|
|
|||||||
| ГБО Газобаллонное оборудование. Установка, ремонт, эксплуатация. |
|
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
|
|
24.09.2010, 08:20
|
#1 |
|
Адрес: Украина, Черкассы
Сообщений: 4
Машина: ЗАЗ 110557
Длина: 1000мкм
Диаметр: 0мм
|
пробовал делать как пишут на ланос клубе, нифига не получаеться, скороее всего нужно наверное для начала обслужить редуктор, а потом продолжать регулировки, а то хрен его знает когда он впоследний раз обслуживался:rolleyes:
|
|
|
|
25.09.2010, 07:51
|
#2 |
|
Адрес: Украина, Черкассы
Сообщений: 4
Машина: ЗАЗ 110557
Длина: 1000мкм
Диаметр: 0мм
|
всё победил, помыл карб, помыл редуктор поменял мембрану, и только потом у меня получилось найти ХХ. Регулировал так: винт жадности открутил на пол оборота, винт ХХ закрутил полностью, потом закручивая винт чувствительности я поймал момент когда двигатель начинает колбасить на хх, затем винтом ХХ я установил нормальные обороты, теперь переходим к винту жадности тут всё просто крутим движок до 3500 на слух и заворачиваем винт жадности пока это не повлияет на обороты как только они начали падать винт жадности отворачиваем на пол оборота и делаем пробный заезд, у меня всё получилось с первого раза. После регулировок я сразу же двинул на маршрут заправил 15 литров откатал 156 км в режиме автомобиля доставки и газа ещё немного осталось примерно литр-полтора
\ |
|
|
|
Комбинированный вид
