Chery Jaggi - Страница 25

**vadozz** · 11.12.2010, 10:15

Странно... Может впускной?

Hacker · 11.12.2010, 13:23

Цитата:

Сообщение от vadozz

Странно... Может впускной?

а хз..может дроссель

**vadozz** · 11.12.2010, 18:18

Но не выпускной явно))) МОжет быть конечно настолько травило, что все шло под капот, и лямбда получала кислорода из дырки)))
Тогда беднило смесь

У тебя глохнет как будто на передаче выключил зажигание?

Hacker · 12.12.2010, 00:05

Цитата:

Сообщение от vadozz

Но не выпускной явно))) МОжет быть конечно настолько травило, что все шло под капот, и лямбда получала кислорода из дырки)))
Тогда беднило смесь

У тебя глохнет как будто на передаче выключил зажигание?

да, именно так

**vadozz** · 12.12.2010, 00:08

ну так причем тут форсы...
Если бы подключиться компом к моску и проехаться на рабочей машине и на твоей...

Hacker · 12.12.2010, 00:25

Цитата:

Сообщение от vadozz

ну так причем тут форсы...
Если бы подключиться компом к моску и проехаться на рабочей машине и на твоей...

когда ездил на СТО, такого небыло, просто тупила, и глохла на холостых иногда
это щас такая бодяга вылезла, а что может быть?

**vadozz** · 12.12.2010, 00:30

Это электрика!
моск, но врятли...
Может какой из датчиков...
Могли бы они взять две машины и сравнить параметры впрыска и все такое. Ну хоть что-то сделать... Может какой то плохой контакт в прроводке

У меня на говнорено есть фича. Правда раз в год такое... Стоишь на хх, это летом обчно в сильную жару. Начинает троить. Через 10 секунд тупо глохнет, как будто выключил зажигание. Завожу и все ок, еду дальше)
Комп выкидывает какую то ошибку, но пофик, езжу дальше.
Что это - хз...

Может у тебя пропадает питание с моска, может датчик коленвала прикалыватся...

Hacker · 12.12.2010, 00:53

Цитата:

Сообщение от vadozz

Это электрика!
моск, но врятли...
Может какой из датчиков...
Могли бы они взять две машины и сравнить параметры впрыска и все такое. Ну хоть что-то сделать... Может какой то плохой контакт в прроводке

У меня на говнорено есть фича. Правда раз в год такое... Стоишь на хх, это летом обчно в сильную жару. Начинает троить. Через 10 секунд тупо глохнет, как будто выключил зажигание. Завожу и все ок, еду дальше)
Комп выкидывает какую то ошибку, но пофик, езжу дальше.
Что это - хз...

Может у тебя пропадает питание с моска, может датчик коленвала прикалыватся...

вообщем подожду до 15, потом поеду и буду вонять на сервисе, если непаможет то попросту буду искать толкового электрика, который нормально сделает за бабки, скажет то или не то глючит или надо менять, и так далее..вопрос где найти
электроника там БОШ
мне дороже мои нервы и моя задница, тем более сейчас в зимний период
задолбало на такси ездить, притом что машина под боком..харит просто

**vadozz** · 12.12.2010, 00:59

Ищи))) может случайно найдешь, буш потом офигевать, что какая-то мелоч парила моцк)
А на российском форуме есть что-то?

Hacker · 12.12.2010, 01:18

Цитата:

Сообщение от vadozz

Ищи))) может случайно найдешь, буш потом офигевать, что какая-то мелоч парила моцк)
А на российском форуме есть что-то?

да на рус форуме ничего такого ненашол, а вот на укр есть такое
но блин там симптомы одинаковые, а вот пути решения разные
кому мыли форсунки и дроссельную, у кого лямбда зонд шалит..у кого с концевиком педали тормоза трабла, а кто то менял педаль газа, вообщем пути решения неодназначные при общем же глюке.

Hacker · 12.12.2010, 04:29

**vadozz** · 14.12.2010, 17:38

"Забыл: порвался какой-то из проводов зажигания идущие к катушки и машина в начале просто внезапно глохла, особенно при заднем ходе, потом уже на буксире поволокли на сервис."

Hacker · 14.12.2010, 17:52

Цитата:

Сообщение от vadozz

"Забыл: порвался какой-то из проводов зажигания идущие к катушки и машина в начале просто внезапно глохла, особенно при заднем ходе, потом уже на буксире поволокли на сервис."

читал где то о таком..чери форум вроде
тыкать оффам чтоле куда лезть
исчо пошлют

а сам я пас)

надо електрика епт

**vadozz** · 14.12.2010, 17:55

А снимали ошибки с компа, сразу после того как глохла?

Hacker · 14.12.2010, 18:21

Цитата:

Сообщение от vadozz

А снимали ошибки с компа, сразу после того как глохла?

а нету ашибок, EPC не загорается счас..была ошибка про датчик абсолютного давления, ну то я снимал, чистил его... а так ничего нету

еще была ошибка, обрыв цепи 2 го цилиндра)

DenweR · 15.12.2010, 14:30

Ммм-да, печально все. А как хорошо начиналось. Пробег у тебя всего 9000 (девять тысяч), как я понял ?!

Hacker · 15.12.2010, 14:37

Цитата:

Сообщение от DenweR

Ммм-да, печально все. А как хорошо начиналось. Пробег у тебя всего 9000 (девять тысяч), как я понял ?!

да...уже почти 9000км..к машине притензий нету, скорее есть к сервису)

зы еще ждать запчасть 7 дней

а пока езжу так)

та да..было все нормально, думал ну новая машина штук 50 откатает, там замена просто расходников, масло, фильтры...мол или даже не успею стиолько наездить..на славуте откатал 10 и продал...а тут как бы брал на более долгий срок, а оно бах и все...что остается так это надеятся и ждать...брать гранату, пулемет и идти в бой, мочить всех))

Desperado · 15.12.2010, 16:10

Цитата:

Сообщение от Hacker

да...уже почти 9000км..к машине притензий нету, скорее есть к сервису)

простите
но машина пробежала 9 штук и не ездит - это к машине претензий нет?

Hacker · 15.12.2010, 16:23

Цитата:

Сообщение от Desperado

простите
но машина пробежала 9 штук и не ездит - это к машине претензий нет?

если немогут решить вопрос гарантии или выявить причину поломки машины, то причем тут машина, каким боком она виновата что это не квалифицированный персонал и так далее, неважно какая марка...мерседес, бэмэвэ или ламборджини, или будь то ланос..

как таковых притензий именно к машине я не имею, все устраивало до этой поломки, а то что оффы мягко сказано раздолбаи, присущий вины как такой, в машине невижу.
а вот за работников этих специализированных якобы СТО да.. виноваты в первую очередь они, так как они же и отвечают за работоспособность машины тем более в гарантийный срок.
а бывает с машиной всякое, или и не такое..

DenweR · 15.12.2010, 16:12

Нет. ВСЕГО 9000 километров. Машина еще новая и даже не обкаталась.
Даже новый мотоцикл полностью "просыпается" после 10 тыс., становится резвее, у мотора как-бы открывается второе дыхание. А машина с таким пробегом считай что вчера с салона выехала.

Прочел весь бортовик. Видно что машина тебе нравится. Очень тебе сочувствую. Может не повезло, попалась одна из тысячи. А может все таки в "страшилках" про "китайцев" есть доля правды.
В любом случае послушай совета опытных людей - бросай ты этот гарантийный "бесплатный" сервис, и езжай к нормальным мастерам. А то прям слезами обливаешься читая как тебя разводят на деньги эти "официалы".

**vadozz** · 15.12.2010, 20:45

Пора тебе хацкер обратиться в пуркуратуру)

Hacker · 15.12.2010, 20:59

Цитата:

Сообщение от vadozz

Пора тебе хацкер обратиться в пуркуратуру)

конеш...уже пишу телегу)

Hacker · 17.12.2010, 05:14

шарился на сайте..как вам крашик?
http://auto.ria.ua/auto_Chery_3713013.html

надо взять на донора

Kiril_KS · 17.12.2010, 12:29

Цитата:

Сообщение от Hacker

шарился на сайте..как вам крашик?
http://auto.ria.ua/auto_Chery_3713013.html

надо взять на донора

бери и меняй двиг))) так каждый год можно делать)

17.12.2010, 11:03

Читаю бортовик Haker'а с особым интересом, как детективный сериал. И вот почему. Автомобили китайскаго производства в большинстве своем наиболее близки к Таврии-Славуте по цене, поэтому автоматически рассматриваются как возможный вариант для дальнейшего движения вперед по пути "улучшения материально-технической базы". :-)
К тому же эмоциональность автора темы не позволяет пройти мимо его описаний

.
Рассматривая перспективы приобретения автомобиля, мы оцениваем не только качества самой машинки, а комплекс "автомобиль-сервис-эксплуатационные расходы".
Похоже, по первому пункту впереди Джага-Джага. И комфорт, и "навороты" у нее покруче, чем у Славутки-Таврюши. Надежность оценивать не будем, статистика, как говорят, начинается от десяти наблюдений. Возможно, Хакеру достался не самый удачный экземпляр. Бывает. И у Славут бывает, и у Ланосов, и у Мерсов.
Сервис - однозначно впереди ЗАЗ. Куча официалов, масса неофициалов и гора гаражных мастеров, десятилениями шлифующих свои боевые искуства на Тавриях. Относительно простая конструкция и бесчисленное количество запчастей на всякий вкус и кошелек (от фирменных до безымянных) говорят в пользу Таврославуты. С "китайцами" ситуация явно сложнее... "Бортовик" Хакера - тому подтверждение.
Эксплуатационные расходы - условно поровну. Пробег у Джаги Хакера не такой большой, чтобы делать основательные выводы.
Итого, что в сухом остатке?
Джага хандрит, от автора темы официалы отмахиваются и грузят его фигней. Похоже, никто не собирается вникать в суть проблемы даже за деньги. После 9 тысяч пробега Таврюша, поимей она любую хворь, уж давно бы от этой болезни излечилась. Работающий мопед полезнее ставшего на прикол Rolls-Royce.
Поэтому счет 1:0 в пользу Таврюшки (Славутки).
Но это не финал! Это пока только первые 10 минут первого тайма. Будем делать основные выводы хотя бы после 100 тыков...
Хакеру - удачи и успехов! "Пеши есчо!"

12.12.2010, 04:29	#11
Hacker ♂ Адрес: ЮБК Сообщений: 24,613 Машина: Джаконда и Джеймис Длина: 151050мкм Диаметр: 46мм	__________________ Последний раз редактировалось Hacker; 12.12.2010 в 04:54.

17.12.2010, 05:14	#23
Hacker ♂ Адрес: ЮБК Сообщений: 24,613 Машина: Джаконда и Джеймис Длина: 151050мкм Диаметр: 46мм	шарился на сайте..как вам крашик? http://auto.ria.ua/auto_Chery_3713013.html надо взять на донора __________________

11.12.2010, 10:15	#1
vadozz главбух АО ♂ Адрес: Запорожье Возраст: 38 Сообщений: 15,615 Машина: очередное говнорено и говнофорд Длина: 113040мкм Диаметр: 44мм	Странно... Может впускной?

11.12.2010, 18:18	#3
vadozz главбух АО ♂ Адрес: Запорожье Возраст: 38 Сообщений: 15,615 Машина: очередное говнорено и говнофорд Длина: 113040мкм Диаметр: 44мм	Но не выпускной явно))) МОжет быть конечно настолько травило, что все шло под капот, и лямбда получала кислорода из дырки))) Тогда беднило смесь У тебя глохнет как будто на передаче выключил зажигание?

12.12.2010, 00:08	#5
vadozz главбух АО ♂ Адрес: Запорожье Возраст: 38 Сообщений: 15,615 Машина: очередное говнорено и говнофорд Длина: 113040мкм Диаметр: 44мм	ну так причем тут форсы... Если бы подключиться компом к моску и проехаться на рабочей машине и на твоей...

12.12.2010, 00:30	#7
vadozz главбух АО ♂ Адрес: Запорожье Возраст: 38 Сообщений: 15,615 Машина: очередное говнорено и говнофорд Длина: 113040мкм Диаметр: 44мм	Это электрика! моск, но врятли... Может какой из датчиков... Могли бы они взять две машины и сравнить параметры впрыска и все такое. Ну хоть что-то сделать... Может какой то плохой контакт в прроводке У меня на говнорено есть фича. Правда раз в год такое... Стоишь на хх, это летом обчно в сильную жару. Начинает троить. Через 10 секунд тупо глохнет, как будто выключил зажигание. Завожу и все ок, еду дальше) Комп выкидывает какую то ошибку, но пофик, езжу дальше. Что это - хз... Может у тебя пропадает питание с моска, может датчик коленвала прикалыватся...

12.12.2010, 00:59	#9
vadozz главбух АО ♂ Адрес: Запорожье Возраст: 38 Сообщений: 15,615 Машина: очередное говнорено и говнофорд Длина: 113040мкм Диаметр: 44мм	Ищи))) может случайно найдешь, буш потом офигевать, что какая-то мелоч парила моцк) А на российском форуме есть что-то?

14.12.2010, 17:38	#12
vadozz главбух АО ♂ Адрес: Запорожье Возраст: 38 Сообщений: 15,615 Машина: очередное говнорено и говнофорд Длина: 113040мкм Диаметр: 44мм	"Забыл: порвался какой-то из проводов зажигания идущие к катушки и машина в начале просто внезапно глохла, особенно при заднем ходе, потом уже на буксире поволокли на сервис."

14.12.2010, 17:55	#14
vadozz главбух АО ♂ Адрес: Запорожье Возраст: 38 Сообщений: 15,615 Машина: очередное говнорено и говнофорд Длина: 113040мкм Диаметр: 44мм	А снимали ошибки с компа, сразу после того как глохла?

15.12.2010, 14:30	#16
DenweR ♂ Адрес: Киев Сообщений: 302 Машина: есть Длина: 1660мкм Диаметр: 34мм	Ммм-да, печально все. А как хорошо начиналось. Пробег у тебя всего 9000 (девять тысяч), как я понял ?!

15.12.2010, 16:12	#20
DenweR ♂ Адрес: Киев Сообщений: 302 Машина: есть Длина: 1660мкм Диаметр: 34мм	Нет. ВСЕГО 9000 километров. Машина еще новая и даже не обкаталась. Даже новый мотоцикл полностью "просыпается" после 10 тыс., становится резвее, у мотора как-бы открывается второе дыхание. А машина с таким пробегом считай что вчера с салона выехала. Прочел весь бортовик. Видно что машина тебе нравится. Очень тебе сочувствую. Может не повезло, попалась одна из тысячи. А может все таки в "страшилках" про "китайцев" есть доля правды. В любом случае послушай совета опытных людей - бросай ты этот гарантийный "бесплатный" сервис, и езжай к нормальным мастерам. А то прям слезами обливаешься читая как тебя разводят на деньги эти "официалы".

15.12.2010, 20:45	#21
vadozz главбух АО ♂ Адрес: Запорожье Возраст: 38 Сообщений: 15,615 Машина: очередное говнорено и говнофорд Длина: 113040мкм Диаметр: 44мм	Пора тебе хацкер обратиться в пуркуратуру)

17.12.2010, 11:03	#25
V@d1m Гость Сообщений: n/a	Читаю бортовик Haker'а с особым интересом, как детективный сериал. И вот почему. Автомобили китайскаго производства в большинстве своем наиболее близки к Таврии-Славуте по цене, поэтому автоматически рассматриваются как возможный вариант для дальнейшего движения вперед по пути "улучшения материально-технической базы". :-) К тому же эмоциональность автора темы не позволяет пройти мимо его описаний . Рассматривая перспективы приобретения автомобиля, мы оцениваем не только качества самой машинки, а комплекс "автомобиль-сервис-эксплуатационные расходы". Похоже, по первому пункту впереди Джага-Джага. И комфорт, и "навороты" у нее покруче, чем у Славутки-Таврюши. Надежность оценивать не будем, статистика, как говорят, начинается от десяти наблюдений. Возможно, Хакеру достался не самый удачный экземпляр. Бывает. И у Славут бывает, и у Ланосов, и у Мерсов. Сервис - однозначно впереди ЗАЗ. Куча официалов, масса неофициалов и гора гаражных мастеров, десятилениями шлифующих свои боевые искуства на Тавриях. Относительно простая конструкция и бесчисленное количество запчастей на всякий вкус и кошелек (от фирменных до безымянных) говорят в пользу Таврославуты. С "китайцами" ситуация явно сложнее... "Бортовик" Хакера - тому подтверждение. Эксплуатационные расходы - условно поровну. Пробег у Джаги Хакера не такой большой, чтобы делать основательные выводы. Итого, что в сухом остатке? Джага хандрит, от автора темы официалы отмахиваются и грузят его фигней. Похоже, никто не собирается вникать в суть проблемы даже за деньги. После 9 тысяч пробега Таврюша, поимей она любую хворь, уж давно бы от этой болезни излечилась. Работающий мопед полезнее ставшего на прикол Rolls-Royce. Поэтому счет 1:0 в пользу Таврюшки (Славутки). Но это не финал! Это пока только первые 10 минут первого тайма. Будем делать основные выводы хотя бы после 100 тыков... Хакеру - удачи и успехов! "Пеши есчо!"