Троит на холодную!

[egorkca1970]

а как на счет стружки в коллектор?хоть диаметр сверла и маленький но риск попадания стружки существует.

[СБорисов]

Да бросьте вы со своей стружкой, от масла шлак больше проблем делает, чем разово стружка.
Снимаем карбюратор, запихиваем чистую и промасленную тряпку в коллектор (не забудьте уронить её на пол пару раз) и сверлим, после процедуры трепанации вытаскиваем, стружка вся на ней.
Для продвинутых тавроводов: подгоняем 3 поршень в ВМТ (такт продувки оба клапана открыты) открываем заслонку 2 камеры на карбюраторе, вставляем в получившееся отверстие пылесос на макс мощность и сверлим(в это же время просим помощника или жену подмести пыль возле выхлопной), повторяем процедуру со 2 цилиндром.

[egorkca1970]

а с пылесосом идея мне понравилась бум пробывать хотя меня не сильно дратуе заводка на холодную.

[СБорисов]

Вообще то это шарада, с техн уклоном.

[AntonVA]

Сообщение от СБорисов

Вообще то это шарада, с техн уклоном.

Может, проще тогда пылесос к выхлопной трубе приставить?

[СБорисов]

Если бы просто шарада, я бы про пылесос не писал.

[egorkca1970]

а пылесос должен быть с мешком с контейнером или с аквафильтром?

[СБорисов]

Ракета.

[egorkca1970]

ракета перекричит дрел и движок.

Здравствуйте!!! Просю просчения если баян, но похожего не нашел. Подскажите...

Проблема: при прогреве, а потом и на холостых движок так колотит, что вся машина трясется. При этом:
-карб чистили, регулировали;
-подушки целые;
-холостые держит стабильно;
-угол зажигания выставили;
-клапана отрегулировали;
- СО СН выставили.
Андрей с Новоконстантиновской делал. Но проблему решать отказался (в скрытой форме), сказав банальное: это же Таврия; все в порядке, так и должно, типа все показатели в норме...

[andreybelov]

насколько различается компрессия по цилиндрам?
свечи меняли?

12-12-13-12, свечи менял. Масте тестировал - из 8 выбрал 4 рабочие

[СБорисов]

Сообщение от Yanchik2

Здравствуйте!!!
баян,
Подскажите...

Проблема: при прогреве, а потом и на холостых движок так колотит, что вся машина трясется. При этом:
-карб чистили, регулировали;
-подушки целые;
-холостые держит стабильно;
-угол зажигания выставили;

- СО СН выставили.
Андрей с Новоконстантиновской

1 как может держать холостые если колбасит,
2 скорее всего УОЗ выставляли на слух, по максимальным оборотам, Что соответствует начальному углу около 30 градусов,
3 не правильно выставлена ДЗ, слишком открыта и по этому на ХХ дополнительно в + ушло зажигание, по этому неадекватно работает вакуум корректор,
4 на 99,99% под сомнением что прибор для СО СН исправен (нагло врет в меньшую сторону).
По этому советую прочесть внимательно тут: http://tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=13809 от начала до конца, после прочтения этой темы обычно такой дефект лечится самостоятельно, если руки выросли из нужного места.

[andreybelov]

вв провода, крышка трамблера, вобщем если двигло колбасит, значит цилиндры работают по разному и чаще всего виновата система зажигания

я так и подозревал. Впечатление что какой то из цилиндров не так работает. Провода новые...а вот с крышкой трамблера пока ничего не делал. Хотя как то чистил...отверточкой. Думаете в ней может быть дело? а почему?

[andreybelov]

Вам виднее...

1. на тракторе когда нить ездили? вот так ит колбасит - сильно и стабильно.
2. угол по стробоскопу и в разных местах проверялся.
4. тут полностью согласен. проверял после настройки на разных приборах с примежутком в неделю где-то - вооще разные показания были. врядли они поверялись с момента покупки ))

3. попробую отсоединить трубку вак.-рег., полсмотрю как отреагирует.
Из даденой ссылки полезным показалось подключение вот той штуковины, которая постоянные импульсы выдает.
Попробую, отпишусь.

Не бросайте меня!!!

[andreybelov]

косвенно о повышенном цо можно судить по запаху из выхлопной и цвету свечей. подставьте руку к выхлопной трубе при заведенном моторе на несколько сек и понюхайте, если пахнет бензином, значит смесь переобогащена и не вся сгорает а летит в трубу. свечи после работы двигателя на переобогащенной смеси имеют черный налет.

свечи периодически просматриваю. вроде чистые. коричневатого цвета. нагар по ободку. а сами электроды чистые.

При подключении девайса АЗ-1 обнаружилось (действия производились по инстнрукции):
- комутатор работает (есть искра и траск характерный);
- но на холостых сразу глохнет, т.е. надо вытягивать подсос что бы работала при подключеном АЗ-1