Масло моторное - Страница 108

UzzzVer · 18.12.2012, 13:16

Цитата:

Сообщение от $4ebyr$

хадо 10w-40, прошло 9,5ткм. При -15 стартер первый раз еле проворачивает. Аккум - новейший, заряженный, сцепу жму. Покупал в оф. магазине если шо.

ХАДО 10W40, 5,5тык после замены. Аккум 60а/ч -четыре года. В 6:00 было минус 23, завелся сполтыка. Машина ночевала на улице. Где вы берете застывающую ХАДОвню?????? Поделитесь точкой, я и себе залью...

$4ebyr$ · 18.12.2012, 14:45

Цитата:

Сообщение от UzzzVer

ХАДО 10W40, 5,5тык после замены. Аккум 60а/ч -четыре года. В 6:00 было минус 23, завелся сполтыка. Машина ночевала на улице. Где вы берете застывающую ХАДОвню?????? Поделитесь точкой, я и себе залью...

па павловом поле в магазине. Может просто мы воспринимаем степень застывания по разному

Цитата:

Сообщение от $4ebyr$

маловероятно, а вот сквозняки там де я ставлю таврон - приличные.

судя по всему напрасно я на хадо наговариваю. Седня не завелся. Причина скорее всего в массе.

Lexa · 18.12.2012, 13:04

Комментарий модератора

Lexa:
флуд буду пресекать. надоело

DiGiTaL · 19.12.2012, 16:49

А я прошлой зимой лил 10w40, этой решил залить 5w40 и толи аккум еще больше подох, то разницы не чувствую, все равно херово крутит.

**кук** · 19.12.2012, 20:33

Как обычно, тема переходит от технической в личностную сферу. Чтоб тему не закрывать, буду все лишнее удалять.

Всего, что тут написано, хватит любому. Читайте и выбирайте тип масла сами!
Все вопросы,не касаемые техники решайте в курилке или где угодно.

DiGiTaL · 21.12.2012, 18:48

Есть пробник моего масла 5w40, остаток с баклаги слил в мензурку для кала

возьму в машину, пусть лежит как индикатор.

**кук** · 21.12.2012, 18:51

И что это вам даст? Вязкость масла указана при определенной температуре. Вы имеете возможность измерить ее, именно измерить, при минус 18, или минус 25?

DiGiTaL · 21.12.2012, 18:53

Цитата:

Сообщение от кук

И что это вам даст? Вязкость масла указана при определенной температуре. Вы имеете возможность измерить ее, именно измерить, при минус 18, или минус 25?

Если на улице -20, то в машине будет не больше -18, а то и все те же -20, после ночи стоянки. Для вашего успокоения кину рядом градусник, или скотчем привяжу к пробнику с маслом. Мне интересна консистенция при разных температурах мороза

**кук** · 21.12.2012, 19:02

За ночь везде будет минус 20, если на улице минус 20, но когда заберетесь унутр теплым задом на холодную сидушку, то и 30 покажется...Бум надеяться, что 5/40 таки сохранит вязкость, равную тысяч 5...7 мм^2/с

paronik · 02.01.2013, 18:05

всем привет!С наступившим новым годом!История такая:Решил посмотреть на масло-щуп,замену масла сделал 1000 км назад,и показалось маслице на щупе мне густоватым.Решил провести наглядный эксперимент:На лист тетради ,со щупа из двигателя, капнул три капли масла,вытер щуп и погрузив его в канистру до риски макс,капнул те-же три капли рядом и перевел лист в вертикальное положение-видно наглядно скорость сбегания масла из двигателя и чистого...Старое заметно гуще...Масло 10w40 полусинь(пока без имен)Вопрос такой:это нормально или с маслом беда(инет забит фотками разобранных движков с гудроном вместо масла.)Может кто проведет такой же опыт и сравним?

02.01.2013, 18:10

по своим наблюдениям скажу шо это закономерно. У мну тоже бу масло на холодную более густое чем новое.

**Buzyan** · 02.01.2013, 18:33

Ну у меня можно былои зиму доездить на прежнем масле пройдено 5 тыков и масло было не черное. На зиму влито 5w-40

02.01.2013, 20:53

Цитата:

Сообщение от Buzyan

Ну у меня можно былои зиму доездить на прежнем масле пройдено 5 тыков и масло было не черное. На зиму влито 5w-40

блин, у мну масло на бензе чернело за 2 тыщ, за 5 оно было ВСЕГДА чернючее и еще 2 тыщи я ездил на этой смоле. аддинол полусинька. счас газ и чернеет медленнее. но на 10 тык всеравно черное

Aleks-ftn · 08.01.2013, 18:05

Купив осенью машину, столкнулся со следующим вопросом - при -12С машина плохо заводилась, через две попытки на третью, соответственно друзья и заодно "великие специалисты" в области запуска машин в зимних условиях порекомендовали сменить аккумулятор,но как выяснилось не все так просто. Я не знал какое масло лил предыдущий хозяин и решил сменить его на 5W-40 . После смены масла двигатель стал мягче запускаться и чуть ровнее работать, запуск без проблем, на старом аккумуляторе при -17С. Поменял заодно и масло в коробке передач на 75W-90 GL 3/4/5, коробка передач стала легко переключаться. Пока пробег, после смены масла 1 тыс. км, все нормально.

Out_law · 29.01.2013, 15:10

Цитата:

В апреле 2013 года ожидается первое за последние 12 лет изменение международной классификации по вязкости моторных масел SAE J300. Новый SAE 16 класс, как ожидается, окажет минимальное воздействие на рынок моторного масла Северной Америки, так как он рекомендуется только одним автопроизводителем на двигатели 2013 модельного года. Honda сообщает, что по результатам тестов, двигатели современных поколений могут получить преимущества в экономии топлива и обеспечить необходимый ресурс при применении масла с классами вязкости ниже, чем SAE 0W-20.
Соответствующие изменения будут внесены и другими промышленными организациями, такими как: Американский нефтяной институт (API), Международный комитет по утверждению спецификаций смазочных материалов (ILSAC), Европейской ассоциации предприятий автомобильной промышленности (ACEA) и Европейской технической ассоциации нефтяной промышленности (ATIEL) - время, чтобы пересмотреть свои требования к «остающимся в своем классе» маслам SAE XW-20, если они это хотят сделать.
Ограничения кинематической вязкости нового класса SAE 16 были установлены на уровне от минимальных 6,1 мм2/с до максимальных <8,2 мм2/с при 100⁰C. Высокотемпературная вязкость при высокой скорости сдвига (HTHS) составляет 2,3 мПа•с при 150°С. В обновленном стандарте SAE J300 будут увеличены пределы кинематической вязкости с 5,6 мм2/с до 6,9 мм2/с при 100°С для моторных масел SAE 20.

**Buzyan** · 29.01.2013, 16:57

Цитата:

Сообщение от Out_law

А что наделали моторов которым по требованиям нужно 0w-20? Это ж какой клас точности должен быть мотор и какие материалы применяться? Мы еще таким маслом не торгуем еще оно никому не нужно.

DiGiTaL · 29.01.2013, 17:17

Цитата:

Сообщение от Buzyan

А что наделали моторов которым по требованиям нужно 0w-20? Это ж какой клас точности должен быть мотор и какие материалы применяться? Мы еще таким маслом не торгуем еще оно никому не нужно.

А в таврию не?

paronik · 29.01.2013, 18:14

[QUOTE=Buzyan;2147695]А что наделали моторов которым по требованиям нужно 0w-20? Это ж какой клас точности должен быть мотор и какие материалы применяться?

Та уже валом движков(япошки)с допуском на эту вязкость...Но при этом в мануалах рекомендуют на лето всеж w-30,на форумах эту тему уже обсосали и сделали вывод,что это скорей для гипотетической экономии топлива на новых,расчитанных на w-20 движков...Наши на такую вязкость ответят уменьшением ресурса как миниум...

**Buzyan** · 29.01.2013, 22:02

[QUOTE=paronik;2147848]

Цитата:

Сообщение от Buzyan

А что наделали моторов которым по требованиям нужно 0w-20? Это ж какой клас точности должен быть мотор и какие материалы применяться?

Та уже валом движков(япошки)с допуском на эту вязкость...Но при этом в мануалах рекомендуют на лето всеж w-30,на форумах эту тему уже обсосали и сделали вывод,что это скорей для гипотетической экономии топлива на новых,расчитанных на w-20 движков...Наши на такую вязкость ответят уменьшением ресурса как миниум...

Та самнительная экономия с посезонной сменой масла больше сервису нужна денег напарить чем потребителю топлива секономить. Еще не набралось достаточного количества япономобилей чтоб они искали маслы. Это новые машины обслуживаются на сервисе а сам поменять масло то сами понимаете гарантия тю-тю. У нас такое масло не востребовано. ( На нашей фирме)

**кук** · 29.01.2013, 16:40

Жаль, но Васадзе уже не посоветует тавроводам...

**кук** · 29.01.2013, 17:20

Почему не? Запросто, так, через полгодика, как только лейбы наклепают.

DiGiTaL · 29.01.2013, 18:38

Цитата:

Сообщение от кук

Почему не? Запросто, так, через полгодика, как только лейбы наклепают.

А не стуканет ли мемз от этой "воды"?

paronik · 29.01.2013, 18:49

Цитата:

Сообщение от DiGiTaL

А не стуканет ли мемз от этой "воды"?

Обязательно!!

DiGiTaL · 29.01.2013, 18:55

Цитата:

Сообщение от paronik

Обязательно!!

Обязательно стуканет или обязательно не стуканет?

Насос давление сможет создать нужное, с такой вязкостью?

**кук** · 29.01.2013, 18:55

Солидола добавить. О чем вы? На кой вам такое масло?

19.12.2012, 20:33	#5
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,556 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	Как обычно, тема переходит от технической в личностную сферу. Чтоб тему не закрывать, буду все лишнее удалять. Всего, что тут написано, хватит любому. Читайте и выбирайте тип масла сами! Все вопросы,не касаемые техники решайте в курилке или где угодно. __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами! Последний раз редактировалось кук; 20.12.2012 в 19:45.

21.12.2012, 18:51	#7
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,556 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	И что это вам даст? Вязкость масла указана при определенной температуре. Вы имеете возможность измерить ее, именно измерить, при минус 18, или минус 25? __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

21.12.2012, 19:02	#9
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,556 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	За ночь везде будет минус 20, если на улице минус 20, но когда заберетесь унутр теплым задом на холодную сидушку, то и 30 покажется...Бум надеяться, что 5/40 таки сохранит вязкость, равную тысяч 5...7 мм^2/с __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

02.01.2013, 18:33	#12
Buzyan ♂ Адрес: Киев. Возраст: 60 Сообщений: 12,602 Машина: Славута инж гбо-1БРС/техно-тюнинг Длина: 64640мкм Диаметр: 37мм	Ну у меня можно былои зиму доездить на прежнем масле пройдено 5 тыков и масло было не черное. На зиму влито 5w-40 __________________ Бортовик 0633061992 0503881138 [url=http://www.drive2.ru/r/zaz/1042451/]Я_на_Drive2.ru[/url

08.01.2013, 18:05	#14
Aleks-ftn Адрес: Харьков Сообщений: 56 Машина: ЗАЗ 110557 Длина: 180мкм Диаметр: 0мм	Купив осенью машину, столкнулся со следующим вопросом - при -12С машина плохо заводилась, через две попытки на третью, соответственно друзья и заодно "великие специалисты" в области запуска машин в зимних условиях порекомендовали сменить аккумулятор,но как выяснилось не все так просто. Я не знал какое масло лил предыдущий хозяин и решил сменить его на 5W-40 . После смены масла двигатель стал мягче запускаться и чуть ровнее работать, запуск без проблем, на старом аккумуляторе при -17С. Поменял заодно и масло в коробке передач на 75W-90 GL 3/4/5, коробка передач стала легко переключаться. Пока пробег, после смены масла 1 тыс. км, все нормально. __________________ Установка кондиционеров Обслуживание кондиционеров Последний раз редактировалось Storag; 29.01.2013 в 18:04.

19.12.2012, 16:49	#4
DiGiTaL ♂ Сообщений: 4,745 Машина: VW Длина: 31840мкм Диаметр: 30мм	А я прошлой зимой лил 10w40, этой решил залить 5w40 и толи аккум еще больше подох, то разницы не чувствую, все равно херово крутит.

21.12.2012, 18:48	#6
DiGiTaL ♂ Сообщений: 4,745 Машина: VW Длина: 31840мкм Диаметр: 30мм	Есть пробник моего масла 5w40, остаток с баклаги слил в мензурку для кала возьму в машину, пусть лежит как индикатор.

02.01.2013, 18:10	#11
rabbs Гость Сообщений: n/a	по своим наблюдениям скажу шо это закономерно. У мну тоже бу масло на холодную более густое чем новое.

29.01.2013, 18:14	#18
paronik Адрес: Днепродымпыльск Сообщений: 79 Машина: ТаVRия 1.2 2003 г. Длина: 1180мкм Диаметр: 0мм	[QUOTE=Buzyan;2147695]А что наделали моторов которым по требованиям нужно 0w-20? Это ж какой клас точности должен быть мотор и какие материалы применяться? Та уже валом движков(япошки)с допуском на эту вязкость...Но при этом в мануалах рекомендуют на лето всеж w-30,на форумах эту тему уже обсосали и сделали вывод,что это скорей для гипотетической экономии топлива на новых,расчитанных на w-20 движков...Наши на такую вязкость ответят уменьшением ресурса как миниум...

29.01.2013, 16:40	#20
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,556 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	Жаль, но Васадзе уже не посоветует тавроводам... __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

29.01.2013, 17:20	#21
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,556 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	Почему не? Запросто, так, через полгодика, как только лейбы наклепают. __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

29.01.2013, 18:55	#25
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,556 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	Солидола добавить. О чем вы? На кой вам такое масло? __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!