Расход топлива

[BALD]

Сообщение от Володимир

Я на 1.1 пробував різні безини, то саме краще підходив 80-тий.

может это был дефорсированный мотор?

[Kvarz]

Сообщение от BALD

может это был дефорсированный мотор?

Кстати на Мемзе был проект поршневой группы под 76 бенз!
Даже по моему движок в серию некоторое время выпускали. Типа для сельских регионов.

Сообщение от Yurasvs

Ну это смотря как зажигание настроено. У меня на 95 работает тише, мягче, и расход немного меньше (7.3...7.5 на 92, 7.1...7.2 на 95 в городе, инж 1.3, прошивка без лямбдазонда). На трассе на обгон идет резвее на 95. Так что с учетом смешной разницы в цене юзаю 95, расходы практически те же, а ездить приятнее. На карбовой чтобы реализовать преимущества 95, надо настроить УОЗ под него. Зимой юзаю 92, говорят запуск лучше, а динамика на снегу пофиг (хотя и на 95 нормально запускается).

а у меня наоборот, на пятом больше, и существенно - на 0,5-0,8 литра.
один фиг как ни крутил уоз...

так и катаю на втором, правда прибадаженном дома
откатал по месту 280 кэмэ, все в пределах района. с короткими перебежками и очень активно - 7 литров.

[BALD]

Сообщение от Kvarz

Кстати на Мемзе был проект поршневой группы под 76 бенз!
Даже по моему движок в серию некоторое время выпускали. Типа для сельских регионов.

так вроде и в продаже есть

[Володимир]

Сообщение от BALD

может это был дефорсированный мотор?

В таких двигунах поршні мають виямку, а то звичайний двигун 1.1 знятий з таврії реекспортованої з Польщі з пробігом 116 тисяч. Спочатку я в нього лив тільки 95-тий, робота двигуна була жорстковата, перейшов на 92-ий, але одного разу 92-го на заправці не було і я був вимушений залити 80-го, то машина поїхала краще, хоча і виставляв раннє запалювання детонації не було.

[Storag]

MEMZ под 76-й серийно ставили на инвалидки.
Движок 1,1 мало склонен к детонации, я на своем к примеру не могу на 92-м добиться детонации при тапке в пол на скорости 50, как ни крути трамблер. В России (кргда в гости ездил лет 10 назад) лил себе 80-й, машина ехала лучше чем на нашем 92-95, но это у нас такой бензин Хороший бензин у нас только если живеш близко к НПЗ.

[Володимир]

Сообщение от Storag

MEMZ под 76-й серийно ставили на инвалидки.
Движок 1,1 мало склонен к детонации, я на своем к примеру не могу на 92-м добиться детонации при тапке в пол на скорости 50, как ни крути трамблер. В России (кргда в гости ездил лет 10 назад) лил себе 80-й, машина ехала лучше чем на нашем 92-95, но это у нас такой бензин Хороший бензин у нас только если живеш близко к НПЗ.

Для 76-го бензину поршня мемз мають спеціальну виточку. Колись в журналах "За рулем" після випуску таврії писали, що завдяки проточкам під клапани в циліндрі відбувається завихрення, через що двигун стійкий до детонації на низькооктановому бензині.

На 80-му двигун 1,1 дійсно краще їхав, кому цікаво можете перевірити, єдиний мінус, що 80-ий має багато сірки, яка відкладається на свічках. Крутив в себе запалювання в плюс, то стуку пальців так і не почув.

http://avtozapchasti-zaz.uaprom.net/...memz-2451.html

[BALD]

ок, сколько градусов нуоз под 80й ставить?

[кук]

Опытным путем подбирайте. Кто точно знает про ваш бензин и ваш мотор?

[Володимир]

Сообщение от BALD

ок, сколько градусов нуоз под 80й ставить?

Від початкового +5 градусів точно потрібно в плюс крутити, пробуй з 5-ти.

[Storag]

Сообщение от Володимир

Для 76-го бензину поршня мемз мають спеціальну виточку. Колись в журналах "За рулем" після випуску таврії писали, що завдяки проточкам під клапани в циліндрі відбувається завихрення, через що двигун стійкий до детонації на низькооктановому бензині.

Проточки под клапана есть на поршнях многих авто, однако это не мешает детонации. Скорее дело в клиновидной камере сгорания, которая не есть оптимальной. Купольная намного лучше. И плюс ко всему когда опытным путем померяли объем камеры сгорания (налили масла шприцем при закрытых клапанах) а затем посчитали степень сжатия то она получилась меньше заявленой, видимо потому на правильном 80-м и едет машинка неплохо, и детонации на 1,1 сложно добиться.

[Yurasvs]

Москвич с купольной камерой очень любит детонацию. Там много от чего зависит, шаманство сплошное.

[Igor_Slavuta]

Чем больше диаметр цилиндра - тем выше склонность к детонации.

[кук]

Да? А может- степень сжатия важнее? В данном случае, в разговоре про поршень с проточкой- она снижает СС с 9,5 до 8...8,2 и именно это позволяет применить 76/80-й.

[zhang1980]

перешел на спокойный стиль езды - расход 8,2 по городу, перебежки по 2-3 км...

[Kvarz]

Сообщение от кук

Да? А может- степень сжатия важнее? В данном случае, в разговоре про поршень с проточкой- она снижает СС с 9,5 до 8...8,2 и именно это позволяет применить 76/80-й.

+1 Даже в том же 412 УЗАМе есть поршневая под 76 бензин. Тоже с проточенным днищем поршня. Поменяли поршня, купольная поршневая осталась, диаметр ЦПГ остался прежним, а мотор спокойно переваривает 76 бензин - поменялась только степень сжатия. Хотя базовый 412 УЗАМ, даже на 92 детонирует.

[niklit]

славута 1.2 киев -феодосия,средний расход 5,6 (от пустого бака заливал 10 л ,20 л до пустого бака) держал на трассе 115-120 км, экипаж 3 чела + полный багажник(4 уп пива по 2 л итого 24 пузыря)))))

[Володимир]

Мій розхід за період від січня місяця.



Розшифровка по паливу і пробігу.

[DiGiTaL]

Ездил в кахавку, 500км в одну сторону, держал 80, 3 человека в салоне + шмотье. Залился до полного до отстрела, хотел до отстрела, а полилось через верх... на бсети 92шебелинским по 9.20грн. По приезду туда на воге до отстрела, расход на укр бензине вышел 5,1л. Обратно на воговской мустанговской двойке расход вышел 5,8л правда обратно вез много вещей помимо прочего, но скоростной режим тот же. И туда и обратно ехал ночью.

[Gadozaver]

Смотался в Крым. Туда-обратно + покататься там - 1000км. Средний расход вышел 6,3. По трассе меньше 6 в Крыму 100км всего накатал по серпантину, но расход больше 12. Сильный жор наблюдался и при разгоне >130.

[zhang1980]

второй замер по городу - 8,1л, свечи юбка в саже, изоляторы песочные... бенза б хорошего залить на пробу...

[Greep]

Сообщение от zhang1980

второй замер по городу - 8,1л, свечи юбка в саже, изоляторы песочные... бенза б хорошего залить на пробу...

Приезжай, у меня под боком заправка, с хорошим 95-м по 10.34, не то шо у вас, час назад заправлялся по 10.70.... это больно... но не смертельно...

[zhang1980]

да дело не в цене, заправляю второй... мне на вог наверно ближе будет )))

[DiGiTaL]

Сообщение от zhang1980

да дело не в цене, заправляю второй... мне на вог наверно ближе будет )))

Меня что-то вог этот новый мустанговский 92 не вдохновил, особенно по такой цене, их 95 обычный белорусский куда лучше.

[Storag]

Смени заправку. Найди где 92 из Кременчуга. Изоляторы свечей должны быть такими а не красными