ЗАЗ Таврия 1102 1993 года. Господа, нужен ваш СОВЕТ!

Таки эта тема будет моим бортовым журналом

С моим хорошим товарищем по-тихоньку занимаемся Таврухой:
главной проблемой при запуске движка был не работающий карбюратор: просто не подавал бензин в впусной коллектор. странно, что у папика машина завелась...

Полный ремкомплект + работа опытного карбюраторщика и карб таки заработал + завелась машинка!
НО, главная проблема: на педаль газа надо нажимать очень плавно, а чуть сильнее давишь двигло глохнет... так и не разобрались в чем трабл... думали, что неправильно выставлен угол опережения зажигания. Игрались с настройкой "улитки" трамблера, толку ноль.
Ваши мысли, господа...

Поменяли все патрубки с-мы охлаждения (СО) (старые были в ужасном состоянии) + новый термостат, новый бачок. Завели двиг, залили воду + розбавленый антифриз и обнаружили, что капеет с впускного коллектора(((
Искал в нете разборки для Таврий, нашел только такую: Киевская обл, с. Хотов, ул. Набержная, 25. Кто там был, подскажите, есть там че по Тавриям 1102?

Залили в СО присадку, которая устраняет течь, посмотрим, может и поможет.
А еще во дворе, мужки сказал, что в своей тачке, подобную течь устранил с помощью двух ложек горчицы прям в бачок СО! Бред или народное автосредство, что скажете?

Ну и по мелочам: установка заднего бокового стекла, прокачка тормозов, замена задней резины...

И еще, интерессует такой вопрос: можно ли в с-му охлаждения Таврии заливать антифриз?

Спрашиваю, потому как один товарищ говорит, что только его и надо, так как Тосол говно редкосное, а другой говорит, что с-ма охлаждения Таврии не рассчитана на антифриз и поэтому нельзя туда заливать антифриз...