ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Технические вопросы > Тюнинг > Технический тюнинг

Технический тюнинг двигатель, ходовая, и т.д.

 
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 07.12.2010, 20:46   #11
Kvarz
Пользователь
 
Адрес: г. Днепр
Возраст: 48
Сообщений: 30,063
Машина: Джили МК ГБО4, Чери Кимо ГБО4
Длина: 508990мкм
Диаметр: 66мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от гаврюха Посмотреть сообщение
Если заблуждаюсь я, то поправьте меня, но здесь атор явно приписал УПГСу не свойственную ему функцию. К работе ЭПХХ на карбе имеют отношение лишь концевик, ЭМК и провод блока управления(коммутатора). МД при любых своих параметрах не способен вторгнуться в пороги срабатывания ЭПХХ. Они определяются электронным блоком. Совершенно очевидно, что следует подразумевать более раннее вступление в работу ГДС, а не ЭПХХ. Как бы не внести сумятицу в "неокрепшие души" интересующихся УПГСом
Гаврюха, я забыл добавить что у меня на борту стоит МПСЗ и БК. Поэтому имею возможность легко менять порог включения ЭПХХ. Ну , а в остальном это игра слов
__________________
Связь Вайбер +380993566329
Слава Україні!
Kvarz вне форума   Ответить с цитированием
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 19:55. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.