Люфт направляющих суппорта

marat_lysenko · 14.05.2010, 20:51

А мне пальцы выбить удалось только в плотно сведенных губках нераздолбанных огромных тисов - цепляться за уши суппорта реально трудно.

Драма в другом: в кулаке в одно отверстие новый (да и старые - они ведь каленые) палец приятно утопает как на воздушной подушке (смазку удалил), а вот во втором отверстии он ведет себя как карандаш в стакане! На другом кулаке тоже самое только отверстия поменялись местами.

Купил два новых кулака в сборе в УкрАвто (завод), потратил 1 тыс. грн. но результат тот же!!!

Это заводской брак? На машину еще не ставил, буду менять, но на что: кооператив?

Хелп, плиз, пальцы в отверстия кулаков должны входить без люфтов в обоих отверстиях?

14.05.2010, 20:51	#11
marat_lysenko ♂ Адрес: РП Лысенко, Донецкая обл. Возраст: 50 Сообщений: 1,105 Машина: Таврийка из Династии Жужиков Длина: 8410мкм Диаметр: 29мм	Re: Re: Re: Re: Упорядочим информацию А мне пальцы выбить удалось только в плотно сведенных губках нераздолбанных огромных тисов - цепляться за уши суппорта реально трудно. Драма в другом: в кулаке в одно отверстие новый (да и старые - они ведь каленые) палец приятно утопает как на воздушной подушке (смазку удалил), а вот во втором отверстии он ведет себя как карандаш в стакане! На другом кулаке тоже самое только отверстия поменялись местами. Купил два новых кулака в сборе в УкрАвто (завод), потратил 1 тыс. грн. но результат тот же!!! Это заводской брак? На машину еще не ставил, буду менять, но на что: кооператив? Хелп, плиз, пальцы в отверстия кулаков должны входить без люфтов в обоих отверстиях? __________________ Совсем не важно от чего помрёшь, ведь куда важнее для чего родился. (с) А.Башлачёв.