belaia kisa

[GSX]

Сообщение от STIG

хотел спросить: фары теперь как светят? в смысле видимость из-за капота не ухудшилась?

Может какой-то процент монобровь и сожрала,но я особо не заметил.
Фоток нет, поэтому придётся довольствоваться сухим, унылым текстом.
После краша 32 гэтера,в Москве гонок стало меньше,милиционеров больше... По этому на гонки получается выбраться редко,и не всегда удачно. Что касается машины - капризничает,уже 2ой раз почти теряю заднюю ступицу,откручиваются болты (3шт) крепления переходника под 08 цапфу (штырь).
Началось всё с правой стороны открутился верхний болт загнув 2 других, вовремя заметив, заменил болты,посадив на фиксатор резьбы,тоже самое проделал и с левой стороной,решив что этого достаточно забыл об этом инциденте.
Сегодня, услышав металическое дзыньканье при выезде со двора,не придав этому значения ( шумки нет, ничего нет, любой метал не лежащий на резиновом коврике может издать такой звук) продолжил движение.
Порачив волгоградке,на смотре на ттк,на дмитровке,проехав въезд на парковку "МЕТРО" пришлось сдавать задом. При езде этим самым задом, возникли потустороннее шёлканье,которое ранее замечено не было,покатав задом по парковке "метро", сравнив развал задних колёс правое было -1.5 левое порядка -7 ))) понял что что-то явно не так.
Причиной дтм развала стал нижний болт на 12 ,он попросту открутился,покинув место своего перебывания не смотря на гроверы и фиксатор резьбы. Преходник,а значит и ступица,и колесо,держались на 2ух болтах,чуть согнувшихся Где-же найти длинный болт на 12 в час ночи? Покапавшись в коробке с внутрисалонным хламом нашёл болт гбц от классики, но он был слишком длинный.
На пустынной парковке магазина стоял кран), чуть поодаль,неспеша,с тележкой продуктов шёл крановщик. Добрый дядя сгрузив хавку, сказал " ща всё найдём" вытащил нам канистру гайкоболтов,из которых мы нашли 2 гайки на 24 и шайбы тем самым укоротив длинну болта,позаимствовав домкарт у амеговода,провернул ремонтные работы.Спустя 10 минут у пасажира стало, на один повод меньше срать кирпичами при езде на кисе.
Катали с турбовыми гольфами гытыаями 300+, глупо на что-то расчитывать когда едешь с ходу (60-100км/ч), поэтому с нами был opel Meriva , мы же выступали в роли зрителей, сидевших не в самом плохом ряду). Покатали не плохо,но атме тяжело догонять турбу... при активной езде тормозов мало,перегреваясь начинают скрипеть как на УАЗике.

[Leonsev]

Сообщение от GSX

Катали с турбовыми гольфами гытыаями 300+, атме тяжело догонять турбу... .

Масква , аднака .

Поповоду переходников , раз болты уже терялись , рекомендовал бы изготовить новые ( на этих резьба явно просажена ) и сразу шлифануть под углом ( что бы не лепить шайбочки для развала )

[GSX]

Сообщение от Leonsev

Масква , аднака .

Поповоду переходников , раз болты уже терялись , рекомендовал бы изготовить новые ( на этих резьба явно просажена ) и сразу шлифануть под углом ( что бы не лепить шайбочки для развала )

Развал выполнен единой проставочной пластиной.

[Leonsev]

Сообщение от GSX

Развал выполнен единой проставочной пластиной.

Если металл толщиной меньше 3-х мм. - будет раздавливать ( опорная поверхность слишком мала ) .