![]() |
![]() |
#6 |
Очень давно не заходил
|
![]()
На самом деле всё очень сильно зависит от условий эксплуатации и состояния тормозной системы , привожу пример того что прочитал на банке с дот-4 некоего немецкого бренда
гарантированные температуры закипания Новая жидкость - >235 градусов цельсия после года эксплуатации - >155 градусов цельсия но в условиях зимы и если не сам всю тормозную подтягивал всё может быть гораздо печальнее на некоторых СТО существуют специальные стенды или носимые комплекты для проверки состояния тормозухи вот и всё что хотел сказать если бы допуски в торм системе были бы лучше можно было бы лить синтетику ДОТ-5 - обладает довольно слабой гигроскопичностью |
![]() |
![]() |