таврия, да подешевле

[Denzp]

Сообщение от Ev_Gen

не было нормальных вариантов, сейчас однозначно их больше, вообще я надеюсь, что зимой авто подешевеют, ну и + транспортный налог вырастет в 4-5 раз, надеюсь на хорошее падение цен

Странно что ты надеешься что с наступлением холодов вариантов вдруг должно быть больше. Парень, машина это мощнейший пылесос денег. Рассказываю то что прошёл я конкретно по Таврии это моя вторая машина, до этого был ВАЗ 2107 который заманделось поменять на 2108, 2109, 21099. Денег на более менее свежую 21099 не хватало, а 2108, 2109 было уже по годам выпуска уставшим. Поэтому решение пришло само собой - пусть Тавр но свежий. Искал для себя авто почти три месяца и это в сезон (с Апреля по Июнь) как правило по теплу народ начинает больше двигаться и вытаскивает свои тачки с гаражей, продавать, менять. В результате таки нашёл. Машина устраивала. Но после приобретения понеслось. На всё про всё убито 4 месяца времени (буквально на днях закончил) дабы привести всё в порядок и сделать машину "под себя". Сейчас катаюсь получая удовольствие от проделанной работы.

1) Замена передних и задних стоек - 800
2) Замена глушителя - 500
3) Установка стабилизаторов поперечной устойчивости передний+задний+усиленных рычагов - 700
4) Установка усилителей жёсткости RIKKAR полный комплект - верхний с дополнительной подушкой к КПП + нижний + задний - 600
5) Замена передних сидений на Опелевские - 850
6) Доделана полная шумо-вибро-тепло-звуко изоляция салона, багажника и ляды - 500
7) Замена сигнализации на двухстороннюю - 700
8) Обмен усилителя + добавка динамиков - 440
9) Подлокотник - 120
10) Замена пластика багажника - 80
11) Коврик в багажник - 50
12) Замена датчика уровня топлива - 85
13) Замена стекла в передней фаре - 45
14) Установка защиты двигателя - 120
15) Антирадар - 1000
16) Термометр - 35
17) Техосмотр - 650
18) Страховка авто+жизнь два полиса - 370
19) Доверенность - 300
20) Колпаки 2 комплекта - 240
21) Комплект новой зимней резины 4 ската + 4 диска - 2000
22) Установка молдингов - 145
23) Рихтовка деффекта кузова - 100
24) Ремонт генератора - 90
25) Комплект новых дисков для летней резины 4 шт. + 2 новых ската - 980
26) Установка дополнительных зеркал слепой зоны - 70
27) Замена крышки бензобака - 45
28) Замена дверных ручек и замков - 280
29) Замена воздухозаборника - 50
30) Замена подиумов для динамиков - 60
31) Освежитель воздуха - 150
32) Часы в салон - 30
33) Ремонт карбюратора - 140
34) Установка реле для регулировки цикличности дворника - 30
35) Замена датчика тормозного бачка - 35
36) Установка МПСЗ (Микропроцессорная Система Зажигания) + СПИРТ (Cистема Приготовления Идеально-Распыленного Топлива) - 1000
37) Спойлер бензобака - 30
38) Замена ремней (ГРМ, генератора), масел (мотор+коробка), фильтров (масляного, воздушного + топливного), свечей, высоковольтных проводов, тросса сцепления - 750
39) Замена комплекта сцепления на Valeo (сказка - мягкость и плавность на рычаге и педали, отсутствие рывков) - 600
40) Удлинители верхней части задних амортизаторов - 40
41) Замена замка зажигания - 140
42) Наездил за 4 месяца 6500 км., на топливо ушло - 3100.
43) Снял гараж на год - 1800
Ну и мелочей типа косметика, кармашик для телефона, ключи, отвёртки, трос для буксировки, компрессор (электро-насос), аптечка, свечной ключ, монтировка, лампочки, предохранители, тосол, огнетушитель, знак аварийной остановки, присадки, электролит, баллончики с краской, поездки на мойки думаю набирают на 1000-1500.

Ко всему то что выше плюс стоимость автомобиля - взял я его за 17500.

Честно сказать авто бралось для работы. Оно конечно после проделанной работы имеет видос что снаружи что под капотом, что в салоне, удобно, комфортно и выручает - решаеться больше дел (я ЧП) от которых - больше денег но они тут же и улетают на содержание транспортного средства. По крайней мере у меня ничего не перекрываеться разве что топливо. Год покатаюсь затем возможно вернусь на общественный. Незнаю как насчёт других марок автомобилей но приблизительно принцип таков - отечественное авто экономнее по топливу но сэкономленное тратиться на ремонт и запчасти, иномарки приходиться чаще заправлять (движки и расходы топлива + октановое число повыше), по ремонту и запчастям дороже но реже ламаеться. Вывод - автомобиль должен работать на тебя - минимум отрабатывать на себя, максимум приносить прибыль тебе. Если ты работаешь на автомобиль (к примеру пашешь на заводе и пол зарплаты улетает что б продержать эту скотину ради того что б попу покатать от дома до проходной) то ты его раб :-))). Если ты студент и доходы твои стипендия то я совсем не могу представить на чём, и как далеко ты сможешь передвигаться на автомобиле.

Хорошо так написано..обстоятельно=) сразу получил ответы на несколько вопросов по ценам.:спс за ИНфОРМАЦИЮ!

это я пр это сообщение.THANKS FOR INFORMATION))

Сообщение от Denzp

Странно что ты надеешься что с наступлением холодов вариантов вдруг должно быть больше. Парень, машина это мощнейший пылесос денег. Рассказываю то что прошёл я конкретно по Таврии это моя вторая машина, до этого был ВАЗ 2107 который заманделось поменять на 2108, 2109, 21099. Денег на более менее свежую 21099 не хватало, а 2108, 2109 было уже по годам выпуска уставшим. Поэтому решение пришло само собой - пусть Тавр но свежий. Искал для себя авто почти три месяца и это в сезон (с Апреля по Июнь) как правило по теплу народ начинает больше двигаться и вытаскивает свои тачки с гаражей, продавать, менять. В результате таки нашёл. Машина устраивала. Но после приобретения понеслось. На всё про всё убито 4 месяца времени (буквально на днях закончил) дабы привести всё в порядок и сделать машину "под себя". Сейчас катаюсь получая удовольствие от проделанной работы.

1) Замена передних и задних стоек - 800
2) Замена глушителя - 500
3) Установка стабилизаторов поперечной устойчивости передний+задний+усиленных рычагов - 700
4) Установка усилителей жёсткости RIKKAR полный комплект - верхний с дополнительной подушкой к КПП + нижний + задний - 600
5) Замена передних сидений на Опелевские - 850
6) Доделана полная шумо-вибро-тепло-звуко изоляция салона, багажника и ляды - 500
7) Замена сигнализации на двухстороннюю - 700
8) Обмен усилителя + добавка динамиков - 440
9) Подлокотник - 120
10) Замена пластика багажника - 80
11) Коврик в багажник - 50
12) Замена датчика уровня топлива - 85
13) Замена стекла в передней фаре - 45
14) Установка защиты двигателя - 120
15) Антирадар - 1000
16) Термометр - 35
17) Техосмотр - 650
18) Страховка авто+жизнь два полиса - 370
19) Доверенность - 300
20) Колпаки 2 комплекта - 240
21) Комплект новой зимней резины 4 ската + 4 диска - 2000
22) Установка молдингов - 145
23) Рихтовка деффекта кузова - 100
24) Ремонт генератора - 90
25) Комплект новых дисков для летней резины 4 шт. + 2 новых ската - 980
26) Установка дополнительных зеркал слепой зоны - 70
27) Замена крышки бензобака - 45
28) Замена дверных ручек и замков - 280
29) Замена воздухозаборника - 50
30) Замена подиумов для динамиков - 60
31) Освежитель воздуха - 150
32) Часы в салон - 30
33) Ремонт карбюратора - 140
34) Установка реле для регулировки цикличности дворника - 30
35) Замена датчика тормозного бачка - 35
36) Установка МПСЗ (Микропроцессорная Система Зажигания) + СПИРТ (Cистема Приготовления Идеально-Распыленного Топлива) - 1000
37) Спойлер бензобака - 30
38) Замена ремней (ГРМ, генератора), масел (мотор+коробка), фильтров (масляного, воздушного + топливного), свечей, высоковольтных проводов, тросса сцепления - 750
39) Замена комплекта сцепления на Valeo (сказка - мягкость и плавность на рычаге и педали, отсутствие рывков) - 600
40) Удлинители верхней части задних амортизаторов - 40
41) Замена замка зажигания - 140
42) Наездил за 4 месяца 6500 км., на топливо ушло - 3100.
43) Снял гараж на год - 1800
Ну и мелочей типа косметика, кармашик для телефона, ключи, отвёртки, трос для буксировки, компрессор (электро-насос), аптечка, свечной ключ, монтировка, лампочки, предохранители, тосол, огнетушитель, знак аварийной остановки, присадки, электролит, баллончики с краской, поездки на мойки думаю набирают на 1000-1500.

Ко всему то что выше плюс стоимость автомобиля - взял я его за 17500.

Честно сказать авто бралось для работы. Оно конечно после проделанной работы имеет видос что снаружи что под капотом, что в салоне, удобно, комфортно и выручает - решаеться больше дел (я ЧП) от которых - больше денег но они тут же и улетают на содержание транспортного средства. По крайней мере у меня ничего не перекрываеться разве что топливо. Год покатаюсь затем возможно вернусь на общественный. Незнаю как насчёт других марок автомобилей но приблизительно принцип таков - отечественное авто экономнее по топливу но сэкономленное тратиться на ремонт и запчасти, иномарки приходиться чаще заправлять (движки и расходы топлива + октановое число повыше), по ремонту и запчастям дороже но реже ламаеться. Вывод - автомобиль должен работать на тебя - минимум отрабатывать на себя, максимум приносить прибыль тебе. Если ты работаешь на автомобиль (к примеру пашешь на заводе и пол зарплаты улетает что б продержать эту скотину ради того что б попу покатать от дома до проходной) то ты его раб :-))). Если ты студент и доходы твои стипендия то я совсем не могу представить на чём, и как далеко ты сможешь передвигаться на автомобиле.

Здравствуйте господа хорошие
Читал эту тему и решил тоже задать вопрос по теме...Сейчас решаю тоже купить ТАВРИЮ..Решение по марке авто основано на бюджете...1400-1500 убиенных енотов..Раньше были ВАЗ 2105, АЗЛК ,и старенький фольцваген гольф...правда последние пару лет ходил пешком
Насчет Таврии одни теоритические познания и то что читал про неё=))Вообще стоит её брать или это гемор?
Хотел спросить тоже совета...у нас в Николаеве почему-то одни дрова на эту сумму (1400-1500)...слышал в Запорожье можно на эти деньги взять неплохую Таврию...Вот и думаю- может что посоветуете-есть ли смысл ехать в другой город...
а может если есть у кого что-то приличное на примете у знакомых...я где-то через недели 2 думаю смотаться на Запорожский авторынок..Мне надо чтобы хотя бы первые пару месяца ездить без ремонтов...
зараннее спасибо!

[Nikitta]

Первое и самое грустное - цены на запчасти ЗАЗ снова поползли вверх!!!
Во вторых, хорошую Таврию за эти деньги у нас не купишь
А на рынке в основном один хлам!

странно...а я ,насколько понял смотря сайты по продажам авто за тысячи полторы можно взять более менее хорошую Таврию,даже 94-98 годов выпуска с капитальными ремонтами....

Сообщение от Nikitta

Первое и самое грустное - цены на запчасти ЗАЗ снова поползли вверх!!!
Во вторых, хорошую Таврию за эти деньги у нас не купишь
А на рынке в основном один хлам!

[Nikitta]

более менее хорошую можно взять....
я тоже глянул на сайте, есть в Днепре- позвонил
все ОК,фото класс
Приехал, а там переделок (хлам убитый)

[Stan Marsh]

Сообщение от traveler

Насчет Таврии одни теоритические познания и то что читал про неё=))Вообще стоит её брать или это гемор?

ну ты нашел что спросить на таврофоруме! =) в бортовых журналах все написано.

где ж еще спрашивать как не здесь?)))

[Denzp]

Сообщение от traveler

это я пр это сообщение.THANKS FOR INFORMATION))

Пожалуйста. Кстати туда ещё можно добавить новый аккум. Старому было 3.5 года, была убита одна банка коротким замыканием в проводке. Взял новый аккум TOPLA страна производитель Словения. С виду серйёзная вещь, инструкция на многих языках и номерной паспорт. Гарантия 3 года. Стоимость 490 гривен, брал у знакомых ребят. На форумах отзывы пишут что работает 5-7 лет. Приобретать Украинские Весты, Исты и прочий хлам с разницей в цене 100-150 гривен пропало желание - ребята сказали это всё восстановленная утиль.

[vadozz]

Сообщение от Denzp

Пожалуйста. Кстати туда ещё можно добавить новый аккум. Старому было 3.5 года, была убита одна банка коротким замыканием в проводке. Взял новый аккум TOPLA страна производитель Словения. С виду серйёзная вещь, инструкция на многих языках и номерной паспорт. Гарантия 3 года. Стоимость 490 гривен, брал у знакомых ребят. На форумах отзывы пишут что работает 5-7 лет. Приобретать Украинские Весты, Исты и прочий хлам с разницей в цене 100-150 гривен пропало желание - ребята сказали это всё восстановленная утиль.

У бати Иста отбарабанила 5 лет

[Evgeniy]

Сообщение от Denzp

Приобретать Украинские Весты, Исты и прочий хлам с разницей в цене 100-150 гривен пропало желание - ребята сказали это всё восстановленная утиль.

Восстанавливать аккумулятор это мегагемморой! Никто, а темболее большие производители этим заниматься не будут, чай не советский союз со своими доисторическими технологиями - времени и денег потратишь кучу, а объемы мизерные А вот производить не совсем хороший продукт могут, но это уже традиционная лотерея в случае с нашими производителями ) Нет стабильности качества.
А еще наверняка очень важна грамотная эксплуатация...