Самодельный УПГС

primuss · 30.11.2010, 22:15

babuby

Я не буду спорить о необходимости или ненужности эконостата, разных кромок. Я еще раз повторяю - СПИРТ продается так, как есть. О его правильности или неправильности можете поспорить с уважаемым Дмитрием ака Shadow, закончившим кафедру аэрогидродинамики...механи� �и... или что-то в этом роде.

Если Вам не нравится внешний вид диффузора - ~~флаг~~ карты, как говорится, Вам в руки. Делайте сами так, как считаете нужным. Ну или можете обратится к вышеуказнному Дмитрию, если он решит, что овчинка стоит выделки, сделает Вам СПИРТ с "правильным аэродинамическим оформлением"

ЗЫ - эконостат в диффузоре второй камеры делается обычным сверлом диаметром равным диаметру топливного канала. Просто до этого момента все диффузоры нормально работали без эконостата, сомневаюсь что его наличие сможет что-то внести в работу машины, так как с открытыми полностью обеими камерами редко кто ездит.

03.12.2010, 20:43

Цитата:

Сообщение от primuss

...сомневаюсь что его наличие сможет что-то внести в работу машины, так как с открытыми полностью обеими камерами редко кто ездит...

С такими рассуждениями можно далеко зайти...
Типа - зачем вообще что-то в карбюраторе дорабатывать/улучшать, всё равно практически все уже на инжекторных машинах ездят...

Разработчики карбюратора ОЗОН не лаптем щи хлебали, сделали очень приличный прибор. А то, что в нём распылители не кольцевые, известные, кстати, уже лет тридцать-сорок - спасибо КПСС и её "экономной экономике". Ради "технологичности" и дешевизны сделали распылитель попроще.

Я сейчас собираю ШДК и веду переписку с Дмитрием.
Надеюсь, комплект СПИРТованных МД для ОЗОНа получится действительно стОящим мероприятием.

30.11.2010, 22:15	#1
primuss ♂ Адрес: Днепр-город Возраст: 46 Сообщений: 13,897 Машина: Таврия 1.2L(SPIRT+MPSZ)/Geely MK Длина: 269110мкм Диаметр: 45мм	babuby Я не буду спорить о необходимости или ненужности эконостата, разных кромок. Я еще раз повторяю - СПИРТ продается так, как есть. О его правильности или неправильности можете поспорить с уважаемым Дмитрием ака Shadow, закончившим кафедру аэрогидродинамики...механи� �и... или что-то в этом роде. Если Вам не нравится внешний вид диффузора - ~~флаг~~ карты, как говорится, Вам в руки. Делайте сами так, как считаете нужным. Ну или можете обратится к вышеуказнному Дмитрию, если он решит, что овчинка стоит выделки, сделает Вам СПИРТ с "правильным аэродинамическим оформлением" ЗЫ - эконостат в диффузоре второй камеры делается обычным сверлом диаметром равным диаметру топливного канала. Просто до этого момента все диффузоры нормально работали без эконостата, сомневаюсь что его наличие сможет что-то внести в работу машины, так как с открытыми полностью обеими камерами редко кто ездит. __________________ Русские своих не бросают. Следовательно, кого бросили - тот не свой Последний раз редактировалось primuss; 30.11.2010 в 22:20.