Летняя резина

За какие , такие 225 при продаже по киеву 260. Фулда минимум 200.Может подскажите где взять фулду дешевле буду признателен.Я в принципе склоняюсь к Фулде,но этих самых фулд нет в тестах как сделать правильный вывод?

[Kvorum]

Сообщение от AlexV

За какие , такие 225 при продаже по киеву 260. Фулда минимум 200.Может подскажите где взять фулду дешевле буду признателен.Я в принципе склоняюсь к Фулде,но этих самых фулд нет в тестах как сделать правильный вывод?

http://www.garazh.com.ua

190 гривен.

[SL1103]

Сообщение от AlexV

Есть вариант взять за 225/к Dunlop Digi-tyre ECO EC201 ,кто,что может сказать?

Я взял такую в размере 175/70/13. За 226 грн. в Метро.
Дорогу держит отменно, торможение контролированное. Насчет аквапланирования не скажу ничего - не было возможности испытать.
Индекс изнашиваемости - 400, вселяет надежду, что тыков на 70 должно хватить. Но шумная, сабака. А так ниче....

[Валера]

Сегодня проверял свою резину по мокрой трассе и по лужам...
Короче до аквапланирования не смог доевести её. НЕ ПРОЧУВСТВОВАЛ я, что дорога в лужах. На скорости 120 кмч :shock: :shock: :shock: Дальше было страшно разгонять...

БЦ начинала аквапланирование с 80 кмч. Барум с 95-100

Сейчас Мишлен Энерджи E3B1

[Farid]

Сообщение от Валера

Сегодня проверял свою резину по мокрой трассе и по лужам...

Валера, блин, не сыпь мне соль на сахар. Когда у меня такая будет? :-s
Шо у тебя за поставщик такой? У него резину разгребли, а он новую партию не торопится завозить. Или он на той партии ничего не поимел?

[Валера]

Сообщение от Farid

Валера, блин, не сыпь мне соль на сахар. Когда у меня такая будет? :-s
Шо у тебя за поставщик такой? У него резину разгребли, а он новую партию не торопится завозить. Или он на той партии ничего не поимел?

Я так понял ща бальшие траблы есть с поставками резины...
Есть вроде у конкурентов. И цена вроде хорошая - 264 грн за штуку. Я тебе вроде обещал вообще по 280... Узнавать и брать, если что?

Прайс обновил тут

[Omega]

Росава рулит. Остальное мне пофик. 110 км/ч ехал на выходных в снег+дождь и хоть бы хны.
Самая дождевая резина всплывает на 90 км/ч... :-) Так что тут все равны.

[Граф]

Сообщение от Валера

Сегодня проверял свою резину по мокрой трассе и по лужам...
Короче до аквапланирования не смог доевести её. НЕ ПРОЧУВСТВОВАЛ я, что дорога в лужах. На скорости 120 кмч :shock: :shock: :shock: Дальше было страшно разгонять...
Сейчас Мишлен Энерджи E3B1

Абсолютно таже фигня на Нокиан НРТ2

[Boykon]

Сообщение от Omega

Росава рулит. Остальное мне пофик. 110 км/ч ехал на выходных в снег+дождь и хоть бы хны.
Самая дождевая резина всплывает на 90 км/ч... :-) Так что тут все равны.

Тут я полностью согласен.

Омега, нам сейчас начнут рассказывать, что мы не ездили на импортной резине, что росава - это не резина. Вобщем щас начнется!!! или...нас просто пошлют в сад!

[Граф]

Сообщение от Boykon

Тут я полностью согласен.

Омега, нам сейчас начнут рассказывать, что мы не ездили на импортной резине, что росава - это не резина. Вобщем щас начнется!!! или...нас просто пошлют в сад!

Я хотел начать насчет всплытия на 90км\ч нормальных резин , но подумал лучше пошлю в сад.

[Валера]

Сообщение от Boykon

Тут я полностью согласен.

Омега, нам сейчас начнут рассказывать, что мы не ездили на импортной резине, что росава - это не резина. Вобщем щас начнется!!! или...нас просто пошлют в сад!

Ткните мне пальцем в человека, кто ЕЗДИЛ на импортной резине и после этого скажет, что Росаву можно назвать резиной и вообще тратить на неё деньги...

[Boykon]

Сообщение от Валера

Ткните мне пальцем в человека, кто ЕЗДИЛ на импортной резине и после этого скажет, что Росаву можно назвать резиной и вообще тратить на неё деньги...

Ну то, что и требовалось доказать!!!

[Jaкe]

Сообщение от Omega

Росава рулит. Остальное мне пофик. 110 км/ч ехал на выходных в снег+дождь и хоть бы хны.

гордишься тем что вас пронесло ?

[shurken]

Сообщение от Omega

Росава рулит. Остальное мне пофик. 110 км/ч ехал на выходных в снег+дождь и хоть бы хны.
Самая дождевая резина всплывает на 90 км/ч... :-) Так что тут все равны.

А тормозить пробовал? Народ совсем без башни в дождь на Росаве 110ть ехать :shock: , на Росаве можно и 180, только в сухую погоду. Позавчера, поменял кучу памперсов - особенно понравилось торможение со скорости всего 30-40 км/ч - колеса так легко заблокировались (я на педальку только слегка нажал типа притормозить) и машинка так красиво пошла юзом как на коньках, мля да у меня зимой Гудеар на идеально гладком льду лучше тормозил, а тут всего лишь мокрый асфальт . Короче пошел я вчера в магазин и купил Гудеар, экономя несчастных двести баксов, нервов мля не напасешься - здоровье дороже. Как я на этой Росаве два сезона отьездил, хрен его знает, может молодой был, неопытный и не знал, как оно ездить на резине. Точнее как на резине ездить я знал, за плечами два зимних сезона на Баруме и один на Гудеаре, но я думал, что зимой очень важна резина, а летом можно и попроще - ошибался. И самое главное - шо удивительно, жена меня в этом вопросе поддержала на все 100%, выделила денюжку из семейного бюджета и запретила даже смотреть в сторону всяких Барумов и Матадоров - отакэ. Мля, если у меня жена в качестве пассажира чувствует разницу между Росавой и резиной, то вы не водители, вы водятлы.

[LiaL]

Сообщение от shurken

И самое главное - шо удивительно, жена меня в этом вопросе поддержала на все 100%, выделила денюжку из семейного бюджета и запретила даже смотреть в сторону всяких Барумов и Матадоров - отакэ.

Везучий. В этом плане мой электорат с большим скрипом идет на перевыборы. :? :roll:
Агитация пока триває...

[Omega]

Сообщение от Jaкe

гордишься тем что вас пронесло ?

Да нет, просто я аккуратно езжу... И импортняк мне не нужен... По крайней мере не на Славуте... :wink:

[Kvorum]

Сообщение от Omega

Да нет, просто я аккуратно езжу... И импортняк мне не нужен... По крайней мере не на Славуте... :wink:

Ты ездишь акуратно? ))))))))))))))))))))))))

[Antuan]

сегодня утром прихожу на стоянку, остамтриваю авто, а у меня правое переднее колесо полностью спущено :shock:
ептель...
поставил запаску (у меня запаска зимняя БЦ, все никак не куплю летнюю)
благо, что шиномонтаж рядом со стоянкой
резине уже 5 лет, но износ не больше 60%
парень на шиномонтаже говорит, тут никакая заплатка не спасет, резина уже очень старая, держать не будет, нужно камеру ставить...
поставил камеру

мое мнение о росаве круто поменялось, не в лучшую сторону естественно

Сообщение от antuan

сегодня утром прихожу на стоянку, остамтриваю авто, а у меня правое переднее колесо полностью спущено :shock:
ептель...
поставил запаску (у меня запаска зимняя БЦ, все никак не куплю летнюю)
благо, что шиномонтаж рядом со стоянкой
резине уже 5 лет, но износ не больше 60%
парень на шиномонтаже говорит, тут никакая заплатка не спасет, резина уже очень старая, держать не будет, нужно камеру ставить...
поставил камеру

мое мнение о росаве круто поменялось, не в лучшую сторону естественно

Продам (почти подарю) БЦ-11 на запаску, или на колесо -) Состояние сносное. Равномерно изношена. Побегала прилично но без проблем.

[shurken]

Сообщение от Omega

Да нет, просто я аккуратно езжу... И импортняк мне не нужен... По крайней мере не на Славуте... :wink:

Для справки - чем больше и тяжелее машина, тем ниже фактор резины в общей безопастности. Так-что, хорошая резина гораздо в большей степени необходима Славуте, чем скажем Омеге.

[shurken]

Сообщение от LiaL

Везучий. В этом плане мой электорат с большим скрипом идет на перевыборы. :? :roll:
Агитация пока триває...

Видимо с пиарчиком несложилось :wink:

[Kvorum]

У меня сотрудник переобул Королу в Нокиан.
520 уе . Долго смеялся над ценами на Тавроразмер.

Ага...Мне альфу переобувать надо....Я плакал...

[=MANIAK=]

Вот для инфы креатив с какого-то российского форума:

Michelin.
Очень высокая износоустойчивость. Высокий комфорт, и, как следствие, мягкий тонкий не очень надежный борт. Характеристики шин сильно зависят от завода изготовителя (иногда до незначительного отличия рисунка протектора). Обратите на это внимание при покупке, хотя бы на одной оси хорошо иметь резину с одного завода, чтобы избежать неравномерного износа. Например французкая и немецкая Energy 3A во многих типоразмерах имеют разный индекс скорости, соответственно разную жесткость состава протектора. Для спиди-гощикофф не рекомендую по причине сопливого борта даже у серии Pilot, да и цена большая. А вот вышеупомянутая Energy 3A, пожалуй, лучшая резина для комфортной спокойной езды. Pilotы же – это компромисс спортивности и комфорта. Как купе Мерседес – вроде и спортивная тачка, а по серьезному – ни чего.
Дочерние бренды типа Kleber сильно уступают по качеству, так что не ведитесь на развод, что Kleber тот же Michelin за меньшее бабло. Только деньги выкините.

Good Year.
Износоустойчивость средняя или низкая. Мягкий борт. Модели в большинстве своем удачные. Обратите внимание на невысокую износоустойчивость Hydra Grip, а то рекламой заебали уже, народ ведь ведется. Vector 5 – единственная толковая всесезонка в мире ( хотя вообще любая всесезонка – не очень по определению ). Серия F1 – великолепная резина из того же класса, что и серия Michelin Pilot с теми же недостатками, но износоустойчивость у F1 раза в два меньше. Ventura хороша, но шумная. Покупать желательно Германию, Турция и Словения однозначно ниже по качеству. С Японией и Индонезией можно запросто натолкнуться на модели только для азиатского рынка, которые до кучи в трюм на корабле запихали. Порвешь, где потом брать, из Японии заказывать?

Bridgestone/Firestone.
Высочайшая надежность. Резина практически неубиваемая. Жесткая боковина, хорошая управляемость в поворотах. Спортивные модели не рекомендую, так как есть три конкурента, о которых ниже, с которыми вообще никто поспорить не сможет. АХТУНГ! Японские! GR80 – износ до лысой за один сезон! Куда такую резину при всех ее положительных качествах!
B650, B700 – неплохая резина, можно брать как гораздо более надежную альтернативу Michelin Energy 3A, хотя бридж ей во всем остальном немного уступает. Firestone F580 – отличная рабочая резина, суперзамена отечественной. Недорогая (175/70R13, для ВАЗов на 13” колесах около 1350-1400 рублей), очень надежная, высочайшее качество, благодаря хорошему грунтозацепу годиться для выездов на дачу, неплохо ведет себя на воде, ходит долго. Жестковата, шумновата, но после БЦ ощущается обратное. Firestone Firehawk TZ100 – подороже предыдущей, но и покомфортней. Сам на ней езжу.

Continental.
ненадо Continental. Пластмассовая резина. Стоит как Michelin и Dunlop, а и рядом не валялась ни по одной характеристике. Последнее время резко упало качество, которое они пытаются компенсировать покупкой тестов в «авторитетных автомобильных изданиях». Идет винтом раньше, чем изнашивается до конца. Балансируется плохо (конечно, по сравнению с отечкой всё хорошо балансируется гыгыгы...) Очень много жалоб.

Fulda.
Серый ввоз, продается приемущественно на рынках и в интермагах. А вообще неплохая резина. Очень хорошее сочетание цена/качество в низкопрофильных вариантах. Брать можно, и даже нужно.

Yokohama.
Очень низкая износоустойчивость. В остальном – либо хорошо, либо отлично. A520 – отличная резина, одна из лучших спортивных моделей вообще, но только для сухой дороги. По дождю «подплывает» на легких машинах. A539 и раскрученная V102A (курсовая устойчивость у последней отвратительная) ей явно проигрывают. Любителям погонять, которые могут позволить себе менять резину каждый сезон рекомендую. Все модели, позиционируемые как высококомфортные не рекомендую, Michelin лучше.

Dunlop.
Хорошая резина, но дороговата. Основная особенность при выборе – страна изготовления. Германский ходит дольше, держит хуже, японский наоборот. Флагман модельного ряда для Европы SP9000E, протектор которого – дождевой протектор для гонок DTM. Насмотря на откркровенную спортивность выпускается не только в низкопрофильных вариантах, что приятно. И все бы хорошо, но на сцене появляется наш следующий участник.

Toyo Tires.
Культовая резина тюнингеров всего мира! Proxes T1S взорвала российский рынок низкопрофильной спортивной резины, прежде всего смешной ценой. А потом народ прочухал, что это такое на самом деле. Так воду не держит ни одна резина. Она очень лёгкая (статью про влияние неподрессоренных масс на поведение автомобиля оставим на потом). Она имеет весьма приличную для класса износоустойчивость. Коэффициент нагрузки выше, чем у остальных производителей. Ну шумит. Ну так как дорогу держит! Её не для комфорта покупают. А теперь о плохом. Модель снята с производства. Всё выше перечисленное относится и к новой модели Proxes T1R, но стоит она дороже. Но все равно это лучшее сочетание цена/качество для спортивной резины. Всем любителям отличных ходовых качеств в ущерб комфорту рекомендую в обязательном порядке.

Pirelli.
Раскрученное ничего. Точка. В дискуссиях на тему этой резины не участвую.

Nokian.
Неплохая резина на очень слабых кордах. Грыжи – нормальное явление.

Gislaved.
Континенталь вид сбоку.


Hankook, Kumho.
Дешево, сердито, и качественно. Намного лучше трёх сверху. При отсутствии бабла – брать однозначно.

А вот если бабла нет… Остается отечка. Про нее опусы писать много чести. Так что по быстрому.
МШЗ (Таганка)
хуже резины в мире нет адназначна!
ЯШЗ (Medved)
Сажа, а не резина.
БЦ (ВС, Белая Церковь)
Мы же деньги экономим? Ну так вот это резина для нас. Балансируется нормально, ходит очень долго, надежные корды.
Омск.
Помните, как я на Matador? В омском исполнении его брать можно, если найдете, гыгыгы. Вот тут он уже своих денег стоит.
Амтел.
Нормально вполне. Особенно в белоцерковном исполнении.
Нижнекамск (Кама).
Среднее качество для нашей резины.

[Omega]

Сообщение от shurken

Для справки - чем больше и тяжелее машина, тем ниже фактор резины в общей безопастности. Так-что, хорошая резина гораздо в большей степени необходима Славуте, чем скажем Омеге.

Извините, но мне - "да лампачки!" :P Гавномашину ничто не спасёт. А надеяться на резину не разумно, что если она дороже и по каим-то хар-кам лучше то машина станет пулей, или на то что в экстренной ситуации она тебя спасёт от ДТП. Ездить просто правильно надо. :roll: