Таврия-приора или морфинг кузова - Страница 3

ArtemSaratov · 04.02.2010, 12:40

Цитата:

Сообщение от Rampage

Наткнулся тут на засаду с лонжероном передним, вроде заводской а млин - кривой, пришлось передвигать гайки крепления балки, чтоб были одинаковое растояния "кронштейн рычага - балка" справа и слева. Стал срезать сварку на гайках - одна гайка отвалилась как будь-то на пластелин приклеили...

теперь надо будет все заводские гайки обсмотреть...

ArtemSaratov, силовой агрегат + коса будут стоить в районе 30-40т.р. + коробка около 10. И еще куча мелочовки типа валов, кулис, тросов... Ещеб кто-нить привез мне все это в Ебург... А то чет контакты, которые были перестали возить все это, а местные "продавцы" тока за двиг 60 заламывают...

окей..не вопрос..давай обсудим, думаю всё в сборе смогу тебе организовать тысяч за 35... Я японки с доками.. Всё просто, на разборке машины продаются за 20-30 тыс...надо ее купить, выдернуть двиг и тебе переслать, вот и всё....поговорю с человеком который там живет..

04.02.2010, 13:09

Цитата:

Сообщение от ArtemSaratov

окей..не вопрос..давай обсудим, думаю всё в сборе смогу тебе организовать тысяч за 35... Я японки с доками.. Всё просто, на разборке машины продаются за 20-30 тыс...надо ее купить, выдернуть двиг и тебе переслать, вот и всё....поговорю с человеком который там живет..

Написал в личку

06.02.2010, 13:16

фото залей того шо получилось по кузову

06.02.2010, 16:55

sashok&s, да тож самое что и на предыдущих снимках, просто брызговики со стаканами уже стоят.
(один права пришлось на половину снять чтоб гайки передвинуть, хорошо что помаксимуму еще не проваривал...)

Подвеску переднюю, надеюсь, завтра соберу - посмотрим как стоит...

ЗЫ: По мотору чет глухо пока... В понедельник мож чет скажут...
По коробке - ваще чет ничего нету... одни АКПП и под 4вд...

14.02.2010, 11:06

Еще немного фоток с примеркой колес и подгонки брызговиков:

*OMAR* · 14.02.2010, 19:55

я даже не представляю что это будет :shock:

ArtemSaratov · 15.02.2010, 10:34

Цитата:

Сообщение от Rampage

sashok&s,

ЗЫ: По мотору чет глухо пока... В понедельник мож чет скажут...
По коробке - ваще чет ничего нету... одни АКПП и под 4вд...

а что-твой вариант с аукциона обломился?? жалко, блин :-(

15.02.2010, 10:53

аукцион - да обламался... выкупили гады... так бы поимел все за 2000$... :roll:
поиск продолжается...

ДВС-то найди не такая проблема... а вот МКПП - это уже сложнее...

ищим...
Зато отклюикнулся человечек один оч хороший - расказал как приводные валы мне сделать

Так что ждемс...

ArtemSaratov · 15.02.2010, 15:22

ну, если коробок задумаешь, тогда пиши..обсудим варианты )

24.02.2010, 08:09

Еще о стыковке брызговиков ВАЗ со стойкой ЗАЗ. Все легко! :

Ну и очень надеюсь, что скоро это будет у меня:

ArtemSaratov · 24.02.2010, 11:19

Классный двиг!
А брызговик ВАЗ в какой части подрезался, прежде чем встать? он тоже-приоровский?

24.02.2010, 11:36

у брызговика подрезана тока та часть, которая заходит на стойку - брызговики ровно легли на выштамповку в таврической стойке. Снизу тока сделан небольшой подрез и чуток подрихтовано под порог таврии. также остается штатное вазовское технологическое отверстие из арки в порог

Верхняя продольная кромка брызговика ровно встала под рамку лобовухи... в общем как тут и было... так что все гуд и минимум кроилова...

Да, еще сняты площадки для петель капота "приоры"... потом, скорей всего, поставлю обратно немного модифицировав...
И еще снял кронштейны переднего бампера, а то все время за них зацеплялся...

ArtemSaratov · 24.02.2010, 16:02

Спасибо...Как нить озвучь прайс-лист по чем детальки в магазах...

25.02.2010, 19:52

А по ширене как подошло?или подрезал.

25.02.2010, 21:51

@нтох@, морда по ширине встает без всяких подрезаний!.
Отрезал тока вот так:

Ну расстояние межджу порогами/лонжеронами ВАЗ уменьшил до таврического вот так:

26.02.2010, 19:51

Ну, понятно ,удачи тебе с твоим проектом.

26.02.2010, 21:36

В общем решаю я щас следующую проблемку (пока коробка едет ко мне)... Есть привода тойона... их надо будет адаптировать под ходовку ВАЗ... следовательно - другие наружные шрусы... Вариант пока выбрал следующий:
1) Перетачивать поворотные кулаки ВАЗ под подшипник 2141
2) Пересверливать ступицы 2141 под 4х98
3) И собрать все это со шрусом 2141

Тут будет следующий вопрос - как точить... чо точить... пока ответа чет не нашел в нете... можт кто видел?

Далее хочу сделать - пока временный вариант промвалов("палок") из половинки 2141 и тойоты, проточив валы, и вставив во втулку на горячуюю, и обварить по кругу...

Следовательно, вопрос - как подбирать длину промвалов, чтоб шрусы из коробки не выпадывали и не долбило?

27.02.2010, 01:15

а зачем трогать москалевскую розетку по мойму много классных дисков можно найти с япономашин а на зад сделать проставки

27.02.2010, 07:44

sashok&s не люблю я всякие там проставки.... пересверловка здесь - это меньшая из бед... просто пока валяется ковка - слики... под 4х98... можт они и будут а можт и нет... в общем не в этом проблема...

Илья Лавр · 28.02.2010, 17:11

Цитата:

Сообщение от Rampage

sashok&s не люблю я всякие там проставки.... пересверловка здесь - это меньшая из бед... просто пока валяется ковка - слики... под 4х98... можт они и будут а можт и нет... в общем не в этом проблема...

че за слики?...продай...

Nitron · 28.02.2010, 17:36

Слики диски, они тебе нужны?

28.02.2010, 22:24

Nitron, Илья Лавр конешна нужны!!! так что не продам! Ездить то тавр на чом буит? Хотя, возможно, они уйдут на мой двенарьик... а на тавр R16 пойдет с большей шириной... но это если денег будет... а то даже эти колёски в 28кр встали... :oops:

Nitron · 02.03.2010, 18:34

я чуть не за это, это было Илье, зная его пристрастие к сликам (РЕЗИНЕ типа Слик) у тебя отбирать не будем

пусть машина будет красивой :wink:

04.03.2010, 20:39

Вот мерил стеколышко по месту:

Входит однако... И... ждем реечку...

ArtemSaratov · 05.03.2010, 12:17

Мне кажется всёж таки лучше 2141 ступицу сверлить, чем 2108 ступицу точить.....

По длине приводов, идея такая: надо чтобы при "зажатой" подвеске они стукались в торец внутренней гранаты, а при "разжатой" чтобы палка не выскакивала из нее..соответсвенно зависит от длины внутренней гранаты...Может проще подсобрать подвеску и попробывать промакетировать деревянной палкой?
Вполне возможно что у тебя будет такая комбинация внутренних гранат и хода подвески, что когда машина на домкрате и колесо в сторону, у тебя тришип вылезет наружу...А когда палки "горизонтально" то всё равно долбят внтутри... Как-то так...как точнее промерить-не знаю..
Сейчас придет DRX и предложит сунуть палку на место, вырезать окно в гранате и смотреть чтоб тришип был в серединке стакана. :-)

06.02.2010, 13:16	#53
sashok&s Гость Сообщений: n/a	Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Таврия-приора или морфинг фото залей того шо получилось по кузову

06.02.2010, 16:55	#54
Rampage Гость Сообщений: n/a	Re: Таврия-приора или морфинг sashok&s, да тож самое что и на предыдущих снимках, просто брызговики со стаканами уже стоят. (один права пришлось на половину снять чтоб гайки передвинуть, хорошо что помаксимуму еще не проваривал...) Подвеску переднюю, надеюсь, завтра соберу - посмотрим как стоит... ЗЫ: По мотору чет глухо пока... В понедельник мож чет скажут... По коробке - ваще чет ничего нету... одни АКПП и под 4вд...

14.02.2010, 11:06	#55
Rampage Гость Сообщений: n/a	Re: Re: Таврия-приора или морфинг Еще немного фоток с примеркой колес и подгонки брызговиков:

14.02.2010, 19:55	#56
OMAR Проходил мимо Адрес: Житомир моб. 096-125-96-8Ч Сообщений: 2,048 Длина: 1240мкм Диаметр: 35мм	Re: Re: Re: Таврия-приора или морфинг я даже не представляю что это будет :shock:

15.02.2010, 10:53	#58
Rampage Гость Сообщений: n/a	Re: Re: Таврия-приора или морфинг аукцион - да обламался... выкупили гады... так бы поимел все за 2000$... :roll: поиск продолжается... ДВС-то найди не такая проблема... а вот МКПП - это уже сложнее... ищим... Зато отклюикнулся человечек один оч хороший - расказал как приводные валы мне сделать Так что ждемс...

15.02.2010, 15:22	#59
ArtemSaratov Адрес: Saratov Сообщений: 11,923 Машина: ЗАЗ Таврия 1102хх Длина: 234860мкм Диаметр: 49мм	Re: Re: Таврия-приора или морфинг ну, если коробок задумаешь, тогда пиши..обсудим варианты ) __________________ Таврия не роскошь. Роскошь - средства на её передвижение

24.02.2010, 08:09	#60
Rampage Гость Сообщений: n/a	Re: Re: Re: Таврия-приора или морфинг Еще о стыковке брызговиков ВАЗ со стойкой ЗАЗ. Все легко! : Ну и очень надеюсь, что скоро это будет у меня:

24.02.2010, 11:19	#61
ArtemSaratov Адрес: Saratov Сообщений: 11,923 Машина: ЗАЗ Таврия 1102хх Длина: 234860мкм Диаметр: 49мм	Re: Re: Re: Таврия-приора или морфинг Классный двиг! А брызговик ВАЗ в какой части подрезался, прежде чем встать? он тоже-приоровский? __________________ Таврия не роскошь. Роскошь - средства на её передвижение

24.02.2010, 11:36	#62
Rampage Гость Сообщений: n/a	Re: Re: Re: Re: Таврия-приора или морфинг у брызговика подрезана тока та часть, которая заходит на стойку - брызговики ровно легли на выштамповку в таврической стойке. Снизу тока сделан небольшой подрез и чуток подрихтовано под порог таврии. также остается штатное вазовское технологическое отверстие из арки в порог Верхняя продольная кромка брызговика ровно встала под рамку лобовухи... в общем как тут и было... так что все гуд и минимум кроилова... Да, еще сняты площадки для петель капота "приоры"... потом, скорей всего, поставлю обратно немного модифицировав... И еще снял кронштейны переднего бампера, а то все время за них зацеплялся...

24.02.2010, 16:02	#63
ArtemSaratov Адрес: Saratov Сообщений: 11,923 Машина: ЗАЗ Таврия 1102хх Длина: 234860мкм Диаметр: 49мм	Re: Re: Re: Re: Таврия-приора или морфинг Спасибо...Как нить озвучь прайс-лист по чем детальки в магазах... __________________ Таврия не роскошь. Роскошь - средства на её передвижение

25.02.2010, 19:52	#64
@нтох@ Гость Сообщений: n/a	Re: Re: Re: Re: Re: Таврия-приора или морфинг А по ширене как подошло?или подрезал.

25.02.2010, 21:51	#65
Rampage Гость Сообщений: n/a	Таврия-приора или морфинг @нтох@, морда по ширине встает без всяких подрезаний!. Отрезал тока вот так: Ну расстояние межджу порогами/лонжеронами ВАЗ уменьшил до таврического вот так:

26.02.2010, 19:51	#66
@нтох@ Гость Сообщений: n/a	Re: Таврия-приора или морфинг Ну, понятно ,удачи тебе с твоим проектом.

26.02.2010, 21:36	#67
Rampage Гость Сообщений: n/a	Re: Re: Таврия-приора или морфинг В общем решаю я щас следующую проблемку (пока коробка едет ко мне)... Есть привода тойона... их надо будет адаптировать под ходовку ВАЗ... следовательно - другие наружные шрусы... Вариант пока выбрал следующий: 1) Перетачивать поворотные кулаки ВАЗ под подшипник 2141 2) Пересверливать ступицы 2141 под 4х98 3) И собрать все это со шрусом 2141 Тут будет следующий вопрос - как точить... чо точить... пока ответа чет не нашел в нете... можт кто видел? Далее хочу сделать - пока временный вариант промвалов("палок") из половинки 2141 и тойоты, проточив валы, и вставив во втулку на горячуюю, и обварить по кругу... Следовательно, вопрос - как подбирать длину промвалов, чтоб шрусы из коробки не выпадывали и не долбило?

27.02.2010, 01:15	#68
sashok&s Гость Сообщений: n/a	Re: Re: Таврия-приора или морфинг а зачем трогать москалевскую розетку по мойму много классных дисков можно найти с япономашин а на зад сделать проставки

27.02.2010, 07:44	#69
Rampage Гость Сообщений: n/a	Re: Re: Re: Таврия-приора или морфинг sashok&s не люблю я всякие там проставки.... пересверловка здесь - это меньшая из бед... просто пока валяется ковка - слики... под 4х98... можт они и будут а можт и нет... в общем не в этом проблема...

28.02.2010, 17:36	#71
Nitron Адрес: Луганская область п.Меловое, Ростовская область п.Чертково Сообщений: 544 Длина: 1400мкм Диаметр: 32мм	Re: Re: Re: Re: Таврия-приора или морфинг Слики диски, они тебе нужны? __________________ "Ваша подвеска еще работает????? тогда вам к нам."© RRTeam

28.02.2010, 22:24	#72
Rampage Гость Сообщений: n/a	Re: Re: Re: Re: Re: Таврия-приора или морфинг Nitron, Илья Лавр конешна нужны!!! так что не продам! Ездить то тавр на чом буит? Хотя, возможно, они уйдут на мой двенарьик... а на тавр R16 пойдет с большей шириной... но это если денег будет... а то даже эти колёски в 28кр встали... :oops:

02.03.2010, 18:34	#73
Nitron Адрес: Луганская область п.Меловое, Ростовская область п.Чертково Сообщений: 544 Длина: 1400мкм Диаметр: 32мм	Re: Re: Re: Re: Re: Re: Таврия-приора или морфинг я чуть не за это, это было Илье, зная его пристрастие к сликам (РЕЗИНЕ типа Слик) у тебя отбирать не будем пусть машина будет красивой :wink: __________________ "Ваша подвеска еще работает????? тогда вам к нам."© RRTeam

04.03.2010, 20:39	#74
Rampage Гость Сообщений: n/a	Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Таврия-приора или морфинг Вот мерил стеколышко по месту: Входит однако... И... ждем реечку...

05.03.2010, 12:17	#75
ArtemSaratov Адрес: Saratov Сообщений: 11,923 Машина: ЗАЗ Таврия 1102хх Длина: 234860мкм Диаметр: 49мм	Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Таврия-приора или морфинг Мне кажется всёж таки лучше 2141 ступицу сверлить, чем 2108 ступицу точить..... По длине приводов, идея такая: надо чтобы при "зажатой" подвеске они стукались в торец внутренней гранаты, а при "разжатой" чтобы палка не выскакивала из нее..соответсвенно зависит от длины внутренней гранаты...Может проще подсобрать подвеску и попробывать промакетировать деревянной палкой? Вполне возможно что у тебя будет такая комбинация внутренних гранат и хода подвески, что когда машина на домкрате и колесо в сторону, у тебя тришип вылезет наружу...А когда палки "горизонтально" то всё равно долбят внтутри... Как-то так...как точнее промерить-не знаю.. Сейчас придет DRX и предложит сунуть палку на место, вырезать окно в гранате и смотреть чтоб тришип был в серединке стакана. :-) __________________ Таврия не роскошь. Роскошь - средства на её передвижение