ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Технические вопросы > Тюнинг > Технический тюнинг

Технический тюнинг двигатель, ходовая, и т.д.

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 10.12.2014, 20:20   #1
grisha87
 
grisha87
 
Адрес: Запорожье-Харьков-Киев
Возраст: 38
Сообщений: 1,102
Машина: была ЗАЗ-110206 1,3л 2000г, инжектор М10.3
Длина: 2280мкм
Диаметр: 27мм
По умолчанию

Ану владельцы термоса от 1.4, признавайтесь!
Вот купил комплект с запчастизаз, про качество литья промолчу, это такое. Притёр всё на стекле, заусенцы убрал - пойдет. Но когда я вставляю термостат с его родной резинкой по периметру в корпус термостата и сверху ставлю лейку то даже при сжатии руками этих 2 деталей между ними остается щель с 0.8...0.9мм на глаз. Если я шпильками сожму эти 0.8мм уже на ГБЦ то мне кажется треснут ухи у лейки. Как вы такую проблему решали? Термос кстати менять буду, потому что выслали на 83 градуса, но я так понимаю у всех таких термосов резинка одинаковая. Надо ли сдавливать 2 детали до хруста или сжать как есть с зазором, поездить и еще сжать со временем?
grisha87 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.12.2014, 21:03   #2
lomaka2
 
lomaka2
 
Адрес: Полтавская Н-Санжары
Возраст: 54
Сообщений: 333
Машина: ваз21091-1.1 кпп-4.гбо-brc.мпсз4
Длина: 1440мкм
Диаметр: 27мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от grisha87 Посмотреть сообщение
Ану владельцы термоса от 1.4, признавайтесь!
Вот купил комплект с запчастизаз, про качество литья промолчу, это такое. Притёр всё на стекле, заусенцы убрал - пойдет. Но когда я вставляю термостат с его родной резинкой по периметру в корпус термостата и сверху ставлю лейку то даже при сжатии руками этих 2 деталей между ними остается щель с 0.8...0.9мм на глаз. Если я шпильками сожму эти 0.8мм уже на ГБЦ то мне кажется треснут ухи у лейки. Как вы такую проблему решали? Термос кстати менять буду, потому что выслали на 83 градуса, но я так понимаю у всех таких термосов резинка одинаковая. Надо ли сдавливать 2 детали до хруста или сжать как есть с зазором, поездить и еще сжать со временем?
сделайте прокладку из паронита толщиной 0.5мм она послужит ограничителем и сожмёте на 03-04мм
lomaka2 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.12.2014, 21:11   #3
grisha87
 
grisha87
 
Адрес: Запорожье-Харьков-Киев
Возраст: 38
Сообщений: 1,102
Машина: была ЗАЗ-110206 1,3л 2000г, инжектор М10.3
Длина: 2280мкм
Диаметр: 27мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от lomaka2 Посмотреть сообщение
сделайте прокладку из паронита толщиной 0.5мм она послужит ограничителем и сожмёте на 03-04мм
Как вариант, спасибо. Кстати мне эти ребята в комплекте прокладку не положили вообще. И не я такой первый вроде.
grisha87 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.12.2014, 22:02   #4
shurken
кармически наказан
 
Адрес: Киев, Академгородок
Сообщений: 2,341
Машина: Носок
Длина: -1150мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от grisha87 Посмотреть сообщение
Как вариант, спасибо. Кстати мне эти ребята в комплекте прокладку не положили вообще. И не я такой первый вроде.
А на кой она там нужна? Корпус к блоку, садится на герметик и притирать ничего не надо. Крышка уплотняется, за счет резинки термостата. Резинка, хоть и типа выступает, при затягивании, легко сминается.
shurken вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.12.2014, 08:20   #5
Buzyan
 
Buzyan
 
Адрес: Киев.
Возраст: 61
Сообщений: 12,603
Машина: Славута инж гбо-1БРС/техно-тюнинг
Длина: 64640мкм
Диаметр: 38мм
Отправить сообщение для Buzyan с помощью Skype™
По умолчанию

Зимой ставить на 83 термос туПаг на 92 самое оно. Приезжал на Перова термос подобрать и заменить. Паронитовая прокладочка 5 гривен. Может смотрели корпуса от Игоря с Горловки? Там половина форума воспольовались его услугами. Я тоже.
__________________
Бортовик 0633061992 0503881138
[url=http://www.drive2.ru/r/zaz/1042451/]Я_на_Drive2.ru[/url

Последний раз редактировалось Buzyan; 11.12.2014 в 08:25.
Buzyan вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.12.2014, 10:53   #6
grisha87
 
grisha87
 
Адрес: Запорожье-Харьков-Киев
Возраст: 38
Сообщений: 1,102
Машина: была ЗАЗ-110206 1,3л 2000г, инжектор М10.3
Длина: 2280мкм
Диаметр: 27мм
По умолчанию

Buzyan
Так я и хочу 87 или 92. От Игоря смотрел, но он же вроде уже прекратил производство, да и есть уже корпус какой-никакой. В эти выходные куплю штуцер с метчиком, прокладку и термос новый посмотрю, если тепло будет сразу и поставлю. На Перова не подскажете где прокладка продавалась, чтобы я не бегал полчаса по рынку?
grisha87 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.12.2014, 12:55   #7
Buzyan
 
Buzyan
 
Адрес: Киев.
Возраст: 61
Сообщений: 12,603
Машина: Славута инж гбо-1БРС/техно-тюнинг
Длина: 64640мкм
Диаметр: 38мм
Отправить сообщение для Buzyan с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от grisha87 Посмотреть сообщение
Buzyan
Так я и хочу 87 или 92. От Игоря смотрел, но он же вроде уже прекратил производство, да и есть уже корпус какой-никакой. В эти выходные куплю штуцер с метчиком, прокладку и термос новый посмотрю, если тепло будет сразу и поставлю. На Перова не подскажете где прокладка продавалась, чтобы я не бегал полчаса по рынку?
Их там нет. Зашел и сам бегал.
Нашел тут место номр577 моб ном 067-753- 87-36 Игорь Прелагали кусок паронита сам сделай но я приехал как пацан - дайте мне все готовое. Вырезть просто взять собой ножнички и шоб чем отвествие под шпильки проткнуть. Термос брал у Виктора ( 050) 355-06-80
Ож не сливал выдавливл насосом.
__________________
Бортовик 0633061992 0503881138
[url=http://www.drive2.ru/r/zaz/1042451/]Я_на_Drive2.ru[/url

Последний раз редактировалось Buzyan; 11.12.2014 в 13:55.
Buzyan вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.12.2014, 14:42   #8
grisha87
 
grisha87
 
Адрес: Запорожье-Харьков-Киев
Возраст: 38
Сообщений: 1,102
Машина: была ЗАЗ-110206 1,3л 2000г, инжектор М10.3
Длина: 2280мкм
Диаметр: 27мм
По умолчанию

Куреневка и Перова - всё уже почти готово!
http://s014.radikal.ru/i328/1412/9d/8898aa8e189f.jpg
grisha87 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.12.2014, 14:54   #9
Litovets
 
Адрес: майже Луцьк
Сообщений: 258
Машина: ЗАЗ-1102 2003 г.в 1,2 л. был карб, стал инж
Длина: 50мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от grisha87 Посмотреть сообщение
Куреневка и Перова - всё уже почти готово!
http://s014.radikal.ru/i328/1412/9d/8898aa8e189f.jpg
А зачем штуцер врезать в корпус термостата?
Litovets вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.12.2014, 15:41   #10
Buzyan
 
Buzyan
 
Адрес: Киев.
Возраст: 61
Сообщений: 12,603
Машина: Славута инж гбо-1БРС/техно-тюнинг
Длина: 64640мкм
Диаметр: 38мм
Отправить сообщение для Buzyan с помощью Skype™
По умолчанию

Да не нужно оно там. При прогреве термос омывается дренаж вы сделали. Система заливается развоздушивается и без дырявого термоса.
__________________
Бортовик 0633061992 0503881138
[url=http://www.drive2.ru/r/zaz/1042451/]Я_на_Drive2.ru[/url
Buzyan вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.12.2014, 15:44   #11
grisha87
 
grisha87
 
Адрес: Запорожье-Харьков-Киев
Возраст: 38
Сообщений: 1,102
Машина: была ЗАЗ-110206 1,3л 2000г, инжектор М10.3
Длина: 2280мкм
Диаметр: 27мм
По умолчанию

ОК. Чем герметизировать ДТОЖ и штуцер? Силикон лучше или пакля+ФУМ?
grisha87 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.12.2014, 16:00   #12
Buzyan
 
Buzyan
 
Адрес: Киев.
Возраст: 61
Сообщений: 12,603
Машина: Славута инж гбо-1БРС/техно-тюнинг
Длина: 64640мкм
Диаметр: 38мм
Отправить сообщение для Buzyan с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от grisha87 Посмотреть сообщение
ОК. Чем герметизировать ДТОЖ и штуцер? Силикон лучше или пакля+ФУМ?
Пользовал силиконовый герметик до 280 градусов. Держит.
__________________
Бортовик 0633061992 0503881138
[url=http://www.drive2.ru/r/zaz/1042451/]Я_на_Drive2.ru[/url
Buzyan вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.12.2014, 16:12   #13
grisha87
 
grisha87
 
Адрес: Запорожье-Харьков-Киев
Возраст: 38
Сообщений: 1,102
Машина: была ЗАЗ-110206 1,3л 2000г, инжектор М10.3
Длина: 2280мкм
Диаметр: 27мм
По умолчанию

Готово, во:
http://s013.radikal.ru/i322/1412/09/8438bb73b15d.jpg
Вот бы завтра солнышко еще.
grisha87 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.12.2014, 00:19   #14
Buzyan
 
Buzyan
 
Адрес: Киев.
Возраст: 61
Сообщений: 12,603
Машина: Славута инж гбо-1БРС/техно-тюнинг
Длина: 64640мкм
Диаметр: 38мм
Отправить сообщение для Buzyan с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от grisha87 Посмотреть сообщение
Готово, во:
http://s013.radikal.ru/i322/1412/09/8438bb73b15d.jpg
Вот бы завтра солнышко еще.
Шоб еще шпильки выкрутились не сломались...
__________________
Бортовик 0633061992 0503881138
[url=http://www.drive2.ru/r/zaz/1042451/]Я_на_Drive2.ru[/url
Buzyan вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.12.2014, 05:22   #15
Buzyan
 
Buzyan
 
Адрес: Киев.
Возраст: 61
Сообщений: 12,603
Машина: Славута инж гбо-1БРС/техно-тюнинг
Длина: 64640мкм
Диаметр: 38мм
Отправить сообщение для Buzyan с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Данная схеме (описывалась мною около 3 лет назад на Славутофоруме) позволяет при прогреве задействовать минимальный обьем охл. жидкости, не поднимает уровень в расширительном бачке (как при врезке в его обратку
У меня дренаж штуцер 9мм идет на обогрев гбо с редуктора дренаж идет на толйстый шланг с расширительного бачка поближе к мотору. Его видно на фото возле датчика температуры. щас термос на зиму на 92 град. Перед открытием термостата есть скачок стрелки по показометру вправо на увелечение температуры и сразу падает на свое рабочее масто. Никакого приподымания уровня в расширительном бачке нет а при 87 градусном термосе и тем более никогда не было.
__________________
Бортовик 0633061992 0503881138
[url=http://www.drive2.ru/r/zaz/1042451/]Я_на_Drive2.ru[/url

Последний раз редактировалось Buzyan; 21.12.2014 в 05:25.
Buzyan вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.12.2014, 10:08   #16
Серега 69
 
Адрес: Запорожье
Сообщений: 204
Машина: ZAZ-110217 инж с Январем
Длина: 1810мкм
Диаметр: 27мм
По умолчанию

Дренаж 5мм,термостат 87 корея (без дырки),слив в обратку печки.Вопросы по СО закрыты.Температура двига стабильна 90 по мультитрониксу.Провено в работе и в мороз и жару летом.Основной радиатор и расширительный бачок холодный до открытия термостата.Всем рекомендую кто готов к тюниху.
Серега 69 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.12.2014, 18:54   #17
Buzyan
 
Buzyan
 
Адрес: Киев.
Возраст: 61
Сообщений: 12,603
Машина: Славута инж гбо-1БРС/техно-тюнинг
Длина: 64640мкм
Диаметр: 38мм
Отправить сообщение для Buzyan с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Серега 69 Посмотреть сообщение
Дренаж 5мм,термостат 87 корея (без дырки),слив в обратку печки.Вопросы по СО закрыты.Температура двига стабильна 90 по мультитрониксу.Провено в работе и в мороз и жару летом.Основной радиатор и расширительный бачок холодный до открытия термостата.Всем рекомендую кто готов к тюниху.
Термостат 87 а температура 90?
__________________
Бортовик 0633061992 0503881138
[url=http://www.drive2.ru/r/zaz/1042451/]Я_на_Drive2.ru[/url
Buzyan вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.12.2014, 22:37   #18
Серега 69
 
Адрес: Запорожье
Сообщений: 204
Машина: ZAZ-110217 инж с Январем
Длина: 1810мкм
Диаметр: 27мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Серега 69 Посмотреть сообщение
Дренаж 5мм,термостат 87 корея (без дырки),слив в обратку печки.Вопросы по СО закрыты.Температура двига стабильна 90 по мультитрониксу.Провено в работе и в мороз и жару летом.Основной радиатор и расширительный бачок холодный до открытия термостата.Всем рекомендую кто готов к тюниху.
Перед установкой термостат проверял,термометр - мультиметр.Допускаю ошибку в пределах 1-2 градусов.
Серега 69 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.12.2014, 22:45   #19
Buzyan
 
Buzyan
 
Адрес: Киев.
Возраст: 61
Сообщений: 12,603
Машина: Славута инж гбо-1БРС/техно-тюнинг
Длина: 64640мкм
Диаметр: 38мм
Отправить сообщение для Buzyan с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Серега 69 Посмотреть сообщение
Перед установкой термостат проверял,термометр - мультиметр.Допускаю ошибку в пределах 1-2 градусов.
Так поездите с ноутом посмотрите.
__________________
Бортовик 0633061992 0503881138
[url=http://www.drive2.ru/r/zaz/1042451/]Я_на_Drive2.ru[/url
Buzyan вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.12.2014, 23:08   #20
Серега 69
 
Адрес: Запорожье
Сообщений: 204
Машина: ZAZ-110217 инж с Январем
Длина: 1810мкм
Диаметр: 27мм
По умолчанию

Ноут подключается к ЭБУ,также как и БК.В чем разница?
Серега 69 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.12.2014, 19:24   #21
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,600
Машина: Темно-сіра
Длина: 239010мкм
Диаметр: 61мм
По умолчанию

И чЬто? 87- температура начала открытия, не? Обратно же- Мультитроникс какую точность имеет?
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.12.2014, 20:02   #22
Buzyan
 
Buzyan
 
Адрес: Киев.
Возраст: 61
Сообщений: 12,603
Машина: Славута инж гбо-1БРС/техно-тюнинг
Длина: 64640мкм
Диаметр: 38мм
Отправить сообщение для Buzyan с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от кук Посмотреть сообщение
И чЬто? 87- температура начала открытия, не? Обратно же- Мультитроникс какую точность имеет?
Рабочая температура не будет выше температуры открытия .
__________________
Бортовик 0633061992 0503881138
[url=http://www.drive2.ru/r/zaz/1042451/]Я_на_Drive2.ru[/url
Buzyan вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.12.2014, 20:06   #23
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,600
Машина: Темно-сіра
Длина: 239010мкм
Диаметр: 61мм
По умолчанию

Ну да! Он начала до полного и градусов и минут полно. Вчера только варил Вернет с С=87, ну очень постепенно все идет, в итоге- полное открытие за 90. Кстати, рабочая прогретого какая у тавромоторов- 87 или 94...96?
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.12.2014, 22:05   #24
Серега 69
 
Адрес: Запорожье
Сообщений: 204
Машина: ZAZ-110217 инж с Январем
Длина: 1810мкм
Диаметр: 27мм
По умолчанию

Температура начала открытия и температура полностью открытого термостата отличаются,для тех кто не в теме.БК выдает температуру по инфе от ЭБУ двигателя.Датчики температуры охл.жидкости на инже довольно точные.
Серега 69 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.12.2014, 22:15   #25
Buzyan
 
Buzyan
 
Адрес: Киев.
Возраст: 61
Сообщений: 12,603
Машина: Славута инж гбо-1БРС/техно-тюнинг
Длина: 64640мкм
Диаметр: 38мм
Отправить сообщение для Buzyan с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от кук Посмотреть сообщение
Ну да! Он начала до полного и градусов и минут полно. Вчера только варил Вернет с С=87, ну очень постепенно все идет, в итоге- полное открытие за 90. Кстати, рабочая прогретого какая у тавромоторов- 87 или 94...96?
Проверял я свой термостат
тыць начало откр 87 полное откр 98. Ход штока 9мм. Ездили с ноутом смотрели рабочая температура получалась 85 градусов. потому так и говорю что при начале откр 87 рабочая 90 градусов не получается.
__________________
Бортовик 0633061992 0503881138
[url=http://www.drive2.ru/r/zaz/1042451/]Я_на_Drive2.ru[/url
Buzyan вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 21:20. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.