Пыльники на ШРУСах - Страница 10

21.11.2010, 18:50

Балаково - да,хорошие,от старого хозяина уже три года стоят,
но я зимой редко езжу))

Romeo75 · 21.11.2010, 19:46

Нашёл и купил на базаре внешние таврические фирмы Autofren в упаковке с хомутами и смазкой, и внутренние заводские конвейерные. И те и другие на вид и на ощупь добротные, 40 грн/шт.
Посмотрим, как будут служить... Надо было сразу такие покупать... (скупой платит дважды)

Lexa · 21.11.2010, 19:51

ЛСА на вид тоже очень даже ничего...

XamiL · 24.11.2010, 14:12

Цитата:

Сообщение от Lexa

ЛСА на вид тоже очень даже ничего...

Мав "щастя" поставити ці пильники.
Лівий порвався в хлам через тиждень (~200км пробігу). Правий - через 3 міс. та ~ 5ткм.

21.11.2010, 22:11

А ЛСА - это которые Словакия???

21.11.2010, 22:15

«Таврия» 1990г. Я снимал наружный ШРУС без разборки внутреннего так:
Опускал вал до касания с реактивной штангой и сильно стягивал это место маленькими тисками (под губки ставил кожаные прокладки). Затем наставлял медный стержень к шлицевой втулке ШРУСа и резким ударом молотка сбивал с вала. В одном случае кольцо осталось целым, а во втором – разломилось.
Чтоб не повредить новую гофру о шлицы вала, закрывал их самодельной гильзой из пивной банки. Очень удобно. Кстати, сальник амортизатора передней стойки тоже безопасно монтируется на шток через подобную, свёрнутую в конус фольгу.

Lexa · 21.11.2010, 22:30

Цитата:

Сообщение от magistr101

А ЛСА - это которые Словакия???

оно все Китай

22.11.2010, 18:43

Та то что сейчас все мад ин чина то понятно ... Просто последний раз пыльник наружный менял три раза из-за офигенного качества резины. Поставил ЛСА и вроде все стало нормуль ...

Lexa · 22.11.2010, 18:56

Цитата:

Сообщение от magistr101

Поставил ЛСА и вроде все стало нормуль ...

ну перечитай эту темку и посмотри на свои пыльника спустя полгода

13.05.2011, 21:25

Цитата:

Сообщение от Lexa

ну перечитай эту темку и посмотри на свои пыльника спустя полгода

Цитата:

Сообщение от Lexa

ну ищи пока зубильные долго оно не проживет

это мираж???

22.11.2010, 21:39

Та читал ... Перед этим ставил какие-то навороченные с надписью майд ин ES ... порвался на первой тысяче, поставил типа российский - даже двести км не проехал - поставил чудо ЛСА - почти тысяча - пока нормуль ...

Lexa · 22.11.2010, 22:14

Цитата:

Сообщение от magistr101

поставил чудо ЛСА - почти тысяча - пока нормуль ...

ну ищи пока зубильные

долго оно не проживет

24.11.2010, 20:25

Цитата:

Сообщение от Lexa

ну ищи пока зубильные

долго оно не проживет

А где их искать-то???

Lexa · 24.11.2010, 22:08

Цитата:

Сообщение от magistr101

А где их искать-то???

вы что, издеваетесь? или у вас магазинов по жигулям нету?

Bill · 13.04.2011, 22:02

Цитата:

Сообщение от magistr101

А где их искать-то???

Если ни у кого нет возражений либо негативного опыта использования наружного пыльника гранаты от ВАЗ 2108 (лично сам знаю мастеров, поставивших их не менее сотни), рекомендую (не путать с рекламирую и пытаюсь втюхать) пыльник наружный ВАЗ 2108 по GKN , номер 300374. Коробочка серо голубого цвета, внутри пыльник, хомуты, смазка в пакете. Кста, мастера отмечают высокое качество не только пыльника, но и смазки. Вещь оригинальная, подделок на рынке страны нет. В продаже они встречаются. Но не везде - тяжко продавцы отеч.запчастей воспринимают такие бренды. Да и наварить много на таких вещах тяжко.

maxx968m · 24.11.2010, 10:30

Я вот не пойму, а почему не ставить заводские пыльники?
Понятно, что на внутренний ШРУС старого образца их нет, но на нового завод поставляет. Качество отменное. Подозреваю, что ГЛО.
Постараюсь не забыть и сфотать эти пыльники, чтобы народ имел представление о них.

Lexa · 24.11.2010, 13:07

Цитата:

Сообщение от maxx968m

Я вот не пойму, а почему не ставить заводские пыльники?

у нас днем с огнем не сыщеш... ну так было точно

maxx968m · 25.11.2010, 13:51

Цитата:

Сообщение от Lexa

у нас днем с огнем не сыщеш... ну так было точно

номер каталожный дать?
CF 0248Z
обратись к чуваку с форума ЗАЗИК-СЕНС
я думаю он сможет помочь

Lexa · 25.11.2010, 13:54

Цитата:

Сообщение от maxx968m

номер каталожный дать?
CF 0248Z
обратись к чуваку с форума ЗАЗИК-СЕНС
я думаю он сможет помочь

пока не надо - спасибо. стоят зубильные (тьху тьху тьху)

**кук** · 24.11.2010, 22:09

У них в Запорожье и ЗАЗа нет.

24.11.2010, 22:32

Вообще-то есть все, но просто никто не дает гарантию, что там будет нормальное ...

maxx968m · 29.11.2010, 11:00

вот заводской пыльник
на фотке он слева
справа от него пыльник, который идет в комплекте со ШРУСом GLO

I-II-OB · 29.11.2010, 14:04

Если у тебя есть оба то потрудись еще внимательно переписать маркировку с него, и выложить сюда, а то на фотках не все цифры просматриваются. Эти странные цифорки есть ТИП РЕЗИНЫ из которой он сделан. Зная ее тип на рынке можно покупать пыльники с аналогичной маркировкой, а в интернете почитать технически характеристики резины, рабочую температуру и стойкость к маслам и бензинам.

maxx968m · 29.11.2010, 15:06

не думаю, что это поможет, но пожалуйста

1Х699-4
надпись на заводском пыльнике

на ГЛОшке 2Х4401GL-2

гидротехник · 30.11.2010, 17:30

У меня слава 2006.Тоже прошел весь этот гемор!Пыльники репнули через1700км,летом, в Коктебеле.Замотал пакетами и пластырем чтобы доехать.Перепробовал тучу хомутов-катят пластиковые(наружу-широкие с подпилянным замком; на полуось-узкие).По чехлам.В 2006 взял брус были нормальные,потом пропали(3 шт. стоят доси).А наружный левый-задолбал.Ставил 2 лса ,на полгода(зато не срывает зимой),родной-черный не лопается,зато срывает в холода!Этой весной в нашем зазомазине(Ж.Воды) продавец порекомендовал итальянские, сказал идут сейчас на конвеер (было много рекламаций) .Стоят 38 нар, 34 внутр.Маркировка 1 буква и 4 цифры(не помню).Наружку стал без проблем.Качество на уровне,сравнивал с автофреном и т.д.Резина как бы с вкраплениями.Внутр.пыльник очень аккуратный,вместо канавки под хомут, с четырех сторон по окр. буртики.

21.11.2010, 19:46	#2
Romeo75 ♂ Адрес: Киев, м.Дарница Возраст: 50 Сообщений: 545 Машина: Geely CK2 2013 Длина: 1770мкм Диаметр: 30мм	Пыльники Нашёл и купил на базаре внешние таврические фирмы Autofren в упаковке с хомутами и смазкой, и внутренние заводские конвейерные. И те и другие на вид и на ощупь добротные, 40 грн/шт. Посмотрим, как будут служить... Надо было сразу такие покупать... (скупой платит дважды)

21.11.2010, 22:15	#6
fotei Гость Сообщений: n/a	Демонтаж наружного ШРУСа «Таврия» 1990г. Я снимал наружный ШРУС без разборки внутреннего так: Опускал вал до касания с реактивной штангой и сильно стягивал это место маленькими тисками (под губки ставил кожаные прокладки). Затем наставлял медный стержень к шлицевой втулке ШРУСа и резким ударом молотка сбивал с вала. В одном случае кольцо осталось целым, а во втором – разломилось. Чтоб не повредить новую гофру о шлицы вала, закрывал их самодельной гильзой из пивной банки. Очень удобно. Кстати, сальник амортизатора передней стойки тоже безопасно монтируется на шток через подобную, свёрнутую в конус фольгу.

24.11.2010, 10:30	#16
maxx968m ♂ Адрес: Симферополь Возраст: 49 Сообщений: 989 Машина: ЗАЗ968М, тавропикап, таврия 1102 Длина: 1790мкм Диаметр: 33мм	Я вот не пойму, а почему не ставить заводские пыльники? Понятно, что на внутренний ШРУС старого образца их нет, но на нового завод поставляет. Качество отменное. Подозреваю, что ГЛО. Постараюсь не забыть и сфотать эти пыльники, чтобы народ имел представление о них. __________________ 80504973989

29.11.2010, 11:00	#22
maxx968m ♂ Адрес: Симферополь Возраст: 49 Сообщений: 989 Машина: ЗАЗ968М, тавропикап, таврия 1102 Длина: 1790мкм Диаметр: 33мм	вот заводской пыльник на фотке он слева справа от него пыльник, который идет в комплекте со ШРУСом GLO __________________ 80504973989 Последний раз редактировалось maxx968m; 29.11.2010 в 11:02.

29.11.2010, 14:04	#23
I-II-OB ♂ Адрес: Минск Сообщений: 1,545 Машина: ZAZ-DAEWOO 1105 Длина: 3500мкм Диаметр: 28мм	Если у тебя есть оба то потрудись еще внимательно переписать маркировку с него, и выложить сюда, а то на фотках не все цифры просматриваются. Эти странные цифорки есть ТИП РЕЗИНЫ из которой он сделан. Зная ее тип на рынке можно покупать пыльники с аналогичной маркировкой, а в интернете почитать технически характеристики резины, рабочую температуру и стойкость к маслам и бензинам. __________________ Было: заз-1102('89);заз-110216('95); заз-1105('94); volvo-360('89)2.0i. Есть: zaz-daewoo-1105('95), VIS-2345('03).

21.11.2010, 18:50	#1
Иванов Сержъ Гость Сообщений: n/a	Балаково - да,хорошие,от старого хозяина уже три года стоят, но я зимой редко езжу))

21.11.2010, 19:51	#3
Lexa ТавроСтрелок ♂ Адрес: файне місто Одеса Возраст: 47 Сообщений: 21,640 Машина: ЗАЗеГ Длина: 458090мкм Диаметр: 64мм	ЛСА на вид тоже очень даже ничего...

21.11.2010, 22:11	#5
magistr101 Гость Сообщений: n/a	А ЛСА - это которые Словакия???

22.11.2010, 18:43	#8
magistr101 Гость Сообщений: n/a	Та то что сейчас все мад ин чина то понятно ... Просто последний раз пыльник наружный менял три раза из-за офигенного качества резины. Поставил ЛСА и вроде все стало нормуль ...

22.11.2010, 21:39	#11
magistr101 Гость Сообщений: n/a	Та читал ... Перед этим ставил какие-то навороченные с надписью майд ин ES ... порвался на первой тысяче, поставил типа российский - даже двести км не проехал - поставил чудо ЛСА - почти тысяча - пока нормуль ...

24.11.2010, 22:09	#20
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,545 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	У них в Запорожье и ЗАЗа нет.

24.11.2010, 22:32	#21
magistr101 Гость Сообщений: n/a	Вообще-то есть все, но просто никто не дает гарантию, что там будет нормальное ...

29.11.2010, 15:06	#24
maxx968m ♂ Адрес: Симферополь Возраст: 49 Сообщений: 989 Машина: ЗАЗ968М, тавропикап, таврия 1102 Длина: 1790мкм Диаметр: 33мм	не думаю, что это поможет, но пожалуйста 1Х699-4 надпись на заводском пыльнике на ГЛОшке 2Х4401GL-2 __________________ 80504973989

30.11.2010, 17:30	#25
гидротехник ♂ Адрес: Желтые Воды Сообщений: 59 Машина: Заз-110307 2006год Длина: 1070мкм Диаметр: 0мм	о пыльниках У меня слава 2006.Тоже прошел весь этот гемор!Пыльники репнули через1700км,летом, в Коктебеле.Замотал пакетами и пластырем чтобы доехать.Перепробовал тучу хомутов-катят пластиковые(наружу-широкие с подпилянным замком; на полуось-узкие).По чехлам.В 2006 взял брус были нормальные,потом пропали(3 шт. стоят доси).А наружный левый-задолбал.Ставил 2 лса ,на полгода(зато не срывает зимой),родной-черный не лопается,зато срывает в холода!Этой весной в нашем зазомазине(Ж.Воды) продавец порекомендовал итальянские, сказал идут сейчас на конвеер (было много рекламаций) .Стоят 38 нар, 34 внутр.Маркировка 1 буква и 4 цифры(не помню).Наружку стал без проблем.Качество на уровне,сравнивал с автофреном и т.д.Резина как бы с вкраплениями.Внутр.пыльник очень аккуратный,вместо канавки под хомут, с четырех сторон по окр. буртики.