Выхлопная сиситема

То Kropa Может задевать крышку привода управления коробкой. (Если это оно то пластик крышки будет оплавлен в этом месте)
То ZZZAMK Со штанами ты вряд ли, что придумаешь. А как раз они, наверное, и задали не тот угол всей системе. Попробуй опустить резонатор+глушак+выхлопную с помощью штатных подушек. Я, например, опускал путем покупки дополнительной и соединения одной подушки с другой (нашлепкой или проволокой) плюс подогнуть можно крепежи (но без фанатизма). То есть взяв отпущенную с подушек систему и придерживая руками выставить так как тебе надо а потом смотреть к какому крепежу надо поднимать, а где опускать, чтоб не цепляло.

Сообщение от Kropa

А заводському резонаторі і штанах там є здається проставка з плотної резини, в кооперативних - голий метал.

Где? Где именно там может быть проставка из резины? Даже в толк не могу взять как это? Ведь там большая температура везде, не может там быть ничего, кроме металла...

Никогда там не было и быть не могло никакой резины,разве-супермастер старую калошу воткнул.
Сложно что советовать аж в Екатеринодар,сколько всякого барахла попадалось,как правило-обходилось без проблем.Видать-тут совсем сложный перелом...

Да, правильная идея, может штаны "вперед" были погнуты, когда машина сдавала "назад". Ну или явный грубый кооперативный контрафакт.

Сообщение от Виктор 888

То ZZZAMK Со штанами ты вряд ли, что придумаешь. А как раз они, наверное, и задали не тот угол всей системе. Попробуй опустить резонатор+глушак+выхлопную с помощью штатных подушек.

Не хочется опускать всю систему ниже. Дороги у нас плохие - оторву сразу. Попробую поискать другие штаны. Или вварить удлинение в резонатор.

[softm]

Сообщение от Kropa

А заводському резонаторі і штанах там є здається проставка з плотної резини, в кооперативних - голий метал. Тому і рідні трохи довші (на 1-2 см), ну і з"єднання в рідних плотніше, а в кооперативних сопливить. Єдина проблема - у Львові оббігав всі магазіни і базари - нема ніде заводських.

Нету там такого, только отдельно покупаемые прокладки из чего-то напоминающего не то асбест ...

[Storag]

Некуда прокладку ставить кроме между коллектором и штанами. Шаровое соединение на то и шаровое чтобы без прокладок плотно было. Если не плотно то напильник в руки и пилить лишний металл. Притертое соединение держит хорошо.

[sa39]

я ставлю глушаки с псковского завода- и постоянно то криво то не хватает. сечет постоянно ну привык однако. а что сделаешь-и прокладки мастерил и отстукивал -видать судьба такая.

[Melman]

Сам имею такую проблему,в салоне особо не слышно,но вот когда проезжаю по узким улицам или мимо заборов с открытым окном,слышно что подсекает,да и снизу,если смотерть с ямы видно место подсекания.Чем его можно замазать?Может обмотать асбестовым шнуром,промазаным графиткой?Кто что думает?

Зы:вариант с новым реонатором и штанами не предлагать в связи отсутствием обоих на прилавках

[Storag]

Замотать можно только киперной лентой (такая из стеклоткани, пропитаная жаропрочным клеем). Либо варить.

В общем, спасибо всем за участие, побегал по городу в поисках только "оригинальных" штанов и вот что получилось.

На одной картинке видно, что по длине несколько сантиметров разница. А по другой картинке понятно, что причина в том, что изгиб совсем сделан другой, что и создает сию неприятность.

В домашних условиях перегнуть грубу как надо все-таки сложно: тут и сам радиус изгиба не тот, и уклон не тот. Пришлось разориться. В общем, долой контрафакт! Даешь Родине только оригинальные запчасти от ЗАЗ!!

Скажите, а от температуры и от времени сами по себе выхлопные трубы не могут углы своего изгиба поменять?

Скажите пожалуйста, а как сильно нужно затягивать это пружинное соединение приемной трубы-резонатора?

Можно чуть-чуть прихватить, можно затянуть до упора сжатие пружин. А сколько все-таки надо? Допустим в % от первоначальной длины пружины сколько ее сжать?

[Storag]

Примерно до половины первоначального размера, но так чтобы витки не смыкались. Пружины должны иметь небольшой запас хода на сжатие.

То ZZZAMK
Расстояние между фланцами после затяжки должно быть 26+-1мм (из букваря издательства Ранок) Сильо затягивать не надо чтоб подвижность у шарового соединения оставалась ну и фланцы погнуть легко при чрезмерном усердии ))

[Storag]

Ну-ну, я посмотрю как ты будеш затягивать до такого расстояния если без того чтоб погнуть фланцы расстояние между ними получается около 50 мм, ну вот так сварили детали :-)

ну на то и голова есть, и слова мои относительно фланцев и подвижности соединения. А погнуть и сломать можно, как известно, и стеклянный х.. :wink:

что-то вы не то говорите, щаз померял штангенциркулем, как раз 26мм между фланцами и это соответствует несильному сжатию пружин, не погнется ничего там

[Storag]

Разные есть, смотря в каком подвале компоненты варили :-)

Сообщение от ZZZAMK

что-то вы не то говорите, щаз померял штангенциркулем, как раз 26мм между фланцами и это соответствует несильному сжатию пружин, не погнется ничего там

сам фигню написал, сам сейчас думаю, что за фигню я написал

разъясните мне толком, что это за расстояние между фланцами? между какими фланцами? дело в том, что это же расстояние не изменяется: там металл прижат к металлу, а затягивая пружину мы только увеличиваем силу прижатия, но расстояние-то между фланцем приемной трубы и фланцем штанов остается одним и тем же

[Storag]

Один фланец на штанах а другой на резонаторе. С дырками под болты. Один из фланцев (не помню какой) не приварен, болтается - это чтоб нормально совместить при установке. А вот как сварили шаровое соединение и как приварили неподвижный фланец - от этого зависит расстояние между ними после установки на авто, 25 мм это в идеале при заводских а не "кооперативных" штанах и резонаторе.

[Ssphinxx]

Поменял себе резонатор. Видно гавнокооператив попался. На шаровом соединение сечёт, угол не совпадает, глушитель утянул в сторону. В итоге глушак вылазит с подушек и бьется свистком о вырез в бампере.
Решил выгибанием креплений глушака и клином в подушку (чтобы не вылазил с крепления).
Появился скрип подвески, особенно на непрогретой. Оказалось скрипит шаровое соединение резонатора :!: . Отпустил немного гайки и забил. Пусть скрипит.

[Storag]

Оно притрется. Правда пока притрется то снова менять будет нужно один из компонентов, но все-таки
Кароче, перед установкой надо хорошо напиллингом позаниматься, подгоняя форму "шарика" под посадочное место.

[Ssphinxx]

Ага. Или притрётся или сотрется.

[Yjdbrjd]

Доброго дня!
подскажите, пожалуйста, вывалился резонатор из штанов(на сколько я понимаю хуиз ху :oops: ) - что делать? Т.е. это ремонтируется или нужно что то менять? Хочу поменять, т.к. Таврия 94 г.в. и никогда ничего в этой системе не менялось, наверное открутить что то - нереально... Кто может, помогите(с)

[UzzzVer]

С таким возрастом лучше поменять всё

Сообщение от Yjdbrjd

наверное открутить что то - нереально...

Болгарка всё открутит

[Buzyan]

Не огорчайтесь у меня например выхлоп прогнил за 2 года них вечного нет.