![]() |
|
|
|
|
#1 |
|
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,539
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 59мм
|
Греться будет всегда при неисправной СО!
|
|
|
|
|
#2 |
|
Забанен
Адрес: Луганская область, центр
Возраст: 55
Сообщений: 6,526
Машина: Гаврюха люкс 94г., Сеня, скунс и пять лисапетов, возык и тачка Кравчучка :)
Длина: 127230мкм
Диаметр: 0мм
|
|
|
|
|
|
#3 |
|
Адрес: киевская обл Кагарлицький р-н
Возраст: 41
Сообщений: 1,244
Машина: велосипед салют и Škoda Felicia
Длина: 7150мкм
Диаметр: 26мм
|
на днях тоже глюк в СО был температура дошла до сотни пришлось включать вентилятор самому,сейчас все нормально 80держыт стабильно
|
|
|
|
|
#4 |
|
ЗАДОЛБЛО
Адрес: Адреса - нова пошта в рiзних мiстах україни.
Возраст: 52
Сообщений: 1,032
Длина: 2170мкм
Диаметр: 29мм
|
|
|
|
|
|
#5 |
|
CrowHunter
|
Термос не перевернут случаем?
__________________
________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй! |
|
|
|
|
#6 |
|
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,539
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 59мм
|
Еще не факт,что был мальчик! Тут уже писали многократно про "кипение" ОЖ при открывании пробки,и не только.Чтоб открыть клапан в пробке-сильно греть надо,градусов до 120,если остальное исправно.
|
|
|
|
|
#7 |
|
Термостат провіряв до установки... кип*ятком із чайника - все клас! Установлений правильно.Клапан на бачка неначе новий... правда бачок роздуло...Сам теростат працює чудово (провіряв при їзді...)
А хіба 120*С не багато? Последний раз редактировалось Storag; 23.03.2012 в 12:15. |
|
|
|
|
|
#8 |
|
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,726
Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж.
Длина: 65880мкм
Диаметр: 35мм
|
Может быть большой зазор в помпе, снять и проверить пластилином.
|
|
|
|
|
#9 |
|
|
|
|
|
|
|
#10 |
|
Адрес: Севастополь
Сообщений: 23
Машина: ЗАЗ 110247
Длина: 1000мкм
Диаметр: 0мм
|
У такой вопрос как влияет на охлаждение решётка что стоит перед радиатором. Сейчас развелось их такое многообразие, что голова кругом идёт. Кто их менял и каков результат? Заранее спасибо.
|
|
|
|
|
#11 |
|
Адрес: Севастополь
Сообщений: 23
Машина: ЗАЗ 110247
Длина: 1000мкм
Диаметр: 0мм
|
Может кто ответит мне на такой вопрос: влияет ли на степень охлаждения конструкция решётки, что стоит перед радиатором или это всё БСК(бреб сивой кобылы). Спавсибо.
|
|
|
|
|
#12 |
|
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,726
Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж.
Длина: 65880мкм
Диаметр: 35мм
|
Влияет конечно, но даже закрытой решетки (с отверстиями только внизу) от Таврии Нова хватает с головой.
|
|
|
|
|
#13 |
|
CrowHunter
|
Влияет в Крыму летом. Там желательно решетка а не сплошная панель, шоб не так часто кулер включался.
__________________
________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй! |
|
|
|
|
#14 |
|
Адрес: Севастополь
Сообщений: 23
Машина: ЗАЗ 110247
Длина: 1000мкм
Диаметр: 0мм
|
спасибо пошёл покупать
|
|
|
|
|
#15 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
Добрый день всем! Подскажите такая проблема - сначала у неё текло из треснутого шланга от тройника до термостата (короткого), заменил его и сейчас течёт в районе правого колеса.
Грешил на помпу - снял кожух, помпа окислившаяся снаружи но сухая и вокруг неё сухо. Сегодня утром увидел что ручеёк течёт по внешней стенке блока цилиндров аккурат по генератором. Как будто пробит корпус (утолщение) в которое входит шланг от термостата (который перед мотором идёт. Детально посмотреть не удалось - на работу опаздывал. Вот что это? кто сталкивался? может всётаки не из блока а из какого-нибудь соединения((? |
|
|
#16 |
|
Смотрите прокладку в соединении между сливной трубой (которая перед двигателем) и блоком двигателя. Проверьте затяжку 2-х болтов, этой сливной трубки.
|
|
|
|
|
|
#17 |
|
Адрес: Киев , Караваевы Дачи
Сообщений: 2,951
Длина: 8800мкм
Диаметр: 34мм
|
А чуть выше заглушка блока, а ещё выше разъём блок/голова.
|
|
|
|
|
#18 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
Вот картинка из каталога. Ориентируйтесь.
|
|
|
#19 |
|
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,539
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 59мм
|
На что-картинку,или то,что под капотом? Неужели сложно увидеть место протечки,с тряпочкой и остальным?
|
|
|
|
|
#20 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
Уж извините если вопрос глупый, просто это первая машина которой у меня небыло ещё и я в ней вообще ничего не понимаю (волги жигули заз-968 и тд всё на ура а тут я на неё почему то как баран смотрю)
На машине езжу постоянно а учитывая график работы и семью нет возможности ей заняться. вот в воскресенье на эстакаду заползу, спрашиваю чтобы иметь хоть какое то представление о том что там есть. И...мало-ли может детские болезни и есть методы их исправления. А течёт не из заглушек и не из стыка а как будто из корпуса помпы (к которому крепится шланг который перед мотором от помпы) к которому прикручивается кронштейн генератора, прям за генератором. надо гену снимать чтобы увидеть |
|
|
#21 |
|
Адрес: Ужгород
Сообщений: 2,925
Машина: Таврия 1102 1,3 инжектор
Длина: 3360мкм
Диаметр: 30мм
|
незнаю вбил в поиск охлаждение, нечег оне нашел.
вообщем суть проблемы. были траблы с антифризом, вытекал сменил патрубки бачек термостат.. проблема следующая проезжаю несколько км в городе движок нагревается прилично, до какой температуры не знаю, но нагревается побольше чем раньше. вентилятор походу включается после выключения зажигания вродебы.. вопрос другой, когда он должен включатся, и нормально то что движок так сильно нагревается? стоит решетка белая зимняя типа или хз как называется |
|
|
|
|
#23 |
|
Адрес: Ужгород
Сообщений: 2,925
Машина: Таврия 1102 1,3 инжектор
Длина: 3360мкм
Диаметр: 30мм
|
фигня какаято с поиском..., спс но может уже в этой теме кто че попишет пока почитаю другие темки
|
|
|
|
|
#24 | |
|
Адрес: zp
Возраст: 40
Сообщений: 2,788
Длина: 39830мкм
Диаметр: 36мм
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
#25 |
|
Адрес: Ужгород
Сообщений: 2,925
Машина: Таврия 1102 1,3 инжектор
Длина: 3360мкм
Диаметр: 30мм
|
надо пощупать, не щупал еще, вот тут подкинули идею что может завоздушеная система
|
|
|