Картерные газы. Масло в кастрюле.

трубка чистая, через нее и поступает эмульсия.

[гаврюха]

Сообщение от Юрчела

трубка чистая, через нее и поступает эмульсия.

Вентиляция отработанных газов двухуровневая. На ХХ отсос идёт по трубке-аппендиксу от основной и далее под карб. Вот, сняв эту шлангочку с отвода и проверить её рабоспособность. Если закрыть эту шлангочку пальцем, то изменятся обороты двигателя.

Спасибо, завтра поробую. Я так понимаю что эмульсия получается из-за конденсата?

[гаврюха]

Сообщение от Юрчела

Спасибо, завтра поробую. Я так понимаю что эмульсия получается из-за конденсата?

Верно. И конденсат этот образуется в "кастрюле" либо при слишком уж большом потоке вентиляционных газов через сапун , либо при неисправности системы вентиляции ПОСЛЕ патрубка сапуна и далее ПОД карб. Думаю, первое тебе не грозит ибо мотор после ремонта. Впрочем, этот самый "поток" газов легко диагностируется при снятии патрубка с крышки клапанов.

Дело в том что на пробке заливной горловины тоже есть эмульсия.

[гаврюха]

Сообщение от Юрчела

Дело в том что на пробке заливной горловины тоже есть эмульсия.

До паники далеко. Контролируй уровень ОЖ и масла для начала.

Главное что-бы ОЖ не становилось меньше, а масла больше?

[Lexa]

Сообщение от Юрчела

Дело в том что на пробке заливной горловины тоже есть эмульсия.

такое практически у всех

Сегодня проехал около 120 км по трассе со скоростью 90км/ч, приехал домой открываю капот а с воздухана на свечи аж течет.