Цитата:
|
Сообщение от Leonsev
Для начала комплексно проверить ВЕСЬ автомобиль - давление шин , лёгкость вращения колёс , схождение , масло в КПП ( может залит нигрол пополам с салидолом - шоп не гудела  ) масло в моторе ( а то тут советуют МС 20 особенно зимой  ) , тепловой режим ( может мотор больше 60гр не нагревается ) ну и конечно карб - подсос воздуха , открытие воздушной заслонки , воздушный фильтр ( должен стоять хороший ) , провода и свечи качественные ( а не лиш бы по дешевле )
|
Масло в коробці і в моторі Ліквімойлі напівсинтетика щойно поміняно. Легкість кручення коліс не знаю. На діагностиці ходовій я завжди просив майтстра сказати наскільки легко крутяться колеса. Як на мене то туго... Майстри переважно шось невнятно бумотіли і казали що нормально. Тепловий режим, по показометру 80 градусі є , датчик на 87 спрацьовує , внтилятор включається, тобто на тепловий режим виходить. От карб.. робили на СТО повну розборку і чистку карба, чи нормально зробив сказати не можу, як перевірити не маю достатню знань. Але враження що не зовсім добре відрегульований. При газі в підлогу на всіх передачах ніби цокотять клапани. Динаміка розгону слаба. Фільтр поміняний три місяці тому. Провода і свічки не підводили, раз лиш було після довгої стоянки зимою і залива свічок бензином, що троїла. От найти би людину яка би це все могла б кваліфіковано глянути то ж не шкода заплатити стільки треба якби був результат