Ответы сциалистов ЗАЗ - 2

[ide16rus]

Сообщение от Zazik-sens

Уже года три, вместо 245.1701032 Подшипник 6-126805Е

ставят, на МеМЗе,

245.1701032-02 Подшипник 6-305R пластмассовая обойма маленькая TCPS Россия
или
245.1701032-03 Подшипник 6-305А1ЕШ1 пластмассовая обойма большая TCPS Украина



Это шариковые подшипники с увеличенным диаметром шариков и пластмассовой обоймой

Спасибо огромное! ЦЕННЕЙШАЯ ИНФОРМАЦИЯ!

Сообщение от Storag

Ну вот все и выяснилось, туда можно ставить любой из имеющихся, главное чтоб размер не отличался

Фактически, выходит так...

Кстати, я сфоткал эти подшипники, как и обещал. Действительно разница есть... В 305ом двусторонний сепаратор (обхватывает шарики с обеих сторон и заклёпан между ними) и всего 7 шариков. А в "126805" 10 шариков, стоят более плотнее и сепаратор обхватывает шарики с одной стороны.





Суть в том, что из-за пятой передачи на задний подшипник первичного вала приходится нагрузка, вроде как, бОльшая, нежели на задний подшипник вторичного вала... Из-за этого он должен быть "крепче". Только почему-то всё-равно какую КПП от таврии не возьми - первичный вал имеет осевой и поперечный люфты, притом чаще всего они обусловлены люфтом именно в заднем шариковом подшипнике, а не в переднем роликовом (роликовые вообще по-мощнее будут, конечно).

Стало быть надо просто подобрать пару подшипников по-крепче и использовать их в качестве задних для обоих валов А то импортные подшипники, полностью аналогичные вот этому 126805 (например, импортный QJ305 производства FAG или SKF), по цене начинаются от 2500р. за штучку и выше.....