Двиглостроители, помогите! Степень сжатия...

[The_splinter]

Подскажите как расчитывать СЖ на Мемзе.То есть зависимость фрезеровки головы ( в мм) от степени сжатия.

[I-II-OB]

У меня был экселевский документик, я там рассчитал площадь выемки в голове и сделал табличку, того как измениться СЖ от толщины снимаемого слоя с шагом 0,05 мм. Но это дело у меня на внешнем винте который пока не у меня, как отдадут скину. Но у меня расчет с одним допущением: я не учитывал в этом объеме, объем вкрученной свечи зажигания, но это гдето 3-ий знак после запятой.

[Igor_Slavuta]

Сообщение от The_splinter

Подскажите как расчитывать СЖ на Мемзе.То есть зависимость фрезеровки головы ( в мм) от степени сжатия.

http://speeder-gt.chat.ru/dvig.html

читаем

И максимум, что можно снять с плоскости ГБЦ - всего 1,4 мм, что дает уменьшение камеры сгорания в головке на 1,4 мм * 2891,6 мм2 = 4048 мм3 или 4 см3. Объем камеры сгорания получается 19 см3 (исходный у меня был 23, хотя библия говорит о 24,16)

Каждая голова - лотерея, зависит от утопления седел клапанов в головку. Моя получилась -1,5 мм.

[I-II-OB]

В Фучаджи от 92г. четко написано на 41 стр.:
Объем камеры сгорания в головке 23,89...25,47 разность в объеме камеры сгорания в одной головке не должна превышать 0,6 см3.
В то же время у Погребного за 2008г. написано:
Объем камеры сгорания в головке во ВСЕХ двигателях 24,185+/-15 см3.
Я для расчетов брал последние данные.
И да снять можно только 1,4, а дальше только если клапана в седла топить и снимать часть седла, но и в том и в другом случае придется торцевать выемки в поршне для исключения случайной встречи.
И на всех двигателях с разными объемами и степенью сжатия, разные верхние части поршня.

[I-II-OB]

Это мой первый вставленный файл, так что прошу не пинать, делал все как в справке.