Audi A4 B9 первая в стране.. - Страница 10

Aprox · 18.09.2016, 07:26

Цитата:

Сообщение от AnSansey

Залив другий бак гасу.

В смысле? Она с ГБО?

Paradox · 19.09.2016, 09:43

Цитата:

Сообщение от Aprox

В смысле? Она с ГБО?

То Западноукраинский говор слова "бензин"
ВАГ на ГБО - дорогущий нонсенс с скорой кончиной.

Konstantin Kopeykin · 17.09.2016, 15:12

Круть!

AnSansey · 18.09.2016, 00:39

Годний обвіс

Konstantin Kopeykin · 18.09.2016, 07:15

Только серый цвет как то его не сильно подчеркивает. Имхо.
А какие размеры диски\резина?

AnSansey · 19.09.2016, 23:45

Я і ГБО? Ви шутітє???

megaDok · 20.09.2016, 07:24

Ві не економітє?

Konstantin Kopeykin · 20.09.2016, 07:33

сомнительная экономия

AnSansey · 20.09.2016, 16:03

Ми заробляємо більше))

Aprox · 20.09.2016, 18:15

Цитата:

Сообщение от AnSansey

Ми заробляємо більше))

Вы станете меньше зарабатывать, если будете ездить на газу или на дизеле?

megaDok · 20.09.2016, 20:05

Сэкономил=заработал!

AnSansey · 21.09.2016, 00:53

Дизель лити в бензин? TFSI двигун з газом? (Вартість і сумнівні вигоди при наявності серійної сМетанової автівки?). Пиляти крутний момент? Насилувати АКПП? Мовчу вже про побічні... Кожен обирає свій шлях. А зважаючи на мої 60-70 тис в рік. Проводити час в авто яке тойво не то-ні...

Aprox · 21.09.2016, 07:40

Цитата:

Сообщение от AnSansey

Дизель лити в бензин?

Чота всегда считал, что у ВАГа есть дизельные двигатели...

Цитата:

Сообщение от AnSansey

TFSI двигун з газом?

Чота всегда считал, что у ВАГа бензиновые двигатели не все TFSI...

Konstantin Kopeykin · 21.09.2016, 08:02

Миша-зануда!

AnSansey · 21.09.2016, 10:05

Раз два три чотири п'ять, починаємо рахувати. MPI мотори на нових лінійках AUDI відсутні вже 1.5 роки. Дизель це + 1600-2000 ойро на аналогічних потужностях дизель до бензину. Що в рамках майже 60 тис грн можуть бути витрачені на інші опції, або на мій пробіг.

Paradox · 22.09.2016, 10:20

Цитата:

Сообщение от AnSansey

Раз два три чотири п'ять, починаємо рахувати. MPI мотори на нових лінійках AUDI відсутні вже 1.5 роки. Дизель це + 1600-2000 ойро на аналогічних потужностях дизель до бензину. Що в рамках майже 60 тис грн можуть бути витрачені на інші опції, або на мій пробіг.

А с учетом высокотехнологичного дизеля у ВАГа - бодяга попалась - следовательно хрен заведеш зимой.

streba · 22.09.2016, 10:33

А у других дизеля не вісокотехнологичные и можно лить бодягу ?

Paradox · 22.09.2016, 11:13

Цитата:

Сообщение от streba

А у других дизеля не вісокотехнологичные и можно лить бодягу ?

Не в смысле совсем бодягу а несоответствующую сезону солярку. У нас на тойотах все новые дизеля пофигистически настроены на любой тип соляры. РАВ4 ниразу не выдал проблемы запуска (даже в -30!). А транспортер как только -20 даже можно и не пытатся заводить.
Кстати был свидетелем залитого в дизельный прадик 95-го бензина и поездке на смеси бензина и дизеля километров 5. Машина выжыла

. Заправщик в итоге тоже

streba · 22.09.2016, 11:45

Цитата:

Сообщение от Paradox

Не в смысле совсем бодягу а несоответствующую сезону солярку. У нас на тойотах все новые дизеля пофигистически настроены на любой тип соляры. РАВ4 ниразу не выдал проблемы запуска (даже в -30!). А транспортер как только -20 даже можно и не пытатся заводить.
Кстати был свидетелем залитого в дизельный прадик 95-го бензина и поездке на смеси бензина и дизеля километров 5. Машина выжыла

. Заправщик в итоге тоже

Дукато был запрвлен воговской соляркой -30 и зимой попал на чистку топливной.

AnSansey · 22.09.2016, 21:48

Хмм, і в -30 і в -20 заводив високатіхнологічєскіє дізіля Вага. Згідно останнього звіту того ж таки вага, зимою брендовики дотримуються норм, за виключенням станцій малого потоку (швидко продати жижу літню і перейти на арктику важче). Колега наприклад минулої зими в люті морози в полщі на Аралі замерз... А якщо лити жижу постійно-то парафін мало що прокачає.. (особливо серія ФФФ без підкачуючого в баку). І на останок, коефіцієнт якості дизпалива по домішкам/цитановому/та сірці зараз у мкрежевиків кращий на 16% індексу ніж в середньому по всій східній Європі.

А по факту щоб бути обєктивним.
Хотілося б проби палива з Транспортера і з тойот з фільтрів побрати. Звичайно можна в мене кинути мішками як в співробітника страшнопоганого концерну ВАГ, що тільки тішиться з випуску металобрухту що ломається. (сарказм).

Але, в тоїж таки тойоти формату 2.2 D4-D стандарту ойро 4 (5), розрахованого на ринки краън третього ешолону будова паливної впринципі ідентична тому ж таки дизелю 2.0 TDI EU4(5) на ВАГ.

Тобто насос підкачки в баку, фільтр - сеператор з підігрівом, ТНВД (одно або двоплунжерний не регульований однопотоковий) магістральна рейка форсунки та магістраль зворотного потоку з радіатором охолодження. Що до форсунок то дюзова структра плюс мінус ідентична на таких Еконормах.

І тут тоді виникає питання чому ТАм замерз а в іншому місці ні?

Ми можемо махати тут багато чим, але повторюсь, без проб палива в один час там і там - відповіді не буде. А лише здогадки. В моїй практиці випадків зі службовими парками різного гатунку було дай боже...Але завжди винен ВАГ...

Ну то таке.. Полеміка...

А нам сьогодні перша тисяча)))

AnSansey · 27.09.2016, 09:05

Без гуглі нікуди.

Corename · 27.09.2016, 17:02

Почитал, слюни попускал))) Куда там моему форду скорпио

Konstantin Kopeykin · 29.09.2016, 04:40

Вот когда Анусей s5 покажет. Уто будут вафельки

чтоб сбылось - вангую просто!

AnSansey · 29.09.2016, 07:31

Нє сьогодні A4 AllRoad ))

Konstantin Kopeykin · 29.09.2016, 07:34

это измена седанам!расрас

17.09.2016, 15:12	#3
Konstantin Kopeykin R/O ♂ Адрес: родина тавронов, ШевчеГ Возраст: 50 Сообщений: 25,877 Машина: Tavr 1.2 & Astra G 2.2 Длина: 346220мкм Диаметр: 61мм	Круть! __________________ Трудно выносить мозг людям, если его им и не заносили.

18.09.2016, 00:39	#4
AnSansey макарунок Сообщений: 6,776 Длина: 13800мкм Диаметр: 39мм	Годний обвіс __________________ Willkommen Как знать чуточку больше других

18.09.2016, 07:15	#5
Konstantin Kopeykin R/O ♂ Адрес: родина тавронов, ШевчеГ Возраст: 50 Сообщений: 25,877 Машина: Tavr 1.2 & Astra G 2.2 Длина: 346220мкм Диаметр: 61мм	Только серый цвет как то его не сильно подчеркивает. Имхо. А какие размеры диски\резина? __________________ Трудно выносить мозг людям, если его им и не заносили.

19.09.2016, 23:45	#6
AnSansey макарунок Сообщений: 6,776 Длина: 13800мкм Диаметр: 39мм	Я і ГБО? Ви шутітє??? __________________ Willkommen Как знать чуточку больше других

20.09.2016, 07:24	#7
megaDok ♂ Адрес: Чернигов Возраст: 48 Сообщений: 3,771 Машина: Карбосвалота 1.2 люкс Длина: 41870мкм Диаметр: 34мм	Ві не економітє? __________________ Медицина- наука неточная: гарантий не дает и денег не возвращает.

20.09.2016, 07:33	#8
Konstantin Kopeykin R/O ♂ Адрес: родина тавронов, ШевчеГ Возраст: 50 Сообщений: 25,877 Машина: Tavr 1.2 & Astra G 2.2 Длина: 346220мкм Диаметр: 61мм	сомнительная экономия __________________ Трудно выносить мозг людям, если его им и не заносили.

20.09.2016, 16:03	#9
AnSansey макарунок Сообщений: 6,776 Длина: 13800мкм Диаметр: 39мм	Ми заробляємо більше)) __________________ Willkommen Как знать чуточку больше других

20.09.2016, 20:05	#11
megaDok ♂ Адрес: Чернигов Возраст: 48 Сообщений: 3,771 Машина: Карбосвалота 1.2 люкс Длина: 41870мкм Диаметр: 34мм	Сэкономил=заработал! __________________ Медицина- наука неточная: гарантий не дает и денег не возвращает.

21.09.2016, 00:53	#12
AnSansey макарунок Сообщений: 6,776 Длина: 13800мкм Диаметр: 39мм	Дизель лити в бензин? TFSI двигун з газом? (Вартість і сумнівні вигоди при наявності серійної сМетанової автівки?). Пиляти крутний момент? Насилувати АКПП? Мовчу вже про побічні... Кожен обирає свій шлях. А зважаючи на мої 60-70 тис в рік. Проводити час в авто яке тойво не то-ні... __________________ Willkommen Как знать чуточку больше других

21.09.2016, 08:02	#14
Konstantin Kopeykin R/O ♂ Адрес: родина тавронов, ШевчеГ Возраст: 50 Сообщений: 25,877 Машина: Tavr 1.2 & Astra G 2.2 Длина: 346220мкм Диаметр: 61мм	Миша-зануда! __________________ Трудно выносить мозг людям, если его им и не заносили.

21.09.2016, 10:05	#15
AnSansey макарунок Сообщений: 6,776 Длина: 13800мкм Диаметр: 39мм	Раз два три чотири п'ять, починаємо рахувати. MPI мотори на нових лінійках AUDI відсутні вже 1.5 роки. Дизель це + 1600-2000 ойро на аналогічних потужностях дизель до бензину. Що в рамках майже 60 тис грн можуть бути витрачені на інші опції, або на мій пробіг. __________________ Willkommen Как знать чуточку больше других

22.09.2016, 10:33	#17
streba Адрес: Харьков Сообщений: 762 Машина: Audi a3 8l Длина: 10420мкм Диаметр: 30мм	А у других дизеля не вісокотехнологичные и можно лить бодягу ?

22.09.2016, 21:48	#20
AnSansey макарунок Сообщений: 6,776 Длина: 13800мкм Диаметр: 39мм	Хмм, і в -30 і в -20 заводив високатіхнологічєскіє дізіля Вага. Згідно останнього звіту того ж таки вага, зимою брендовики дотримуються норм, за виключенням станцій малого потоку (швидко продати жижу літню і перейти на арктику важче). Колега наприклад минулої зими в люті морози в полщі на Аралі замерз... А якщо лити жижу постійно-то парафін мало що прокачає.. (особливо серія ФФФ без підкачуючого в баку). І на останок, коефіцієнт якості дизпалива по домішкам/цитановому/та сірці зараз у мкрежевиків кращий на 16% індексу ніж в середньому по всій східній Європі. А по факту щоб бути обєктивним. Хотілося б проби палива з Транспортера і з тойот з фільтрів побрати. Звичайно можна в мене кинути мішками як в співробітника страшнопоганого концерну ВАГ, що тільки тішиться з випуску металобрухту що ломається. (сарказм). Але, в тоїж таки тойоти формату 2.2 D4-D стандарту ойро 4 (5), розрахованого на ринки краън третього ешолону будова паливної впринципі ідентична тому ж таки дизелю 2.0 TDI EU4(5) на ВАГ. Тобто насос підкачки в баку, фільтр - сеператор з підігрівом, ТНВД (одно або двоплунжерний не регульований однопотоковий) магістральна рейка форсунки та магістраль зворотного потоку з радіатором охолодження. Що до форсунок то дюзова структра плюс мінус ідентична на таких Еконормах. І тут тоді виникає питання чому ТАм замерз а в іншому місці ні? Ми можемо махати тут багато чим, але повторюсь, без проб палива в один час там і там - відповіді не буде. А лише здогадки. В моїй практиці випадків зі службовими парками різного гатунку було дай боже...Але завжди винен ВАГ... Ну то таке.. Полеміка... А нам сьогодні перша тисяча))) __________________ Willkommen Как знать чуточку больше других Последний раз редактировалось AnSansey; 22.09.2016 в 22:06.

27.09.2016, 09:05	#21
AnSansey макарунок Сообщений: 6,776 Длина: 13800мкм Диаметр: 39мм	Без гуглі нікуди. __________________ Willkommen Как знать чуточку больше других

27.09.2016, 17:02	#22
Corename Адрес: Киев Сообщений: 149 Машина: Ford Scorpio 2.0 DOHC Длина: 1040мкм Диаметр: 0мм	Почитал, слюни попускал))) Куда там моему форду скорпио

29.09.2016, 04:40	#23
Konstantin Kopeykin R/O ♂ Адрес: родина тавронов, ШевчеГ Возраст: 50 Сообщений: 25,877 Машина: Tavr 1.2 & Astra G 2.2 Длина: 346220мкм Диаметр: 61мм	Вот когда Анусей s5 покажет. Уто будут вафельки чтоб сбылось - вангую просто! __________________ Трудно выносить мозг людям, если его им и не заносили.

29.09.2016, 07:31	#24
AnSansey макарунок Сообщений: 6,776 Длина: 13800мкм Диаметр: 39мм	Нє сьогодні A4 AllRoad )) __________________ Willkommen Как знать чуточку больше других

29.09.2016, 07:34	#25
Konstantin Kopeykin R/O ♂ Адрес: родина тавронов, ШевчеГ Возраст: 50 Сообщений: 25,877 Машина: Tavr 1.2 & Astra G 2.2 Длина: 346220мкм Диаметр: 61мм	это измена седанам!расрас __________________ Трудно выносить мозг людям, если его им и не заносили. Последний раз редактировалось Konstantin Kopeykin; 29.09.2016 в 07:52.