Фильтр на отсос картерных газов.

Поставил сабж. Обычный топлевик с отстойником. Вроде мотор стал тише работать. С чем связано - фиг узнаешь.

[kkk]

угу. а когда бумажку фильтра закидает маслом и он перестанет продуваться вообще - узнаешь откуда попрет масло изо всех дырок Ты этим фильтром все-равно что заглушил тот патрубок.

Сообщение от kkk

угу. а когда бумажку фильтра закидает маслом и он перестанет продуваться вообще - узнаешь откуда попрет масло изо всех дырок Ты этим фильтром все-равно что заглушил тот патрубок.

Пока не закидало
Я ж не на всегда, менять буду
Зато срань в карб не летит.

[kkk]

Совсем уничтожать масло из этой трубки не есть хорошо, им оси дроссельных заслонок смазываются.

Вот что делал я.



Все запчасти из Эпицентра, гривен до десяти. Правда мочалку я заменил на хаотично выгнутую тонкую полоску жести. Тогда трубка продувается свободно, а на просвет - ничего не видно, то еть капли масла задерживаются. С таким катаюсь с октября, при снятии девайса в этом феврале - ощутимо заметно: до уловителя - все трубки в масле и эмульсии (образуется при работе на газу), после уловителя - легкий налет масла. Тогда же в феврале промыл все растворителем и поставил обратно.

[Crazy ТТ]

А чё за трубка хоть, я себе такое же хочу
Бо карб засырается до неможливости..

[kkk]

Сообщение от Crazy Pick-Up

А чё за трубка хоть, я себе такое же хочу
Бо карб засырается до неможливости..

Справа, такая толстая трубка, от клапанной крышки до кастрюли

Сообщение от kkk

Совсем уничтожать масло из этой трубки не есть хорошо, им оси дроссельных заслонок смазываются.

Вот что делал я.

Все запчасти из Эпицентра, гривен до десяти. Правда мочалку я заменил на хаотично выгнутую тонкую полоску жести. Тогда трубка продувается свободно, а на просвет - ничего не видно, то еть капли масла задерживаются. С таким катаюсь с октября, при снятии девайса в этом феврале - ощутимо заметно: до уловителя - все трубки в масле и эмульсии (образуется при работе на газу), после уловителя - легкий налет масла. Тогда же в феврале промыл все растворителем и поставил обратно.

Я думал так сделать, но меня запарило. Пары масла все же будут просачиватся через фильтр и будут смазывать, а срань - будет закидывать фильтр - посему его надо менять примерно так же как на топливе. Благо цена до 5 грн.
По поводу твоего "ершика", идея классная. Вот тока я непонял как ты выгрул хаотично послоску жести?
Кстати, общественность говорит что в фильтре с отстойником скапливается вода в осенне-зимний период.

[kkk]

Все равно не согласный. Хотя бы по причине сечения трубок фильтра. Они же со штатной трубкой в разы различаются, а это приведет к повышению давления в картере, даже если просто трубку туда всунуть. а там еще замасленая бумага будет.

Хаотично изогнуть - это рассказываю Я брал крышку для консервации, из нее по спирали вырезал полоску жести шириной миллиметра 3-4, и блиной с метр, и от фонаря гнул, по ходу запихивая в трубку.

Сообщение от kkk

Все равно не согласный. Хотя бы по причине сечения трубок фильтра. Они же со штатной трубкой в разы различаются, а это приведет к повышению давления в картере, даже если просто трубку туда всунуть. а там еще замасленая бумага будет.

Хаотично изогнуть - это рассказываю Я брал крышку для консервации, из нее по спирали вырезал полоску жести шириной миллиметра 3-4, и блиной с метр, и от фонаря гнул, по ходу запихивая в трубку.

А там разве отсос идет не разряжением карба? Если им - то по закону бернулли - меньше сечение - быстрее движение При условии нормальной замены фильтра.

За твою идею риспект, фантазером будешь зваться

[kkk]

да хз откуда там отбор... просто ведь наверное были какие-то причины делать эту трубку в палец толщиной... неохота в теоретические дебри путаться

[LiaL]

В данном случае здесь скорость не нужна, здесь наоборот, чем тише дует, тем лучше. Надо что б капельки масла осаждались в маслоуловителе, в трубке тоже, и потихоньку вся эта маслянная масса стекала обратно в движок.
Топливный фильтр я тоже туда не поставлю. Известно, что масло имеет значительно большую вязкость, по-этому тот "бумажный" елемент фильтра очень быстро забьется, газы сквозь него проходить не будут, возрастет внутренее давление газов в движке и почнется выдавливание масла из движка наружу в местах где герметичность послабее.

Я больше согласен с вариантом исполнения от ККК.

[Crazy ТТ]

Сообщение от kkk

Справа, такая толстая трубка, от клапанной крышки до кастрюли

ты меня не понял - я знаю где это и зачем.
Я имел в виду что за трубка, где её взять, самому точить, или же купил такую???

Я имел в виду что за трубка, где её взять, самому точить, или же купил такую???

Да. Очень понравилось. Проблема мне давно спать не дает. ККК, я тоже хочу себе сделать такую.
Внимание, вопрос: Во что ты запихивал "Хаотично погнутую жестяную полоску"?

[LiaL]

[quote="egorka87"]

Внимание, вопрос: Во что ты запихивал "Хаотично погнутую жестяную полоску"?

ККК, можна я?
На фото мочалку фольгированую в приблуде видишь? Вот туда же, в место неё "Хаотично погнутую жестяную полоску" всунь.

[quote="LiaL"]

Сообщение от egorka87

ККК, можна я?
На фото мочалку фольгированую в приблуде видишь? Вот туда же, в место неё "Хаотично погнутую жестяную полоску" всунь.

На пальцах...

На фото ниже, красным обведено. Что это за "приблуда" и где ее можно взять?

[LiaL]

Сообщение от egorka87

На фото ниже, красным обведено. Что это за "приблуда" и где ее можно взять?

Ну тогда тебе сюда , или к токарю.

Сообщение от LiaL

Ну тогда тебе сюда , или к токарю.

О! Спасибо. Сходил туда - помогло

[LiaL]

Сообщение от egorka87

О! Спасибо. Сходил туда - помогло

Ныма за шо! С облегченницем !

А вообще ПОИСК на форуме - это клёвый БАЯН, на котором играть никады не вредно!

Люди, а чем плох вариант просто взять патрубок Ф18 и вывести его наружу вниз. Мне так посоветовали когда бензин через бензонасос пошел в масло. Все уже поменял, и масло, и бензонасос, а с трубкой так и езжу.

[Crazy ТТ]

тут давеча писали о чуваке, который попал в больницу, не помню с каким диагнозом, но привело к этому шланг с выводом картерных газов, который висел не совсем внизу. Чувак лечится. Машина стоит. Деньги тратятся на лечение а не на жизнь во всей красе.
Стоит ли брезговать своим здоровьем?
Это дело каждого - ездить с угаром под машиной и лечиться или сделать и наслаждаться поездками...

Сообщение от Crazy Pick-Up

тут давеча писали о чуваке, который попал в больницу, не помню с каким диагнозом, но привело к этому шланг с выводом картерных газов, который висел не совсем внизу. Чувак лечится. Машина стоит. Деньги тратятся на лечение а не на жизнь во всей красе.
Стоит ли брезговать своим здоровьем?
Это дело каждого - ездить с угаром под машиной и лечиться или сделать и наслаждаться поездками...

Меня об этом предупредили сразу. Шланг длинющий. Ниже полуоси весит. Какой-то вред для машины от этого есть? Ну поставлю я его обрадно, поставлю фильтр и опять двигатель будет задыхаться на холостых?

[Crazy ТТ]

мне моё здоровье всё же важнее, но сердце моих машинок я тоже буду беречь

[Niсk]

Куда в кастрюлю должна трубка отсоса картерных газов входить ?
я осмотрел кастрюлю и штуцера не нашел
может быть такое, что при установке ГБО на этот штуцер подключили трубку от редуктора ?
хочу вернуть на место, че-то мне нехочется дышать этими газами

[kkk]

Сообщение от egorka87

На фото ниже, красным обведено. Что это за "приблуда" и где ее можно взять?

Куча такой всевозможной лабуды продается в "Эпицентре", там где всякая сантехника. Это латунная трубка и два штуцера.

[RRR]

Сообщение от ids

Поставил сабж. Обычный топлевик с отстойником. Вроде мотор стал тише работать. С чем связано - фиг узнаешь.

Поставил вместо штатного патрубка - трубку длиной в метр, обернув вокруг стакана. Через 2 тк потекло масло из-под переднего сальника коленвала. Трубку заменил старым штатным патрубком, сальник поменял за 40 грн (зимой). Теперь не течет и на эксперименты не тянет... :wink: