шаровая ремонтного размера

chig · 10.03.2010, 15:27

В правом поворотном рабито гнездо под палец шаровой, думаю поставить от 19 рено там палец на 16, интересует какие проблемы могут быть от того что отличается гиб пальца и на сколько они критичны при обычное езде.
В поиске конретики не нашол, может кто ставил просьба отписатся.

BS · 10.03.2010, 16:39

У меня реношные стоят. Для обычной езды разницы нет, а, вообще, чуть уменьшается ход подвески. После установки шаровых придется делать развал.

chig · 10.03.2010, 16:43

Спасибо!
А то думал что может со временем заламывает рычаг, а развал почему длина шаровых отличается? проблем с развалом не возникло?

Imeninnik · 10.03.2010, 16:43

Дабы не плодить темы спрошу здесь.
У меня в поворотном кулаке тоже есть выработка, но в отверстии одной из направляющих тормозного суппорта.
Бывают ли в продаже сами направляющие ремонтного диаметра, дабы не менять "краба" целиком, или мне прямая дорога к токарю?
Спасибо.

BS · 10.03.2010, 16:56

Цитата:

Сообщение от chig

Спасибо!
А то думал что может со временем заламывает рычаг, а развал почему длина шаровых отличается? проблем с развалом не возникло?

Форма шаровых сильно отличается: у Рено шаровая прямая, а таврическая с углом. Проблем с развалом не возникло, его просто надо сделать.

shweps · 10.03.2010, 21:26

Шаровая не обязательно от Рено 19. У меня стоит шаровая СБР от Рено кангу. Они потоньше, но существует масса ремонтных размеров. Я подбирал путем подбора, в одной руке своя, в другой реношная. Када зрительно совпали, то брался за штангель. Номер не спрашивай. Подбирал из нелеквида, который мог пролежать на точке 2-3 года.

BS · 10.03.2010, 22:43

Хорошо когда есть возможность порыться и повыбирать руками. Обычно такой возможности нет. И СБР я бы себе не ставил...
Себе я поставил Bilstein, код детали 06952, она сейчас стоит около 10 у.е.

11.03.2010, 08:30

А где ты их себе заказал?Эт жеш Германия,если не ошибаюсь?

BS · 11.03.2010, 08:44

Цитата:

Сообщение от Пророк

А где ты их себе заказал?Эт жеш Германия,если не ошибаюсь?

exist.ru никто не отменял

КАПИТАН · 12.03.2010, 02:16

Шаровые есть ремонтные: 15.5мм, 16мм., берется развертка, номер не помню и вперед :wink: Если конечно уже сильный износ- тогда к токарю.

гаврюха · 12.03.2010, 08:54

Цитата:

Сообщение от КАПИТАН

Шаровые есть ремонтные: 15.5мм, 16мм., берется развертка, номер не помню и вперед :wink: Если конечно уже сильный износ- тогда к токарю.

Возникают вопросы:"Где взять развёртку под конус? Что же сделает токарь с гнездом-клеммником? Не поторопился ли ты с советами?

Leonsev · 12.03.2010, 10:11

Цитата:

Сообщение от КАПИТАН

Шаровые есть ремонтные: 15.5мм, 16мм., берется развертка, номер не помню и вперед :wink: Если конечно уже сильный износ- тогда к токарю.

Только недавно обсасывался этот вопрос : ремонтные шаровые - гавно , втулка 0.5 мм. тоже .
Или шаровая от иномарки , или новый кулак ( если любиш быстро ездить и не хочеш , чтоб отваливались колёса )

Imeninnik · 12.03.2010, 12:25

Цитата:

Сообщение от Imeninnik

У меня в поворотном кулаке тоже есть выработка, но в отверстии одной из направляющих тормозного суппорта.

Бывают ли в продаже сами направляющие ремонтного диаметра, дабы не менять "краба" целиком, или мне прямая дорога к токарю?

КАПИТАН · 12.03.2010, 12:31

Цитата:

Сообщение от гаврюха

Цитата:

Сообщение от КАПИТАН

Шаровые есть ремонтные: 15.5мм, 16мм., берется развертка, номер не помню и вперед :wink: Если конечно уже сильный износ- тогда к токарю.

Возникают вопросы:"Где взять развёртку под конус? Что же сделает токарь с гнездом-клеммником? Не поторопился ли ты с советами?

Развертки есть на рынках у барахольщиков-инструментальщиков :wink: , Конуса нам нет :shock: Вы что? Там прямой палец [-X , А с советами не поторопился, так как проделывал такую операцию часто и достаточно качественно :wink:

КАПИТАН · 12.03.2010, 12:39

Цитата:

Сообщение от Leonsev

Цитата:

Сообщение от КАПИТАН

Шаровые есть ремонтные: 15.5мм, 16мм., берется развертка, номер не помню и вперед :wink: Если конечно уже сильный износ- тогда к токарю.

Только недавно обсасывался этот вопрос : ремонтные шаровые - гавно , втулка 0.5 мм. тоже .
Или шаровая от иномарки , или новый кулак ( если любиш быстро ездить и не хочеш , чтоб отваливались колёса )

Ремонтные шаровые не гавно! Гавно пыльники на них :wink: они быстро высыхают и тогда капец шаровой :!: Втулка-да, гуано, но как временный вариант пойдет :wink: Новый поворотный кулак-это 100% брак с завода! Никто ведь не знает допуски и посадки на пару:шаровая-кулак?! Отклонение в диаметре даже 0.1мм уже плачевно выльется потом. Ну а шаровая с иномарки - нормуль :wink:

chig · 12.03.2010, 16:27

Купил сегодня реношную шаровую за 95 грн фирмы Kager. В комплекте два болта для крепления шаровой жаль что нет стяжного болта.
Осталось докупить ручную развертку от 15 до 16 и на выходных попробовать ее установить.

bereznoy · 12.03.2010, 21:57

Цитата:

Сообщение от chig

Купил сегодня реношную шаровую за 95 грн фирмы Kager. В комплекте два болта для крепления шаровой жаль что нет стяжного болта.
Осталось докупить ручную развертку от 15 до 16 и на выходных попробовать ее установить.

отпишись как сделаешь

chig · 13.03.2010, 10:06

Ок. Собираюсь делать в воскресенье а то сегодня рабочий день.

BS · 13.03.2010, 18:32

Сегодня был у Омара - перебирали ходовую. К шаровым претензий нет, а они прошли уже 60 тыс. А вот стяжные болты - дерьмо - долго не выдерживают.
to chig
Ты собираешься ставить одну шаровую от Рено, а одну оставить родную? Если так, то зря - лучше обе ставить одинаковые - разница между ними существенная и как на разные шаровые будет реагировать подвеска - неизвестно.

гаврюха · 13.03.2010, 20:19

Цитата:

Сообщение от BS

Сегодня был у Омара - перебирали ходовую. К шаровым претензий нет, а они прошли уже 60 тыс. А вот стяжные болты - дерьмо - долго не выдерживают.
.

Возник вопрос:"А почему не поставить солидный болт на10?" Действительно, родные стяжные болты не выдерживают критики - достаточно слабы в затяжке, отсюда, возможно, возникают проблемы разбитых отверстий клеммника.

BS · 13.03.2010, 20:26

Цитата:

Сообщение от гаврюха

Возник вопрос:"А почему не поставить солидный болт на10?"

Вот сегодня ответ на этот вопрос и воплощался в реальность

chig · 15.03.2010, 13:16

Цитата:

Сообщение от BS

Цитата:

Сообщение от гаврюха

Возник вопрос:"А почему не поставить солидный болт на10?"

Вот сегодня ответ на этот вопрос и воплощался в реальность

А как решили с нормальным болтом для стяжки какой взяли?
Пс. Себе пока не поставил не было времени в воскресенье, в суботу закупил на куреневке развертку регулируемую 15-17 за 52 грн штанген циркуль 50 грн и ручку- зажим для развертки за 18 грн.

BS · 15.03.2010, 13:25

Омар говорит, что подходят таврические шатунные болты (они на 9), но их в магазине не было и я взял подходящий по размерам болт на 10 вазовский (от чего именно - хз).

15.03.2010, 14:23

Цитата:

Сообщение от КАПИТАН

Цитата:

Сообщение от гаврюха

Цитата:

Сообщение от КАПИТАН

Шаровые есть ремонтные: 15.5мм, 16мм., берется развертка, номер не помню и вперед :wink: Если конечно уже сильный износ- тогда к токарю.

Возникают вопросы:"Где взять развёртку под конус? Что же сделает токарь с гнездом-клеммником? Не поторопился ли ты с советами?

Развертки есть на рынках у барахольщиков-инструментальщиков :wink: , Конуса нам нет :shock: Вы что? Там прямой палец [-X , А с советами не поторопился, так как проделывал такую операцию часто и достаточно качественно :wink:

Небольшой конус есть. Развертка для установки ремонтного пальца не нужна,разжимаете больше цанговый зажим монтировкой. Использовать палец больше 16 мм не рекомендуют- т.к. зажим может лопнуть.
на ремонтных-разборных шаровых можно ездить 100 лет. Втулка лажа точно.

КАПИТАН · 15.03.2010, 23:36

Готов поспорить! Конуса там нет.
Развертка нужна 100% :!: Посадка там " с натягом", А не с зазором и не пеореходная! Палец должен входить туговато-посукиванием деревянным бруском, расклинивать нельзя!!!!!!!!! Расклинивание практикуют на СТО, но там практика хорошая у людей и им пофигу дальнейшая история данной ходовой :wink:
Больше 16 мм можно, но с каждой десяткой опастнось возрастает в геометрической прогрессии...

, просто больше размеров рем шаровых нет :wink:
Сремонтными шаровыми не связывался просто из-за лени

10.03.2010, 15:27	#1
chig Адрес: Киевская обл. Рыкунь (Дымер) Возраст: 45 Сообщений: 362 Машина: Geely MK New 2012 Длина: 2360мкм Диаметр: 36мм	В поворотном кулаке разбилось гнездо под палец шаровой В правом поворотном рабито гнездо под палец шаровой, думаю поставить от 19 рено там палец на 16, интересует какие проблемы могут быть от того что отличается гиб пальца и на сколько они критичны при обычное езде. В поиске конретики не нашол, может кто ставил просьба отписатся.

10.03.2010, 16:39	#2
BS Адрес: Киев - Белая Церковь Возраст: 48 Сообщений: 342 Машина: Lanos SX Длина: 1410мкм Диаметр: 36мм	Re: В поворотном кулаке разбилось гнездо под палец шаровой У меня реношные стоят. Для обычной езды разницы нет, а, вообще, чуть уменьшается ход подвески. После установки шаровых придется делать развал.

10.03.2010, 16:43	#3
chig Адрес: Киевская обл. Рыкунь (Дымер) Возраст: 45 Сообщений: 362 Машина: Geely MK New 2012 Длина: 2360мкм Диаметр: 36мм	Re: Re: В поворотном кулаке разбилось гнездо под палец шаров Спасибо! А то думал что может со временем заламывает рычаг, а развал почему длина шаровых отличается? проблем с развалом не возникло?

10.03.2010, 16:43	#4
Imeninnik Swifter Адрес: Николаев. Центр. Возраст: 42 Сообщений: 1,992 Машина: Suzuki Swift 1600 16V Sedan Длина: 2030мкм Диаметр: 0мм	Re: Re: В поворотном кулаке разбилось гнездо под палец шаров Дабы не плодить темы спрошу здесь. У меня в поворотном кулаке тоже есть выработка, но в отверстии одной из направляющих тормозного суппорта. Бывают ли в продаже сами направляющие ремонтного диаметра, дабы не менять "краба" целиком, или мне прямая дорога к токарю? Спасибо.

10.03.2010, 21:26	#6
shweps Адрес: г.Киев везде Сообщений: 336 Машина: Славута 1.3Lі +ГБО4 Длина: 1460мкм Диаметр: 35мм	Re: Re: Re: В поворотном кулаке разбилось гнездо под палец ш Шаровая не обязательно от Рено 19. У меня стоит шаровая СБР от Рено кангу. Они потоньше, но существует масса ремонтных размеров. Я подбирал путем подбора, в одной руке своя, в другой реношная. Када зрительно совпали, то брался за штангель. Номер не спрашивай. Подбирал из нелеквида, который мог пролежать на точке 2-3 года. __________________ Не все коту масленница, бывают и рыбные дни.

10.03.2010, 22:43	#7
BS Адрес: Киев - Белая Церковь Возраст: 48 Сообщений: 342 Машина: Lanos SX Длина: 1410мкм Диаметр: 36мм	Re: Re: Re: В поворотном кулаке разбилось гнездо под палец ш Хорошо когда есть возможность порыться и повыбирать руками. Обычно такой возможности нет. И СБР я бы себе не ставил... Себе я поставил Bilstein, код детали 06952, она сейчас стоит около 10 у.е.

11.03.2010, 08:30	#8
Пророк Гость Сообщений: n/a	Re: Re: Re: Re: В поворотном кулаке разбилось гнездо под пал А где ты их себе заказал?Эт жеш Германия,если не ошибаюсь?

12.03.2010, 02:16	#10
КАПИТАН Майор ♂ Адрес: Винница Возраст: 46 Сообщений: 5,011 Машина: Француз Длина: 28050мкм Диаметр: 33мм	Re: Re: Re: Re: Re: В поворотном кулаке разбилось гнездо под Шаровые есть ремонтные: 15.5мм, 16мм., берется развертка, номер не помню и вперед :wink: Если конечно уже сильный износ- тогда к токарю.

12.03.2010, 16:27	#16
chig Адрес: Киевская обл. Рыкунь (Дымер) Возраст: 45 Сообщений: 362 Машина: Geely MK New 2012 Длина: 2360мкм Диаметр: 36мм	Re: В поворотном кулаке разбилось гнездо под Купил сегодня реношную шаровую за 95 грн фирмы Kager. В комплекте два болта для крепления шаровой жаль что нет стяжного болта. Осталось докупить ручную развертку от 15 до 16 и на выходных попробовать ее установить.

13.03.2010, 10:06	#18
chig Адрес: Киевская обл. Рыкунь (Дымер) Возраст: 45 Сообщений: 362 Машина: Geely MK New 2012 Длина: 2360мкм Диаметр: 36мм	Re: В поворотном кулаке разбилось гнездо под Ок. Собираюсь делать в воскресенье а то сегодня рабочий день.

13.03.2010, 18:32	#19
BS Адрес: Киев - Белая Церковь Возраст: 48 Сообщений: 342 Машина: Lanos SX Длина: 1410мкм Диаметр: 36мм	Re: В поворотном кулаке разбилось гнездо под Сегодня был у Омара - перебирали ходовую. К шаровым претензий нет, а они прошли уже 60 тыс. А вот стяжные болты - дерьмо - долго не выдерживают. to chig Ты собираешься ставить одну шаровую от Рено, а одну оставить родную? Если так, то зря - лучше обе ставить одинаковые - разница между ними существенная и как на разные шаровые будет реагировать подвеска - неизвестно. __________________ Никто не понимает нас так, как мы сами не понимаем себя.

15.03.2010, 13:25	#23
BS Адрес: Киев - Белая Церковь Возраст: 48 Сообщений: 342 Машина: Lanos SX Длина: 1410мкм Диаметр: 36мм	Re: В поворотном кулаке разбилось гнездо под Омар говорит, что подходят таврические шатунные болты (они на 9), но их в магазине не было и я взял подходящий по размерам болт на 10 вазовский (от чего именно - хз).

15.03.2010, 23:36	#25
КАПИТАН Майор ♂ Адрес: Винница Возраст: 46 Сообщений: 5,011 Машина: Француз Длина: 28050мкм Диаметр: 33мм	Re: Re: Re: Re: Re: Re: В поворотном кулаке разбилось гнездо Готов поспорить! Конуса там нет. Развертка нужна 100% :!: Посадка там " с натягом", А не с зазором и не пеореходная! Палец должен входить туговато-посукиванием деревянным бруском, расклинивать нельзя!!!!!!!!! Расклинивание практикуют на СТО, но там практика хорошая у людей и им пофигу дальнейшая история данной ходовой :wink: Больше 16 мм можно, но с каждой десяткой опастнось возрастает в геометрической прогрессии... , просто больше размеров рем шаровых нет :wink: Сремонтными шаровыми не связывался просто из-за лени