![]() |
|
НеТаврия Ланосы, Логаны, Лачетти, Авео, Гетсы, Пежо, БМВ, Мерседесы, короче говоря - разные автомобили |
![]() |
|
Опции темы
![]() |
Поиск в этой теме
![]() |
Опции просмотра
![]() |
![]() |
#251 |
главбух АО
|
![]() |
![]() |
0 (0)
![]() |
![]() |
#252 |
Адрес: Харьков
Сообщений: 5,492
Машина: Renault Dokker Van Mazda CX-5 Tavria Picup 1.3
Длина: 75730мкм
Диаметр: 33мм
|
![]()
как положено - красная
__________________
только глоток бензина может спасти смертельно раненого кота |
![]() |
0 (0)
![]() |
![]() |
#253 |
Адрес: Харьков
Сообщений: 5,492
Машина: Renault Dokker Van Mazda CX-5 Tavria Picup 1.3
Длина: 75730мкм
Диаметр: 33мм
|
![]()
та погода слякоть, потому грязная шо капец. давайте после мойки. а?
__________________
только глоток бензина может спасти смертельно раненого кота |
![]() |
0 (0)
![]() |
![]() |
#254 |
Адрес: Харьков
Сообщений: 5,492
Машина: Renault Dokker Van Mazda CX-5 Tavria Picup 1.3
Длина: 75730мкм
Диаметр: 33мм
|
![]()
сугубо субъективное мнение - является единственно правильным, и только оно имеет значение.
потому как человек и есть сущесво субъективное, и является единственным значимым носителем ценностей.
__________________
только глоток бензина может спасти смертельно раненого кота |
![]() |
0 (0)
![]() |
![]() |
#255 |
Адрес: EU
Сообщений: 4,894
Машина: ТАВРИЯ 1.6i.Chrysler pt cruizer 2.2 crd
Длина: 34560мкм
Диаметр: 38мм
|
![]()
Как моторист со стажем в который раз повторю, газ достаточно серьезно снижает ресурс двс, поэтому экономия на гбо весьма относительна, если у вас новая тачка с допотопной конструкцией двигателя то до 100-150000 пробега при условии что не будете наваливать проблемм не будет, дальше лотерея, что касаемо газа на лексусы, в8 переваривает газ нормально как и прадовский 4.0 за счет низких рабочих оборотов двс, а вот с мотором 3.5 что ставится на рх, камри, авалон, хайлендер, вензу проблеммы присутствуют, и достаточно серьезные, изза поперечного расположения задний ряд цилиндров испытывает значительные температурные нагрузки, что на газу становится перегрузкой, а далее выпадающие седла клапанов, прогоревшие перегородки на поршнях, задранные цилиндры...
Насчет экономичности... практически все современные автомобили расчитаны на следующий алгоритм: бодрый непродолжительный разгон, затем накат, дрочь педалью акселератора для поддержания заданной скорости желательно сводить к минимуму, далее торможение двигателем, почему так важен последний пукт? Потому что при торможении двигателем двигатель не потребляет топливо... вообще, что правда только до определенных оборотов, гдето от 2х до полутора тыщ подача топлива в цилиндры возобновляется
__________________
Я хотел послать его на ... ,Но понял что он только-что оттуда. Последний раз редактировалось механик; 10.02.2018 в 14:19. |
![]() |
1 (1)
![]() |
![]() |
#256 |
![]()
насчет гмо
ну меньше ресурс так меньше машина то не на всю жизнь поэтому с другой стороны как то пофиг главно едет хорошо и эканомия ![]() |
|
![]() |
1 (1)
![]() |
![]() |
#257 | |
Адрес: Харьков
Сообщений: 5,492
Машина: Renault Dokker Van Mazda CX-5 Tavria Picup 1.3
Длина: 75730мкм
Диаметр: 33мм
|
![]() Цитата:
__________________
только глоток бензина может спасти смертельно раненого кота |
|
![]() |
0 (0)
![]() |
![]() |
#258 |
Адрес: Kiev Svjatoshino
Возраст: 43
Сообщений: 3,189
Машина: Geely
Длина: 4000мкм
Диаметр: 35мм
|
![]()
Не совсем, покрайней мере на евро 4 есть довпрыски бензина, для прогрева катализатора, что бы неостывал.
__________________
vdm289@gmail.com |
![]() |
1 (1)
![]() |
![]() |
#259 |
Адрес: Запорожье
Сообщений: 2,065
Машина: OPEL VECTRA C 2.2DTI
Длина: 43990мкм
Диаметр: 31мм
|
![]()
Объясните мне пожалуйста, как так получается, что катализатор "не прогревается" при том что время горения газа выше (при этом догорание в многом происходит и выпускной системе) из-за чего в двигателе перегревается всё что угодно от клапанов и их седел до самих цилиндров, которым не хватает охлаждения? Как такое вообще возможно?
|
![]() |
0 (0)
![]() |
![]() |
#260 | |
главбух АО
|
![]() Цитата:
|
|
![]() |
0 (0)
![]() |
![]() |
#261 | |
Адрес: Харьков
Сообщений: 5,492
Машина: Renault Dokker Van Mazda CX-5 Tavria Picup 1.3
Длина: 75730мкм
Диаметр: 33мм
|
![]() Цитата:
__________________
только глоток бензина может спасти смертельно раненого кота |
|
![]() |
0 (0)
![]() |
![]() |
#262 | |
Адрес: Запорожье
Сообщений: 2,065
Машина: OPEL VECTRA C 2.2DTI
Длина: 43990мкм
Диаметр: 31мм
|
![]() Цитата:
|
|
![]() |
0 (0)
![]() |
![]() |
#263 |
Сообщений: 9,793
Машина: tsi
Длина: 309890мкм
Диаметр: 45мм
|
![]()
чувак купил дизель. новый сука, красный, дизель.
нахера тут гнильно/газовый пидзёж нужен? |
![]() |
2 (2)
![]() |
![]() |
#264 |
Адрес: Харьков
Сообщений: 5,492
Машина: Renault Dokker Van Mazda CX-5 Tavria Picup 1.3
Длина: 75730мкм
Диаметр: 33мм
|
![]()
ой! ну ладно, это-же говнофорум. тут плюхи выдают за офтоп только в копипасте...
__________________
только глоток бензина может спасти смертельно раненого кота |
![]() |
1 (1)
![]() |
![]() |
#265 |
Адрес: Харьков
Сообщений: 5,492
Машина: Renault Dokker Van Mazda CX-5 Tavria Picup 1.3
Длина: 75730мкм
Диаметр: 33мм
|
![]()
дел
__________________
только глоток бензина может спасти смертельно раненого кота |
![]() |
0 (0)
![]() |
![]() |
#266 |
Адрес: EU
Сообщений: 4,894
Машина: ТАВРИЯ 1.6i.Chrysler pt cruizer 2.2 crd
Длина: 34560мкм
Диаметр: 38мм
|
![]()
Всмысле? Очень просто, на первый взгляд, а так попробуйте поддерживать скорость чтобы стрелка спидометра минимально отклонялась от заданной вами отметки, плавно нажимая отпуская педаль акселератора, задачка та еще, это вам не наваливать на все деньги
![]()
__________________
Я хотел послать его на ... ,Но понял что он только-что оттуда. |
![]() |
0 (0)
![]() |
![]() |
#267 |
Адрес: EU
Сообщений: 4,894
Машина: ТАВРИЯ 1.6i.Chrysler pt cruizer 2.2 crd
Длина: 34560мкм
Диаметр: 38мм
|
![]()
Газовый пистеш возник на фоне базаров про экономичность если вы нефкугсе
__________________
Я хотел послать его на ... ,Но понял что он только-что оттуда. |
![]() |
0 (0)
![]() |
![]() |
#268 |
Адрес: EU
Сообщений: 4,894
Машина: ТАВРИЯ 1.6i.Chrysler pt cruizer 2.2 crd
Длина: 34560мкм
Диаметр: 38мм
|
![]()
Вы мине покажите хоть одного гмошника кто этим заморачивается?не ну я знаю пару, но там другие тараканы, а так реально с вменяемыми установщиками гмо незнаком, обычно на вопрос подключили ли лямбду к системе говорят шо нах оно ннада... ну и так далее....
__________________
Я хотел послать его на ... ,Но понял что он только-что оттуда. |
![]() |
0 (0)
![]() |
![]() |
#269 |
Адрес: Харьков
Сообщений: 5,492
Машина: Renault Dokker Van Mazda CX-5 Tavria Picup 1.3
Длина: 75730мкм
Диаметр: 33мм
|
![]()
мої вітання, вельме шановне панство! ось і промайнула перша тисяча. поки я тиждень був у відрядженні, дружина мені традіційно зіпсувала статистику витрати пального (накатала десь 200км). зустрічає вона така мене з потяга, а на табло вже 9,5 з моменту останньої заправки. але поки вона мене до дому везла, я побачив 6,8 за поїздку. потім сів я за кермо, і за день скинув три десятих, десь за 30 км. таким чином підтверджується моє переконання, що у першу чергу витрата пального залежить від водія, і що ми з дружиною вчимося. та маємо у цьому напрямку відчутні успіхи. ну, то таке, воно нібито витрата завелика, але по гаманцю цілком відповідає тому, що було у мене по газу, та бензину на Міцубіші. на що я і сподівався купляючи цю машину.
так от, знайшов я у себе лімітер. бавився собі кнопками круіз-контролю на кермі, дивлюсь- [LIM] з'явилося. здивувався, адже всі пишуть, що в нас такого нема, та купа порад в інтернеті, як його активувати. хм, ну добре, це ж максімальна комплектація! повинно бути. виставив я собі 69кмг, та поїхав. хлопці, це щось дивовижне, воно на стіліки не звичне, та ні на що не схоже, що не уявляю, як до цього можна звикнути. такі сістеми повинні бути ПІД регульовані (пропорційно-інтегрально-диференційні), звичайно воно і почало суттєво втручатись, десь на 64кмг. тиснеш собі газ, а воно тебе ігнорує. ти сідаєш за кермо, щоб керувати машиною, а відчуття таке, що машина взяла тебе у полон, та вже зателефонувала дружині, і щось вимагає в обмін на моє тіло. мізки у лихоманці шукають шпоринку, щоб звільнитись з цього полону, і грець з нею, з тією машиною, нехай шукає собі іншу жертву, я собі ще одну куплю, не таку розумну, та підступну. це все відбувалося дуже короткий час, долі секунди. потім я згадав, та освідомив, що саме так і повинна була себе вести машина з увімкненим лімітером, та заспокоївся. але приємною поїздка від цього не стала. дуже не звично себе поводить машина, у деякий момент таке кермування, мені нагадувало поїздку до дому з Київа на бензиновому Транзиті, у якого відірвались соти каталізатора, та ставали іноді поперек. тобто воно іноді на газ реагувало нормально, а іноді- як мокре горить. саме тому, я не зміг перевірити реакцію на "педаль в підлогу", а інтуітивно шукав кордон контролю, який знаходиться звісно до 64кмг. в опису сказано, що "газ в підлогу" дозволяє прискоритись коли бажаєш, та на скільки бажаєш. але я не перевіряв. не було бажання. ще є така особливість- після вимикання запалювання, цей лімітер залишається увімкненим. але ні! не з тією швидкістю, що була встановлена до цьго, а 30кмг. це мені завсім не зрозуміла особливість. можливо воно якось налаштовується, але в інструкціі про цю сістему немає жодної згадки, треба буде пошукати в мережі. цілком можливо, що величезні штрафи змусять користуватися цім лімітером, я ж у свою чергу установив сигналізатор перевищення швидкості. поки що він працює майже так, як мені треба. чому майже? та тому що, він відштовхується від GPS, де ще старі назви вулиць, та старі обмежання швидкості. і це поки що добре, бо я не можу вільно встановлювати швидкість, за якою буде сигнал. там тільки +0, +5, та +10. от зараз у місті воно малює (60), та +10, от і пищіть воно при 71кмг, хоча на 69 було-б доречніше. ну, поки що так, дякую за увагу!
__________________
только глоток бензина может спасти смертельно раненого кота Последний раз редактировалось redpas; 17.02.2018 в 22:08. |
![]() |
2 (2)
![]() |
![]() |
#270 |
главбух АО
|
![]()
Интересно тут есть такая фича, как у меня - если сильно надавить - таки лимит срывается.
Кстати, на лимитере у меня чето меньше хавает |
![]() |
0 (0)
![]() |
![]() |
#271 |
R/O
|
![]()
Ты де у видрядженни був? Пиши нормально по харьковски
![]()
__________________
Трудно выносить мозг людям, если его им и не заносили. |
![]() |
0 (0)
![]() |
![]() |
#272 |
![]()
тут и до суржика недалеко
ладно по укр но не суржик |
|
![]() |
1 (1)
![]() |
![]() |
#273 | |
Адрес: Харьков
Сообщений: 5,492
Машина: Renault Dokker Van Mazda CX-5 Tavria Picup 1.3
Длина: 75730мкм
Диаметр: 33мм
|
![]() Цитата:
а вот я не заметил уменьшения расхода, да и на лимитере я проехал километра три всего.
__________________
только глоток бензина может спасти смертельно раненого кота |
|
![]() |
0 (0)
![]() |
![]() |
#274 |
Адрес: Харьков
Сообщений: 5,492
Машина: Renault Dokker Van Mazda CX-5 Tavria Picup 1.3
Длина: 75730мкм
Диаметр: 33мм
|
![]()
досить того, що я пишу по редпасівськи (майже без заглавних літер).
__________________
только глоток бензина может спасти смертельно раненого кота |
![]() |
2 (2)
![]() |
![]() |
#275 |
R/O
|
![]()
Шифт сломалсо)))
__________________
Трудно выносить мозг людям, если его им и не заносили. |
![]() |
0 (0)
![]() |
![]() |
Метки |
тавроолигархи |
|
|