Топливные форсунки на инжекторную Таврию/Сенс

Вячеслав Л · 27.08.2010, 10:03

Таблица взаимозаменяемости не совсем корректна.

Мне сервисмены втихаря вместо двухсопловой 6238 (серая) втюхали четырехсопловую 6393 (желтую).

В результате на два года получил головняк в виде моргания "Чек Ангина" с кодом "разовые пропуски зажигания" в холодную погоду при езде на высших передачах.

Но машинка ездила нормально, субъективно разницы не замечал.
Т.е. заменять модели форсунок, если прижмёт, можно, ехать будет.
А вот, как подменные форсунки будут работать во всех режимах, никто не знает.

27.08.2010, 10:03	#5
Вячеслав Л Адрес: Казанское ханство Золотая Орда Возраст: 62 Сообщений: 1,361 Машина: Шайтан-арба Длина: 19080мкм Диаметр: 37мм	Re: Re: Re: Топливные форсунки на инжекторную Таврию/Сенс Таблица взаимозаменяемости не совсем корректна. Мне сервисмены втихаря вместо двухсопловой 6238 (серая) втюхали четырехсопловую 6393 (желтую). В результате на два года получил головняк в виде моргания "Чек Ангина" с кодом "разовые пропуски зажигания" в холодную погоду при езде на высших передачах. Но машинка ездила нормально, субъективно разницы не замечал. Т.е. заменять модели форсунок, если прижмёт, можно, ехать будет. А вот, как подменные форсунки будут работать во всех режимах, никто не знает.