Сцепление

[Storag]

Сообщение от гаврюха

Так особых хитростей и нет. Но мере износа сцепления(как корзины так и фрикционного диска) лепестки уходят внутрь корзины.

Все с точностью до наоборот. И трос отпускать надо. Поэтому если лепестки внутрь ушли то значит диск сцепления слишком толстый.

[гаврюха]

Сообщение от Storag

Все с точностью до наоборот. И трос отпускать надо...

Не приходилось разбирать корзину , поскольку ремонтировать там нечего. Но вот вопрос - по мере износа диска лепестки уходят вверх. Значит начинает гонять выжимной. Приходится отпускать трос. Тогда почему трос наоборот - подтягивают, когда сцепление поработало( читай -поизносилось) и появился увеличенный свободный ход на рычаге, а значит увеличенный зазор между выжимным и вилкой? Списать всё это на растяжение троса? Регулировка привода должна сводиться к отпусканию троса, а не в подтяжке? Какие-то "неправильные пчёлы" мне попадались. Приходилось регулировать привод именно уменьшением зазора выжимной-лепестки(натяжка троса), а не отводом выжимного от лепестков(отпускание троса). В чём фишка?

[Sympson]

Сообщение от гаврюха

......Регулировка привода должна сводиться к отпусканию троса, а не в подтяжке? Какие-то "неправильные пчёлы" мне попадались. Приходилось регулировать привод именно уменьшением зазора выжимной-лепестки(натяжка троса), а не отводом выжимного от лепестков(отпускание троса). В чём фишка?

Я наоборот отпускал трос когда почуял первые симптомы износа ДС (пробуксовки появились), т.е ваша теория правильно говорит))))....Впервые отпустил трос в октябре 2009г. (как раз в Н.Каховке у родителей был и по пути из Мелитополя почувствовал пробуксовку)...помогло, но не надолго...потом лютая снежная зима, тожке разок отпустил, уже до конца - оставалось только воще открутить (натяга рычага не было воще)...и в конце концов в марте заменил диск сцепления....после замены и регулировки троса, еще не трогал, хотя пробежал ок 7 тыс...(в моем бортовике есть точнее)

[Storag]

Сообщение от гаврюха

Тогда почему трос наоборот - подтягивают, когда сцепление поработало( читай -поизносилось) и появился увеличенный свободный ход на рычаге, а значит увеличенный зазор между выжимным и вилкой? Списать всё это на растяжение троса?

Именно. Но не только трос растягивается (обычно перед тем как лопнет). Еще бывает гнется упор троса который возле педали.