Переделка впускного коллектора

[Kvarz]

Делаю маленький отчетец:
Пробежал уже 540 км.
Фотки свечей после 5 км проезда:




Последние 50 км. езжу на Е-95S.
Теперь говорю достаточно уверенно, болтики работают!

[Michurin]

Зачет! У меня летом такие. А как тяга и расход? Изменения чувствуются? Попробуйте проделать отключение цилиндров, описанное выше - интересен результат, особенно, когда двигатель еще не прогрет.

[Greep]

Ну во-первых, респект за проделанную работу и отчет.. в догонку вопрос - а чё они белые?

[Kvarz]

Ну белые они потому как пробег у них полтыщи всего.
Хотя на бедную смесь намекает показометр лямбды. Нужно уровень поднять чуток.
Тяга неплохая, хотя на спиртовом бензе слегка пострадала. На обычном 95 расход в режиме 2 холодных пуска в день, по 5 км - 10л на 100км. Если на 50 км. куда пильну, то падает до 8л/100км.

[Kvarz]

Сообщение от Michurin

Зачет! У меня летом такие. А как тяга и расход? Изменения чувствуются? Попробуйте проделать отключение цилиндров, описанное выше - интересен результат, особенно, когда двигатель еще не прогрет.

Сейчас у нас нулевая окружающая, троения нет вообще. Как подморозит и появиться троение попробую ваш метод.

[Michurin]

Вы попробуйте без троения просто поочередно поотключать - мне интересно, как с болтами на ХХ работают цилиндры, равномерно, или нет, потому что обычно 2 и 3 работают лучше (падение оборотов больше), а 1 и 4 - хуже.

[Vadim_k]

У себя недавно выкручивал свечи, смотрел. 2 и 4 чернее чем 1 и 2, но не так сильно как было.
Считаю, что болтики таки дали результат.

[Vadim_k]

Вчера вечером, ради спортивного интереса, ввернул болты до упора(убрал гайки).
Сегодня утром на холодную вроде получше чем было.
Будем смотреть дальше.

[Kvarz]

А я уже забыл где те свечи стоят. Как перешел на спиртовой бенз, троение исчезло окончательно. Сейчас уверенный пуск, прогрев до 30 градусов на 1800-2000 об. и поехали. Надо снять свечки сфотать.

[Greep]

Сообщение от Kvarz

спиртовой бенз

Шо це?

[Kvarz]

Ось: http://tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=62009
Сегодня кореш на классике заезжал, катает то же его. Доволен, правда карб перестраивать все равно приходится.

[BALD]

Сообщение от Kvarz

А я уже забыл где те свечи стоят. Как перешел на спиртовой бенз, троение исчезло окончательно. Сейчас уверенный пуск, прогрев до 30 градусов на 1800-2000 об. и поехали. Надо снять свечки сфотать.

у меня не троит на обычном 92м, что я делаю не так?

[michelzaz]

прочитав всё, скажу что болты работают от только на высоких обр.
ухудшают наполнения это точно

больше ефективно с подссосом воздуха врезать штуцера на 2-3 и между ними соединить трубкой

[Kvarz]

Сообщение от michelzaz

прочитав всё, скажу что болты работают от только на высоких обр.
ухудшают наполнения это точно

больше ефективно с подссосом воздуха врезать штуцера на 2-3 и между ними соединить трубкой

Ну да. Согласен с тем, что мой мотор теперь хуже работает на оборотах выше 5000. Ну и пускай, я на таких не езжу.
За воздух обсасывали мульен раз. Перечитайте еще раз внимательно тему.

[michelzaz]

я бы ничего не говорил ,но опыт в этом деле имею

всякие приграды вроде болтов и заусениц ужужшают наполнения
,и не с 5000об а ниже 2500об
пока основной закон показателя мошности это скорость наполнения ,и важен для всех оборотов

есть для мото юпа шайба с выступом перед карбом ,для выравнивания смеси по цылиндрам да работает ,но тупит розгон и мощность проверено годами

от корекцыя смеси воздухом более ефективна ,я применяю на моте
вакумные емкости то исть резонанснный надув ,корекцыя отличная без потерь.


а там дело каждого.

[Kvarz]

Сообщение от michelzaz

всякие приграды вроде болтов и заусениц ужужшают наполнения
,и не с 5000об а ниже 2500об
пока основной закон показателя мошности это скорость наполнения ,и важен для всех оборотов

Ну насколько я потерял для 2 цилиндров наполнения? На единицы процентов?
Зато на низах приобрел, в виде дополнительного дросселирования и дробления капелек топлива.

[кук]

Ну да- летит себе капелька бензина, бабах лобеншником ап столб- болтянский в коллекторе, сразу искры посыпались, дополнительные, а это- экономия...

[Kvarz]

Сообщение от кук

Ну да- летит себе капелька бензина, бабах лобеншником ап столб- болтянский в коллекторе, сразу искры посыпались, дополнительные, а это- экономия...

Ну типа того.

[Mimino]

Сообщение от michelzaz

от корекцыя смеси воздухом более ефективна ,я применяю на моте
вакумные емкости то исть резонанснный надув ,корекцыя отличная без потерь.

А ведь писал кто то на форуме, что подключал к впускному ресивер (баллон огнетушителя), описывал положительные результаты. Тока я уже не помню, что, когда, почем и сколько.

Вот http://tavria.org.ua/forum/showpost....60&postcount=1 , уважаемый michelzaz и делал.

[Chernig0v]

Сообщение от Kvarz

Делаю маленький отчетец:
Пробежал уже 540 км.
Фотки свечей после 5 км проезда:




Последние 50 км. езжу на Е-95S.
Теперь говорю достаточно уверенно, болтики работают!

Можно еще уточнить:
-Диаметр винтов
-Размер выступающей части в колекторе
-Наличие доработок (обтачиваний, закруглений, распилов) на болтах

[Kvarz]

Сообщение от Chernig0v

Можно еще уточнить:
-Диаметр винтов
-Размер выступающей части в колекторе
-Наличие доработок (обтачиваний, закруглений, распилов) на болтах

М10, закручены до дна коллектора. Никаких доработок болтов не делал.

[peskar]

кварц. увидел эту тему тоже вкрутил болты. пока мало проехал , но движек вроде ровнее по менеджеру. езжу тоже на 95с с уже 2 месяца и хоть многие плюются на него, не могу понять почему? у меня и вторая машина джили мк даже лучше ездить начала. свечи тоже белые.

[Kvarz]

Вот фотки свечей :


[IMG][/IMG]


Бедная смесь. Но прет неплохо. Вот думаю уровень приподнять или жиклерами играться?

[кук]

А СО измерить нечем?

[Kvarz]

Сообщение от кук

А СО измерить нечем?

Нет. На авто стоит система контроля кислорода на узкополосном датчике. Бедная смесь. На ХХ добился идеала, на оборотах улетает в бедную. Но у меня подозрение на ЭМР. Такое впечатление, что жиклер забит. Потеплеет - полезу. Карб только недавно поставил, с донора.