03.09.2012, 21:32 | #251 | |
Адрес: Kherson
Сообщений: 106
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
|
Цитата:
Стартер менялся или родной стоит, 265.3708? |
|
03.09.2012, 22:36 | #252 |
Гость
Сообщений: n/a
|
|
03.09.2012, 23:32 | #253 |
саша13, кабеля массы проверяли?
__________________
до дома: 60км/ч до морга: 160км/ч |
|
04.09.2012, 00:17 | #254 | |
Цитата:
Открутить стартер и посмотреть провнрить втуку на переднем фланце. Видел полгрызеные втулки и якорь фланец убил. Тогда якорь затирает обмотку и всему кирдык. Замена стартера.
__________________
Бортовик 0633061992 0503881138 [url=http://www.drive2.ru/r/zaz/1042451/]Я_на_Drive2.ru[/url |
||
04.09.2012, 07:36 | #255 |
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,498
Машина: Темно-сіра
Длина: 238940мкм
Диаметр: 58мм
|
Не размагничивайте коллегу! Все надо смотреть,в т.ч. и обе втулки.
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами! |
06.09.2012, 12:46 | #257 |
Адрес: Минск
Сообщений: 1,545
Машина: ZAZ-DAEWOO 1105
Длина: 3500мкм
Диаметр: 27мм
|
не факт, у меня был стартер у которого втулка в коллекторе стертая была,а во флянце очень плотная, но уже он гремел прилично, я когда снял поменял обе.
__________________
Было: заз-1102('89);заз-110216('95); заз-1105('94); volvo-360('89)2.0i. Есть: zaz-daewoo-1105('95), VIS-2345('03). |
10.09.2012, 11:20 | #258 |
Гость
Сообщений: n/a
|
не факт, у меня был стартер у которого втулка в коллекторе стертая была,а во флянце очень плотная, но уже он гремел прилично, я когда снял поменял обе.
мне заменили одну втулку, но эфект не поменялся............... 1 , иногда 2 раза заведу а потом только реле срабатывает, а стартер не подаёт даже умирающих гулов. После замыкания клем на стартере, он реанемируется и потом работает нормально. Что сделать???? снять его и отнести в ремонт стартеров пусть ему там мозг промоют???? |
10.09.2012, 17:50 | #259 |
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,498
Машина: Темно-сіра
Длина: 238940мкм
Диаметр: 58мм
|
Перемыкая снаружи, вы делаете работу за медную шайбу,которую должен соленоид плотно и надежно прижать к болтам силовым медным во втягивающем. Вот и решайте,что делать.
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами! |
10.09.2012, 18:45 | #260 |
Гость
Сообщений: n/a
|
поджать гайки, а если не поможет тогда уже точно пойду к спецам потому как боюсь сам напортачить. Мне ещё посоветовали почистить пятаки, может это помочь?
|
10.09.2012, 18:49 | #261 |
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,498
Машина: Темно-сіра
Длина: 238940мкм
Диаметр: 58мм
|
Может.Повернуть пятак, там он один, и головки болтов. Вскрытие покажет.
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами! |
11.09.2012, 13:51 | #262 |
Адрес: Минск
Сообщений: 1,545
Машина: ZAZ-DAEWOO 1105
Длина: 3500мкм
Диаметр: 27мм
|
вскрытие то покажет, только придется отпаять один контакт, чтоб под крышку залезть в которой пятаки стоят.
__________________
Было: заз-1102('89);заз-110216('95); заз-1105('94); volvo-360('89)2.0i. Есть: zaz-daewoo-1105('95), VIS-2345('03). |
12.09.2012, 15:48 | #263 |
Адрес: Бровары
Возраст: 37
Сообщений: 92
Машина: Славута
Длина: 1410мкм
Диаметр: 0мм
|
Пару недель назад был я у электрика, сразу после меня и решения моих проблем с масой на генераторе к нему приехал таксист на ситроэне.Так у него стартер с утра еще крутил нормально, а после обеда пасажиры толкали. Вобщем тоже щелчек под капотом а стартер молчит. Я взял контакты таксиста дай думаю наберу через недельку, решил ли он проблему... Вчера звоню спрашиваю, он говорит чт опроблема была в одной из втулок стартера. При холодном движке все в норме, как только движок поргревается втулка расширялась и перекашивалась вот и клинила. Я задумался над своим стартером.Грозит ему вскрытие на этой недельке, ато заводится именно на горячем движке с третего раза.
|
12.09.2012, 16:33 | #264 |
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,498
Машина: Темно-сіра
Длина: 238940мкм
Диаметр: 58мм
|
Вы ариХметику учили? Прикиньте-на сколько надо нагреть несчастную втулку,чтоб она клинила! Коэфф. расширения бронзы прикинуть не сложно- примерно 1,8мкм на 1 мм при нагреве на 100 гр.С., стали на шейке якоря- 1 мкм /1мм на 100 гшр.С.
Да и чего ей сдуру уменьшаться в диаметре? В данном же случае просто подгорели мощные контакты во втягивающем.
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами! |
12.09.2012, 21:45 | #265 | |
Цитата:
__________________
Бортовик 0633061992 0503881138 [url=http://www.drive2.ru/r/zaz/1042451/]Я_на_Drive2.ru[/url |
||
12.09.2012, 22:31 | #266 | |
Адрес: Kherson
Сообщений: 106
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
|
Цитата:
|
|
14.09.2012, 11:53 | #267 |
Адрес: Бровары
Возраст: 37
Сообщений: 92
Машина: Славута
Длина: 1410мкм
Диаметр: 0мм
|
|
14.09.2012, 12:02 | #268 | |
Адрес: Бровары
Возраст: 37
Сообщений: 92
Машина: Славута
Длина: 1410мкм
Диаметр: 0мм
|
Цитата:
Я просто пересказал случай с похожими признаками порблемы. Вы все стоите на своем!!! Только подгорание пятаков и все тут! Есть еще куча причин по которым может не срабатывать стартер!!! Я два раза вскрывал втягующее и один раз менял его на новое но порблема не решилась! Подскажите почему? Что может быть причиной??? |
|
14.09.2012, 12:05 | #269 |
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,498
Машина: Темно-сіра
Длина: 238940мкм
Диаметр: 58мм
|
Зачем мне куча причин, если человек написал однозначно- закорачивание клемм проблему решает? Что еще гадать?
Не могу и не берусь знать и судить,что и как вы делали.
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами! |
14.09.2012, 12:08 | #270 |
Адрес: Бровары
Возраст: 37
Сообщений: 92
Машина: Славута
Длина: 1410мкм
Диаметр: 0мм
|
|
14.09.2012, 13:55 | #271 |
Адрес: Минск
Сообщений: 1,545
Машина: ZAZ-DAEWOO 1105
Длина: 3500мкм
Диаметр: 27мм
|
Залипание якоря на втулке стартера возможно лишь в том случае если вы ее заменили и не развернули под ваш диаметр якоря а в наглую запихнули. А когда машина давно в эксплуатации и особенно у таксиста, который частенько стартует. То там банальный износ втулки и перекашивание.
__________________
Было: заз-1102('89);заз-110216('95); заз-1105('94); volvo-360('89)2.0i. Есть: zaz-daewoo-1105('95), VIS-2345('03). |
14.09.2012, 15:25 | #272 | |
Адрес: Бровары
Возраст: 37
Сообщений: 92
Машина: Славута
Длина: 1410мкм
Диаметр: 0мм
|
Цитата:
|
|
14.09.2012, 17:12 | #273 |
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,498
Машина: Темно-сіра
Длина: 238940мкм
Диаметр: 58мм
|
Это - прописные истины. Об этом уже столько писано,что только ленивые не читают.
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами! |
15.09.2012, 21:46 | #274 |
Адрес: Бровары
Возраст: 37
Сообщений: 92
Машина: Славута
Длина: 1410мкм
Диаметр: 0мм
|
Так давайте об истинах поговорим... ато лень чужую обсуждать много кто горазд
|
16.09.2012, 02:20 | #275 |
Проходил мимо
|
|