Стук при движении - Страница 12

30.09.2011, 14:45

побывал на диагностике, сказали что из жизни ушла шаровая опора правая, правый рулевой наконечник, подшипники ступицы 2 передних и один задний,
вопрос такой если поменять только шаровую и рулевой наконечник, насколько быстра они убьються подшипником?

Kurss · 30.09.2011, 15:19

Ну если месяцок поездишь до следующей зарплаты, то ничего страшного не произойдет, а ваще лучше менять все сразу. Я себе весной менял передние ступичные, брал LSA по 60 грн. - полет нормальный!

SergeySK · 30.09.2011, 16:29

Цитата:

Сообщение от JAckus

побывал на диагностике, сказали что из жизни ушла шаровая опора правая, правый рулевой наконечник, подшипники ступицы 2 передних и один задний,
вопрос такой если поменять только шаровую и рулевой наконечник, насколько быстра они убьються подшипником?

Странный вопрос как можно ездить зная что подшипникам конец, доехать, но не ездить!!!

Дачник · 01.10.2011, 00:15

Цитата:

Сообщение от JAckus

побывал на диагностике, сказали что из жизни ушла шаровая опора правая, правый рулевой наконечник, подшипники ступицы 2 передних и один задний,

А в другом месте сделать диагностику нет желания? Наконечник "ушёл", а внутренний шарнир (бочонок) - нет? Оба передних подшипника одновременно? Если со слухом порядок и Вы их не слышали, то зачем их менять? Как можно определить , что задний один? Может снимали барабан, мыли, дефектовали, тогда почему сразу не заменили? Новичку это простительно, но вся эта диагностика (кроме шаровой) делается за пять минут с помощью домкрата.

Ваванидзе · 01.10.2011, 01:01

да собссно и шаровая тоже с помоЩЩю домкрата, просто не удобно

**кук** · 01.10.2011, 13:20

Дачник,ну есть люди хочут,вот и пишут клиенту приговор...

01.10.2011, 18:23

Цитата:

Сообщение от Дачник

А в другом месте сделать диагностику нет желания? Наконечник "ушёл", а внутренний шарнир (бочонок) - нет? Оба передних подшипника одновременно? Если со слухом порядок и Вы их не слышали, то зачем их менять? Как можно определить , что задний один? Может снимали барабан, мыли, дефектовали, тогда почему сразу не заменили? Новичку это простительно, но вся эта диагностика (кроме шаровой) делается за пять минут с помощью домкрата.

съездил сегодня в сервис где по таврам специализируються, затянули рулевую тягу справа, и отпустили домой, сказали все в порядке

**кук** · 01.10.2011, 18:38

А как же список-приговор? Вы его составили и засунули ТЕМ мастерам?

01.10.2011, 18:59

Цитата:

Сообщение от кук

А как же список-приговор? Вы его составили и засунули ТЕМ мастерам?

еще раз убедился что по таврам разбираються только в одном месте, пилить правда 100км, но зато по делу, да и запчасти толька там можна таврические купить

SergeySK · 01.10.2011, 21:49

Цитата:

Сообщение от JAckus

еще раз убедился что по таврам разбираються только в одном месте, пилить правда 100км, но зато по делу, да и запчасти толька там можна таврические купить

Ваш адрес Я так понял не дом и не улица а еще нужно проехать сто км все понятно)))

02.10.2011, 13:42

ну около москвы таврия экзотик кар), и единсвенный магазин где есть запчасти, и ремонт, находться за сотку от меня)

m1817 · 08.10.2011, 23:50

подскажите пожалуйста. появился
неприятны звук. начинается слышен в
конце третей скорости при
разгоне,потом хорошо слышен на
четвертой в пределах 60км/час.лучше
всего слышно на четвертой под
нагрузкой,на пятой после 70км/час и
выше уже практически не слышно из
за повышенной оборотистости.при
выжимании сцепления пропадает и на
нейтралке тоже не замечал. звук
похож на шлепки.такое впечаление
что слышу его только я.рядом человек
не слышит.шлепки как вроде к
вращающейся детали привязать
предмет и он будет биться о корпус или
уак будто колесо пробито и чавкает или
кривое или ось кривая и трет.

Хром · 09.10.2011, 19:04

Что за хрень? Менял внутреннюю гранату(купил новую),полуось получилась слишком тонкой для нового трехшиповика.На СТО и на базаре сказали,что это корейская полуось и таких сейчас не ставят,да и вообще таких уже в продаже нет.Пришлось покупать новую полуось.

Vadik78135 · 14.10.2011, 17:46

Всем привет! Хочу уточнить,при повороте направо и набирании скорости,неприятный хруст в левой части! Начинать с заднего подшибника,или с переднего! Кстати подшибники везде новые и тысячи не наездил!!! Спасибо!

**кук** · 14.10.2011, 17:57

Или со ШРУСа,что больше нравится?

SergeySK · 14.10.2011, 18:04

Цитата:

Сообщение от Vadik78135

Всем привет! Хочу уточнить,при повороте направо и набирании скорости,неприятный хруст в левой части! Начинать с заднего подшибника,или с переднего! Кстати подшибники везде новые и тысячи не наездил!!! Спасибо!

Думаю надо начинать с шарниров равных угловых скоростей

Vadik78135 · 14.10.2011, 20:03

Цитата:

Сообщение от кук

Или со ШРУСа,что больше нравится?

Остроумно! Только помощи от Вас,или мне сейчас бежать на рынок за новым ШРУСом,а в итоге ето подшибник! Или может обьясните как выявить поломку!

**кук** · 14.10.2011, 20:07

Первое-пишется и читается ПОДШИПНИК!!!
Фтарое- если хруст есть только при повороте,как правило,виноват ШРУС,если в прямолинейном-подшипник.А уже бежать-не бежать,пусть ваше остроумие думает.

Vadik78135 · 14.10.2011, 20:18

С остроумием разобрались

. Еще вопрос,а внутренний или наружный менять? Как определить?

**кук** · 14.10.2011, 20:20

думайте,какой больше нагружен при повороте.

Вячеслав Александрович · 14.10.2011, 21:40

шо тут думать, наливай да... ой что эт я, хрустом себя выдают как правило наружные шрусы, подшипники нечасто сразу хрустят стучат, все чаще сначала поют

maxc1978 · 14.10.2011, 23:26

доброй ночи.может кто подскажет.при торможении со скорости 130 км/ч. появился какой то глуховатый удар спереди, и удары при наборе скорости и при движении ннакатом., что может быть

Vadik78135 · 15.10.2011, 13:27

Цитата:

Сообщение от Вячеслав Александрович

шо тут думать, наливай да... ой что эт я, хрустом себя выдают как правило наружные шрусы, подшипники нечасто сразу хрустят стучат, все чаще сначала поют

Спасибо!

Алексчук · 15.10.2011, 14:52

Это уже никому не интересно, тот, кому был дан ответ уже им воспользовался.

Если у вас есть ко мне вопросы, ищите меня на Славутофоруме.

Спасибо чмодераторам, возомнившим себя богами говнофорума, на пользователей им начхать.

С уважением, Алексчук.

Хром · 16.10.2011, 00:11

Цитата:

Сообщение от qaz33

доброй ночи.может кто подскажет.при торможении со скорости 130 км/ч. появился какой то глуховатый удар спереди, и удары при наборе скорости и при движении ннакатом., что может быть

Возможно шаровая опора(шаровый шарнир). Поддомкрать и открути два болта на шаровой,если болтается как сопля,то это она и есть. Либо вариант что оборваны подушки крепления движка.(у друга такая же фигня была)

01.10.2011, 01:01	#280
Ваванидзе ♂ Адрес: Винница, Кам-Под Сообщений: 3,199 Машина: пАтисон Длина: 6150мкм Диаметр: 29мм	да собссно и шаровая тоже с помоЩЩю домкрата, просто не удобно __________________ завод ПРОФІЛЬ 0432 69 45 59, 098 578 99 53

09.10.2011, 19:04	#288
Хром ♂ Адрес: Киев Возраст: 45 Сообщений: 200 Машина: славута 1,2LI Длина: 2020мкм Диаметр: 28мм	Что за хрень? Менял внутреннюю гранату(купил новую),полуось получилась слишком тонкой для нового трехшиповика.На СТО и на базаре сказали,что это корейская полуось и таких сейчас не ставят,да и вообще таких уже в продаже нет.Пришлось покупать новую полуось. __________________ Не трать все силы на жену. Машине тоже нужен секс!

14.10.2011, 20:07	#293
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,553 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	Первое-пишется и читается ПОДШИПНИК!!! Фтарое- если хруст есть только при повороте,как правило,виноват ШРУС,если в прямолинейном-подшипник.А уже бежать-не бежать,пусть ваше остроумие думает. Последний раз редактировалось кук; 14.10.2011 в 20:10.

15.10.2011, 14:52	#299
Алексчук Забанен Адрес: Луганская область, центр Возраст: 55 Сообщений: 6,526 Машина: Гаврюха люкс 94г., Сеня, скунс и пять лисапетов, возык и тачка Кравчучка :) Длина: 127230мкм Диаметр: 0мм	Это уже никому не интересно, тот, кому был дан ответ уже им воспользовался. Если у вас есть ко мне вопросы, ищите меня на Славутофоруме. Спасибо чмодераторам, возомнившим себя богами говнофорума, на пользователей им начхать. С уважением, Алексчук. Последний раз редактировалось Алексчук; 09.01.2015 в 21:31.

30.09.2011, 14:45	#276
JAckus Гость Сообщений: n/a	побывал на диагностике, сказали что из жизни ушла шаровая опора правая, правый рулевой наконечник, подшипники ступицы 2 передних и один задний, вопрос такой если поменять только шаровую и рулевой наконечник, насколько быстра они убьються подшипником?

30.09.2011, 15:19	#277
Kurss ♂ Адрес: Хмельницкая обл. Нетешин Возраст: 48 Сообщений: 2,140 Машина: Fahrrader Длина: 58820мкм Диаметр: 31мм	Ну если месяцок поездишь до следующей зарплаты, то ничего страшного не произойдет, а ваще лучше менять все сразу. Я себе весной менял передние ступичные, брал LSA по 60 грн. - полет нормальный!

01.10.2011, 13:20	#281
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,553 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	Дачник,ну есть люди хочут,вот и пишут клиенту приговор...

01.10.2011, 18:38	#283
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,553 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	А как же список-приговор? Вы его составили и засунули ТЕМ мастерам?

02.10.2011, 13:42	#286
JAckus Гость Сообщений: n/a	ну около москвы таврия экзотик кар), и единсвенный магазин где есть запчасти, и ремонт, находться за сотку от меня)

08.10.2011, 23:50	#287
m1817 Очень давно не заходил Сообщений: 166 Машина: Славута 110308 Длина: 900мкм Диаметр: 0мм	подскажите пожалуйста. появился неприятны звук. начинается слышен в конце третей скорости при разгоне,потом хорошо слышен на четвертой в пределах 60км/час.лучше всего слышно на четвертой под нагрузкой,на пятой после 70км/час и выше уже практически не слышно из за повышенной оборотистости.при выжимании сцепления пропадает и на нейтралке тоже не замечал. звук похож на шлепки.такое впечаление что слышу его только я.рядом человек не слышит.шлепки как вроде к вращающейся детали привязать предмет и он будет биться о корпус или уак будто колесо пробито и чавкает или кривое или ось кривая и трет.

14.10.2011, 17:46	#289
Vadik78135 ♂ Адрес: Смела Возраст: 45 Сообщений: 124 Машина: Таврия 1102, 89 г.в. Длина: 1130мкм Диаметр: 0мм	Всем привет! Хочу уточнить,при повороте направо и набирании скорости,неприятный хруст в левой части! Начинать с заднего подшибника,или с переднего! Кстати подшибники везде новые и тысячи не наездил!!! Спасибо!

14.10.2011, 17:57	#290
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,553 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	Или со ШРУСа,что больше нравится?

14.10.2011, 20:18	#294
Vadik78135 ♂ Адрес: Смела Возраст: 45 Сообщений: 124 Машина: Таврия 1102, 89 г.в. Длина: 1130мкм Диаметр: 0мм	С остроумием разобрались . Еще вопрос,а внутренний или наружный менять? Как определить?

14.10.2011, 20:20	#295
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,553 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	думайте,какой больше нагружен при повороте.

14.10.2011, 21:40	#296
Вячеслав Александрович Адрес: Волгоград Сообщений: 409 Машина: заз 1102,гольф 2 gu+мпсз,г2gt rp на пневме,белая джетка. Длина: 1690мкм Диаметр: 28мм	шо тут думать, наливай да... ой что эт я, хрустом себя выдают как правило наружные шрусы, подшипники нечасто сразу хрустят стучат, все чаще сначала поют

14.10.2011, 23:26	#297
maxc1978 ♂ Возраст: 47 Сообщений: 267 Машина: Таврия ЗАЗ 11022. 1992г. 1.2 к Длина: 3050мкм Диаметр: 30мм	доброй ночи.может кто подскажет.при торможении со скорости 130 км/ч. появился какой то глуховатый удар спереди, и удары при наборе скорости и при движении ннакатом., что может быть