульсами пятикратной амплитуды от номинальной. Бедолага кипит, а заряд принимает плохо.
Самым удачным, на мой взляд, является ШИМ без обратной связи с банальным ФНЧ на выходе. Форма напряжния на выходе - классический модуль синуса, а деталей даже меньше нужно.

04.02.2010, 15:31	#11
Khrap2008 Адрес: Ивано-Франковск, Украина Возраст: 47 Сообщений: 1,216 Машина: Таврия 110216 1,2L Длина: 1090мкм Диаметр: 33мм	Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: А я в тиристорах разочаровался. По причине того, что это прежде всего регулятор мощности. При зарядке таким регулятором скажем батарейки на 6 В, последней приходится не сладко заряжаться короткими импульсами пятикратной амплитуды от номинальной. Бедолага кипит, а заряд принимает плохо. Самым удачным, на мой взляд, является ШИМ без обратной связи с банальным ФНЧ на выходе. Форма напряжния на выходе - классический модуль синуса, а деталей даже меньше нужно.