Тормоз не отпускает диск на переднем колесе

[кук]

От вони завжди були слабким місцем, міняв їх жменями клієнтам.

[masster]

Сообщение от кук

От вони завжди були слабким місцем, міняв їх жменями клієнтам.

Кремінчуцькі? Чи ти взагалі про ці пильники?
Я теж їх частенько міняю, вже разів з 3-4 за 200 000.Перший самий раз провтикав, і вони таки порвалися. А зараз слідкую, та ще й купив якусь спеціальну смазку для них "Хадівську" . Дорогущу. Але працює, все рухаеться, не закисає. Вона наноситься як пінка для гоління. З балончика.

[кук]

Не раз писав- там будь-яка годиться, аби пильник цілий, аби не сухо. А спеціально кременчуцькі не брав, на базарах тоді їх не бачив. Просто треба брати в руки та дивитись, бо один нормальний вид має, другий- облою більше, ніж робочого тіла, поверхні криві. Десь є парочка для порівняння.

[soladko]

Что есть оригинальные? Балаковские и были оригинальные и самые нормальные. Вообще, хрен его знает, что там и как, но Славуту продал с родными, целыми и пыльниками поршней и кольцами, не менял ни разу. А было ей 120 т.к. Пыльники пальцев таки менял.
Кстати, пыльники пальчиков-направляек очень смахивают, по-моему, на хуньдайские, надо найду старые и сравню.

Оригинальные - это значит один в один производитель и все надписи и состав. Так вот в продаже их нет, есть голимый кооператив, который не влазит, или рассыпается. А направляйки вроде пыльнки от газели можно натянуть, а они вроде ж таки балаково. Мажу графиткой, все гуд уже много лет. Когда хотел пыльник рабочего цилиндра заменить в итоге плюнул и купил здесь на форуме бу(намертво закисший) с норм пильником рабочий цилиндр за 25 грн.

[masster]

Сообщение от soladko

Оригинальные - это значит один в один производитель и все надписи и состав. Так вот в продаже их нет, есть голимый кооператив, который не влазит, или рассыпается. А направляйки вроде пыльнки от газели можно натянуть, а они вроде ж таки балаково. Мажу графиткой, все гуд уже много лет. Когда хотел пыльник рабочего цилиндра заменить в итоге плюнул и купил здесь на форуме бу(намертво закисший) с норм пильником рабочий цилиндр за 25 грн.

Пощастило. я сьогодні розібрав два б\в супорта і в обох пильники були з дірочками. Власне через це вони і шабашуть.
У другого що правда поршень витягнути не вдалось. Закис намертво.
Це не мої супорти, брав у людей, просто хотів як донори використати.

[кук]

Ну так вот- справа пыльник 2108-3501019 от Балаково, слева- х/з шо. Вопросы будут?

[soladko]

хз шо может потрескаться через полгода, проходили. Но и балаково может не выдержать

[soladko]

Самотек есть.

Если есть самотек - значит главный не виноват по идее(но не 100% само собой). Может грязь в канавках рабочего цилиндра(где те два езиновых уплотнительных кольца) и при отпускании педали поршень не отодвигается на норм величину? Пусть напарник понажимает, а вы посмотрите как отходит поршень, это хорошо видно визуально.
Тут на форуме еще писали когда-то о хитроразбухшем шлнаге резиновом, может ваш случай.

[Николай19]

Сообщение от soladko

Если есть самотек - значит главный не виноват по идее(но не 100% само собой). Может грязь в канавках рабочего цилиндра(где те два езиновых уплотнительных кольца) и при отпускании педали поршень не отодвигается на норм величину? Пусть напарник понажимает, а вы посмотрите как отходит поршень, это хорошо видно визуально.
Тут на форуме еще писали когда-то о хитроразбухшем шлнаге резиновом, может ваш случай.

Спасибо, проверю! )
Но почему на холодную не притормаживает, а когда на улице жара и машина прогрелась (и все тормозные цилиндры, видимо, тоже), то начинается...

[Yurasvs]

Ну так все верно, если поршень не открывает компенсационное отверстие, при нагреве жидкости в системе от тепла мотора она расширяется, и неисправный контур начинает сам тормозить (два колеса по диагонали). Проверить регулировку штока вакуумного усилителя (или тяги от педали, если его нет). Если все в норме, отремонтировать или заменить главный цилиндр.

[Николай19]

Сообщение от Yurasvs

Ну так все верно, если поршень не открывает компенсационное отверстие, при нагреве жидкости в системе от тепла мотора она расширяется, и неисправный контур начинает сам тормозить (два колеса по диагонали).

Похоже, так и есть

[soladko]

но самотек есть. если б зазора не было - могло б не быть самотека. при нагреве жидкость расширяется, и при наличии самотека уйдет в бачок. но пконечно надо свободный ход.