![]() |
|
|
#11 |
|
Очень давно не заходил
Адрес: Донецк
Сообщений: 517
Машина: 110207 2005г.в. 1,2к была, Elantra 2011 1,6 АКПП
Длина: 2030мкм
Диаметр: 0мм
|
92200
Замена воздушного фильтра - план (меняю через 6 тык) Замена бензошлангов на подачу бенза на карб. Старые выглядели подозрительно, один даже потел бензином. Теперь остается надеятся что на базаре не гавно всунули и их не разъест. Выкинул фильтр с отсойником, оставил 1 инжевый фильтр. При осмотре машины обнаружено - - пыльники наружных ШРУСов с трещинами, сколько выдержат-хз -потресканый пыльник рулевого типа конус, - порваный пыльник кулисы - вот такие херовые резинки на заводе ставят, выдержали всего 5 лет :roll: Пыльник рулевого есть в закромах, поменяю когда рулевое буду перебирать. Насчет кулисы - сомнения: есть ли в продаже отдельно пыльник, а во вторых как его поменять - вилка на кулисе намного шире его горловины. Поэтому посадил изоленту на дырку + 88 клей и не стал заморачиваться Последний раз редактировалось пепелацевод; 26.09.2010 в 14:00. |
|
|