Плохо переключаются скорости. В чем может быть проблема? - Страница 12

**кук** · 20.03.2013, 18:53

Вот бы узнать про регулировку троса, правильную...

ALEK72 · 20.03.2013, 19:01

не помешало бы,в мануале про правильную регулеровку ни че не написано,однако...

ПАРТИЗАН · 20.03.2013, 19:32

задери чехол рычага. попереключай передачи.если ездит верхняя крышка то включить по нормальноиу не выйдет.ремонт.

**кук** · 20.03.2013, 20:06

Книга стара, правда, а лень не стареет, она- вечна. Про ЭТО есть в любой книге, начиная с Руководства, что идет с авто с магазина, про ЭТО писалось мильен раз тут, на Форуме. Дать номер страницы?

ALEK72 · 20.03.2013, 20:25

при много благодарен!!но кулису знаю как азбуку,эт что бы читатели думали где копать есди чето с передачами бывает))может кулиса погнулась или реактивная,или же крепеж с коробкой цепляет ,в самой кулисе пружина сломаоась-соскачила,направляющяя деформировалась))

ПАРТИЗАН · 20.03.2013, 22:03

а могет сразу две передачи пихаешь?

ALEK72 · 20.03.2013, 22:12

возможно и две....ток если пазы в чашке кулисы слизаны или в кулисе болт слизался,или же крепеж кулисы перекосило...бывало и такое,но эт как один из возможных вариантов,трещять может если солдатика в коробку когда нибудьроняли))

STARSCREAM_ · 20.03.2013, 22:38

Цитата:

Сообщение от ПАРТИЗАН

а могет сразу две передачи пихаешь?

не,перепроверенно...

STARSCREAM_ · 20.03.2013, 23:40

коробка полностью перебрана,солдат на месте,масло чуть выше уровня

ALEK72 · 21.03.2013, 00:21

магнит пои сборке поставили нв место и закрепили??может камень в лыже или еще чет....сам не знаю...могу ток подсказать что сам лично крутил...на месте все в норме-при езде тоже-при переходе на пониженую начинается пляска....не знаю..предположений и гаданий по звездам немерено...как грил старый мастер---у гаврюхи(таврии)всегда два съема!!почему????да потоиу что обезательно что-то не так поставят или забудут докрутить!!!!наши машины--для наших дорог!!отакэ...не знаю,я пас((

STARSCREAM_ · 21.03.2013, 01:12

Что есть магнит?
Дело в том что я машину свою делаю сам,никому не доверяю,трабла появилась внезапно,всетаки остановлюсь на сцепе....

*************

Поменял сцепление в сборе проблема не ушла
..

Алексчук · 25.03.2013, 19:26

Цитата:

Сообщение от STARSCREAM_

Поменял сцепление в сборе проблема не ушла
..

Отсюда следует вывод - коробку нужно смотреть, готовить синхроны.

STARSCREAM_ · 25.03.2013, 20:23

появилась новая трабла,подьехал к перекрестку,воткнул нейтралку,отпускаю сцепу машина глохнет,еще раз,глохнет,трогатся не едет,чуть газку,не большой стук машина поехала...я в ах...у,кпп делал все синхроны новые ставил...

Алексчук · 25.03.2013, 20:45

Цитата:

Сообщение от STARSCREAM_

появилась новая трабла,подьехал к перекрестку,воткнул нейтралку,отпускаю сцепу машина глохнет,еще раз,глохнет,трогатся не едет,чуть газку,не большой стук машина поехала...я в ах...у,кпп делал все синхроны новые ставил...

Причина есть всему. Могут быть задиры на муфтах, выработка вилок. Механизм выбора передач разбирали?

26.03.2013, 16:37

я тоже езжу временами на 3 под максимум и прожила моя коробка 70 тыщ и поехала к новому хозяину и ездит до сих пор!
по поводу трабла я склоняюсь к маслу! забыли про одно свойство дешового масла оно вспенивается! во время вспенивания передачи не будут включатся и синхроны е выполняют свою функцыю! совет смени масло для начала ведь обкатку прошол! залей что то нормальное!

STARSCREAM_ · 27.03.2013, 07:29

Яж написал заменил сцепу, понятно что и масло, да и при чем тут масло?
Вчера поменял КПП трабла ушла...буду опять колоть коробас...

**Storag** · 02.04.2013, 15:26

Нет ничего проще чем взглянуть на педальный узел под торпедо. Если кронштейн прогнут то вырвнять и под трос подложить шайбу из толстого металла. Например взять стальной уголок 50 или 40 мм, просверлить отверстие под упор оболочки троса, пропилить ножовкой от края к отверстию щель для просовывания троса, а затем отпилить от уголка кусочек в виде квадрата, так шоб отверстие в центре оказалось. Получим разрезную шайбу, которую надо одеть на трос (отпустить его сначала придется) так чтобы шайба оказалась между оболочкой троса и кронштейном. Шайба не даст гнуться кронштейну.

.Walkman. · 04.04.2013, 10:25

Проблема оказалась таки в кпп, развалился подшипник в дифференциале...

Slavik 86 · 16.04.2013, 22:16

Здраствуйте, подскажите мне не опитному, когда машина нагретая очень плохо включаеться первая передача а на заглушеном двигателе включаеться легко. поскажите что нужно ремонтирувать?

Дачник · 17.04.2013, 02:08

Цитата:

Сообщение от Slavik 86

поскажите что нужно ремонтирувать?

Для начала регулировать зазор на вилке и возможно кулису,а потом уже может быть и ремонтировать.

Yurasvs · 16.04.2013, 23:11

Ничего. Это особенность Таврии, у нее очень короткая первая передача (коробка делалась под слабенький движек 1.1). У всех так. Научитесь делать двойной выжим как на грузовике.

16.04.2013, 23:21

я так понял человек спрашивал не за включение в накате...

Сэмэн · 28.04.2013, 23:01

Откатал на своём PICKапчике 80 тыщ.Ни проблем,ни забот особо не знал,менялись расходники...Вот намедни случилась беда,как нагреется движок,так передачи плохо втыкаются..Дошло до того что еле доехал...Знакомый Кулибин,грит,кулису менять...Подскажите,может кто чего знает..Как быть?

**кук** · 29.04.2013, 07:10

Трос как отрегулирован?

dimakr · 29.04.2013, 07:31

Кулиса не нагревается. А вот сцепление... Вы его меняли?

20.03.2013, 18:53	#1
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,542 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	Вот бы узнать про регулировку троса, правильную... __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

20.03.2013, 19:32	#3
ПАРТИЗАН ♂ Адрес: Винница Возраст: 73 Сообщений: 9,134 Машина: 1102-тротил 93г.в Длина: 89640мкм Диаметр: 35мм	задери чехол рычага. попереключай передачи.если ездит верхняя крышка то включить по нормальноиу не выйдет.ремонт. __________________ Нет, ребята,пулемета я вам не дам.

20.03.2013, 20:06	#4
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,542 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	Книга стара, правда, а лень не стареет, она- вечна. Про ЭТО есть в любой книге, начиная с Руководства, что идет с авто с магазина, про ЭТО писалось мильен раз тут, на Форуме. Дать номер страницы? __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

20.03.2013, 22:03	#6
ПАРТИЗАН ♂ Адрес: Винница Возраст: 73 Сообщений: 9,134 Машина: 1102-тротил 93г.в Длина: 89640мкм Диаметр: 35мм	а могет сразу две передачи пихаешь? __________________ Нет, ребята,пулемета я вам не дам.

20.03.2013, 23:40	#9
STARSCREAM_ ♂ Адрес: Харьков,СТО-3,Салтовка-Рогань.тел 063-168-08-08 Возраст: 37 Сообщений: 2,033 Машина: ТурбоБензоНапильник.Пиу Длина: 6320мкм Диаметр: 33мм	коробка полностью перебрана,солдат на месте,масло чуть выше уровня __________________ мои работы сварка-малярка-рихтовка http://tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=62966

20.03.2013, 19:01	#2
ALEK72 ♂ Адрес: Стольный град древней Руси -КИЕВ Возраст: 53 Сообщений: 2,871 Машина: ЗАЗ-1102 комби 2013(1993)1.1карб-ШАЙТАН. ФЕНИКС 3 (ца-ца) Длина: 26730мкм Диаметр: 26мм	не помешало бы,в мануале про правильную регулеровку ни че не написано,однако...

20.03.2013, 20:25	#5
ALEK72 ♂ Адрес: Стольный град древней Руси -КИЕВ Возраст: 53 Сообщений: 2,871 Машина: ЗАЗ-1102 комби 2013(1993)1.1карб-ШАЙТАН. ФЕНИКС 3 (ца-ца) Длина: 26730мкм Диаметр: 26мм	при много благодарен!!но кулису знаю как азбуку,эт что бы читатели думали где копать есди чето с передачами бывает))может кулиса погнулась или реактивная,или же крепеж с коробкой цепляет ,в самой кулисе пружина сломаоась-соскачила,направляющяя деформировалась))

20.03.2013, 22:12	#7
ALEK72 ♂ Адрес: Стольный град древней Руси -КИЕВ Возраст: 53 Сообщений: 2,871 Машина: ЗАЗ-1102 комби 2013(1993)1.1карб-ШАЙТАН. ФЕНИКС 3 (ца-ца) Длина: 26730мкм Диаметр: 26мм	возможно и две....ток если пазы в чашке кулисы слизаны или в кулисе болт слизался,или же крепеж кулисы перекосило...бывало и такое,но эт как один из возможных вариантов,трещять может если солдатика в коробку когда нибудьроняли))

21.03.2013, 00:21	#10
ALEK72 ♂ Адрес: Стольный град древней Руси -КИЕВ Возраст: 53 Сообщений: 2,871 Машина: ЗАЗ-1102 комби 2013(1993)1.1карб-ШАЙТАН. ФЕНИКС 3 (ца-ца) Длина: 26730мкм Диаметр: 26мм	магнит пои сборке поставили нв место и закрепили??может камень в лыже или еще чет....сам не знаю...могу ток подсказать что сам лично крутил...на месте все в норме-при езде тоже-при переходе на пониженую начинается пляска....не знаю..предположений и гаданий по звездам немерено...как грил старый мастер---у гаврюхи(таврии)всегда два съема!!почему????да потоиу что обезательно что-то не так поставят или забудут докрутить!!!!наши машины--для наших дорог!!отакэ...не знаю,я пас((

21.03.2013, 01:12	#11
STARSCREAM_ ♂ Адрес: Харьков,СТО-3,Салтовка-Рогань.тел 063-168-08-08 Возраст: 37 Сообщений: 2,033 Машина: ТурбоБензоНапильник.Пиу Длина: 6320мкм Диаметр: 33мм	Что есть магнит? Дело в том что я машину свою делаю сам,никому не доверяю,трабла появилась внезапно,всетаки остановлюсь на сцепе.... ************* Поменял сцепление в сборе проблема не ушла .. __________________ мои работы сварка-малярка-рихтовка http://tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=62966 Последний раз редактировалось Storag; 02.04.2013 в 15:19.

25.03.2013, 20:23	#13
STARSCREAM_ ♂ Адрес: Харьков,СТО-3,Салтовка-Рогань.тел 063-168-08-08 Возраст: 37 Сообщений: 2,033 Машина: ТурбоБензоНапильник.Пиу Длина: 6320мкм Диаметр: 33мм	появилась новая трабла,подьехал к перекрестку,воткнул нейтралку,отпускаю сцепу машина глохнет,еще раз,глохнет,трогатся не едет,чуть газку,не большой стук машина поехала...я в ах...у,кпп делал все синхроны новые ставил... __________________ мои работы сварка-малярка-рихтовка http://tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=62966

26.03.2013, 16:37	#15
serdgio-berluskoni Гость Сообщений: n/a	я тоже езжу временами на 3 под максимум и прожила моя коробка 70 тыщ и поехала к новому хозяину и ездит до сих пор! по поводу трабла я склоняюсь к маслу! забыли про одно свойство дешового масла оно вспенивается! во время вспенивания передачи не будут включатся и синхроны е выполняют свою функцыю! совет смени масло для начала ведь обкатку прошол! залей что то нормальное!

27.03.2013, 07:29	#16
STARSCREAM_ ♂ Адрес: Харьков,СТО-3,Салтовка-Рогань.тел 063-168-08-08 Возраст: 37 Сообщений: 2,033 Машина: ТурбоБензоНапильник.Пиу Длина: 6320мкм Диаметр: 33мм	Яж написал заменил сцепу, понятно что и масло, да и при чем тут масло? Вчера поменял КПП трабла ушла...буду опять колоть коробас... __________________ мои работы сварка-малярка-рихтовка http://tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=62966

02.04.2013, 15:26	#17
Storag CrowHunter ♂ Адрес: Киев Сообщений: 12,800 Машина: Geely CK2 Длина: 19840мкм Диаметр: 46мм	Нет ничего проще чем взглянуть на педальный узел под торпедо. Если кронштейн прогнут то вырвнять и под трос подложить шайбу из толстого металла. Например взять стальной уголок 50 или 40 мм, просверлить отверстие под упор оболочки троса, пропилить ножовкой от края к отверстию щель для просовывания троса, а затем отпилить от уголка кусочек в виде квадрата, так шоб отверстие в центре оказалось. Получим разрезную шайбу, которую надо одеть на трос (отпустить его сначала придется) так чтобы шайба оказалась между оболочкой троса и кронштейном. Шайба не даст гнуться кронштейну. __________________ ________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй!

04.04.2013, 10:25	#18
.Walkman. ♂ Адрес: Харьков, Салтовка Сообщений: 2,953 Машина: Mondeo 2.0 TDCI Длина: 14390мкм Диаметр: 33мм	Проблема оказалась таки в кпп, развалился подшипник в дифференциале...

16.04.2013, 22:16	#19
Slavik 86 Очень давно не заходил Сообщений: 1 Длина: 20мкм Диаметр: 0мм	плохо включаеться передача Здраствуйте, подскажите мне не опитному, когда машина нагретая очень плохо включаеться первая передача а на заглушеном двигателе включаеться легко. поскажите что нужно ремонтирувать?

16.04.2013, 23:11	#21
Yurasvs Адрес: Днепропетровск Сообщений: 11,726 Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж. Длина: 65880мкм Диаметр: 35мм	Ничего. Это особенность Таврии, у нее очень короткая первая передача (коробка делалась под слабенький движек 1.1). У всех так. Научитесь делать двойной выжим как на грузовике.

16.04.2013, 23:21	#22
Тамерлан Гость Сообщений: n/a	я так понял человек спрашивал не за включение в накате...

28.04.2013, 23:01	#23
Сэмэн Очень давно не заходил Сообщений: 1 Длина: 20мкм Диаметр: 0мм	Не включаются передачи Откатал на своём PICKапчике 80 тыщ.Ни проблем,ни забот особо не знал,менялись расходники...Вот намедни случилась беда,как нагреется движок,так передачи плохо втыкаются..Дошло до того что еле доехал...Знакомый Кулибин,грит,кулису менять...Подскажите,может кто чего знает..Как быть?

29.04.2013, 07:10	#24
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,542 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	Трос как отрегулирован? __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

29.04.2013, 07:31	#25
dimakr ♂ Адрес: Донецк Возраст: 48 Сообщений: 2,780 Машина: Славута 1.3 инж. стандарт Длина: 62370мкм Диаметр: 34мм	Кулиса не нагревается. А вот сцепление... Вы его меняли?