Оформление кузова

[SERGIK838]

Я лично проходи переоформление и замену кузова!
Начинается с написания заявления на имя начальника МРЕО разрешить замену кузова - лично зайти к начальнику и объяснить ситуацию, и заручиться его визой на заявлении.
После разрешения, я производил замену кузова лично сам(2 недели по вечерам и выходным) т.к. замену кузова производит только лицензированная СТО-15 и СТО-"Прогресс" и очередь на эту процедуру порядка 3-ех месяцев и N-ная сумма за работу.
Остальная процедура оформления заняла 2 дня(вместе с получением Тех.паспорта и ТО. Приехал МРЕО взял эксперта, отвёз к старому кузову, привёз обратно, оплатил все положенные квитанции(4-ре экспертизы и сверки, выезд эксперта(дешевле чем транспортировка кузова туда и назад), трясучку, новый ТП, новый талон ТО и вроде всё). На следующий день, с утра сдал все бумаги (со справкой счётом) в окошко и вечером получил новые документы.
Итого затраты: -по квитанциям - 1100-1200грн.
-эксперту за срочный выезд - канистра бензина - 150грн.
-второму эксперту - бутылка коньяка(за разъяснение того,
что справка с СТО не обязательна и ускорение в окошке
без фактического прохождения трясучки).

[m@xim]

Сообщение от SERGIK838

Я лично проходи переоформление и замену кузова!

А когда ты менял кузов? И в каком МРЕО. Дело в том что у меня тоже есть такая необходимость, но куда ни обратись (МРЕО) у всех свои требования. В целом все так как ты сказал, но например выезжать эксперт отказался, экспертизу потребовали не по месту жительства, а на Авалиани и т.д.

[Zazik-sens]

Сообщение от m@xim

А когда ты менял кузов? И в каком МРЕО. Дело в том что у меня тоже есть такая необходимость, но куда ни обратись (МРЕО) у всех свои требования. В целом все так как ты сказал, но например выезжать эксперт отказался, экспертизу потребовали не по месту жительства, а на Авалиани и т.д.

Официально экспертам запрещено выезжать на осмотры автомобилей - оно и понятно, забрать проблемный у них в конторе - намного проще...

[moy]

Сообщение от SERGIK838

Я лично проходи переоформление и замену кузова!
Начинается с написания заявления на имя начальника МРЕО разрешить замену кузова - лично зайти к начальнику и объяснить ситуацию, и заручиться его визой на заявлении.
После разрешения, я производил замену кузова лично сам(2 недели по вечерам и выходным) т.к. замену кузова производит только лицензированная СТО-15 и СТО-"Прогресс" и очередь на эту процедуру порядка 3-ех месяцев и N-ная сумма за работу.
Остальная процедура оформления заняла 2 дня(вместе с получением Тех.паспорта и ТО. Приехал МРЕО взял эксперта, отвёз к старому кузову, привёз обратно, оплатил все положенные квитанции(4-ре экспертизы и сверки, выезд эксперта(дешевле чем транспортировка кузова туда и назад), трясучку, новый ТП, новый талон ТО и вроде всё). На следующий день, с утра сдал все бумаги (со справкой счётом) в окошко и вечером получил новые документы.
Итого затраты: -по квитанциям - 1100-1200грн.
-эксперту за срочный выезд - канистра бензина - 150грн.
-второму эксперту - бутылка коньяка(за разъяснение того,
что справка с СТО не обязательна и ускорение в окошке
без фактического прохождения трясучки).

Что ты сказал, начальнику и какая причина была замены кузова? Если ДТП, то была ли справка о ДТП?

[SERGIK838]

Сообщение от moy

Что ты сказал, начальнику и какая причина была замены кузова? Если ДТП, то была ли справка о ДТП?

В первом случае ДТП, но справки, на момент подписания у начальника, ещё не было, а во втором - пришел в негодность по причине коррозии и утраты механических свойств, влияющих на безопасность движения(он сам такую формулировку произнёс после непродолжительной беседы).