Электронное реле поворотов - Страница 12

Yurasvs · 22.03.2013, 09:54

Померяйте сопротивление обмотки мотора постоянному току (если есть чем). В момент пуска ток ограничивает только она. И неважно, пропеллер или компрессор в нагрузке, в первый момент работает инерция.

**кук** · 22.03.2013, 10:17

И что сопротивление даст? Якорь заторможен, он, точнее- щеточный узел. сделан безграмотно и там только одна обмотка, напрямую, сидит на щетках?
Ладно, пусть будет по-вашему, спорить не стану больше.

Vipеr · 22.03.2013, 13:34

Цитата:

Сообщение от кук

Зачем эти ваши фантазии про 30...40 ампер у 90-то ваттного мотора? Не жирно? А как же предохранитель ? Да и при чем тут все это, если я спросил про коммутируемый провод?
Далее- в каких ЭБУ есть такая корректировка- М-7.6 или М-10? Что вы понимаете под уставшими проводами- исхудали, медь выветрилась?

Это не фантазии. Были даже где-то графики. Предохранитель не успеет среагировать.
В любых эбу есть такая корректировка. Уж поверьте мне - бывшему вазоводу и человеку, который увлекался в свое время чиповкой.
А уставшие провода - это провода, у которых окисленные контакты, слабые массы и влажная среда.
Надеюсь, ответил на все вопросы

Yurasvs · 22.03.2013, 15:25

Цитата:

Сообщение от кук

И что сопротивление даст? Якорь заторможен, он, точнее- щеточный узел. сделан безграмотно и там только одна обмотка, напрямую, сидит на щетках?
Ладно, пусть будет по-вашему, спорить не стану больше.

Спорить там нечего, в любой машине постоянного тока пусковой ток целиком полностью определяется активным сопротивлением. А по мере разгона возникает ЭДС вращения, которая вычитается из питающего напряжения и уменьшает ток.

Kvarz · 22.03.2013, 15:43

10 кратный пусковой ток

.
Да вы че

?
Бросок тока при штатном кулере(40Вт) 12-16 Ампер. При напруге 14В.
При застопоренном вале померить не удалось, БП выбивает. Защита БП 20 Ампер.
Замерял лично, на высокоточном оборудовании!
Это 3-4 кратный бросок.
При плавном разгоне, броска нет вообще!

Kino · 22.03.2013, 15:57

Цитата:

Сообщение от Vipеr

В любых эбу есть такая корректировка.

В наших нет.

Yurasvs · 22.03.2013, 16:32

Цитата:

Сообщение от Kvarz

10 кратный пусковой ток

.
Да вы че

?
Бросок тока при штатном кулере(40Вт) 12-16 Ампер. При напруге 14В.
При застопоренном вале померить не удалось, БП выбивает. Защита БП 20 Ампер.
Замерял лично, на высокоточном оборудовании!
Это 3-4 кратный бросок.
При плавном разгоне, броска нет вообще!

Кулеры бывают и 100Вт, и 200. Посмотрите бросок осциллографом, Ваше высокоточное оборудование тоже имеет задержку.

Vipеr · 22.03.2013, 17:15

Цитата:

Сообщение от Kvarz

10 кратный пусковой ток

.
Да вы че

?
Бросок тока при штатном кулере(40Вт) 12-16 Ампер. При напруге 14В.
При застопоренном вале померить не удалось, БП выбивает. Защита БП 20 Ампер.
Замерял лично, на высокоточном оборудовании!
Это 3-4 кратный бросок.
При плавном разгоне, броска нет вообще!

На таврических вентиляторах не замерял, а вазовский в номинале имеет 120Вт

Vipеr · 22.03.2013, 17:17

Цитата:

Сообщение от Kino

В наших нет.

Хочешь поспорить?

**кук** · 22.03.2013, 17:22

Цитата:

Сообщение от Kvarz

10 кратный пусковой ток

.
Да вы че

?
Бросок тока при штатном кулере(40Вт) 12-16 Ампер. При напруге 14В.
При застопоренном вале померить не удалось, БП выбивает. Защита БП 20 Ампер.
Замерял лично, на высокоточном оборудовании!
Это 3-4 кратный бросок.
При плавном разгоне, броска нет вообще!

Кварц, не мешайте продавать товар! По секрету, только вам- на шунте 75ШСМ-30 А, плюс осциллограф, бросок тока был замечен от 20 до 22 ампер. Только никому ни слова, все равно не поверят!

ElectricMobile · 22.03.2013, 17:38

Агов, хлопці! Шось ви зі своїми кулерами трохи не по темі тут. Тема про реле!

Kvarz · 22.03.2013, 18:41

Цитата:

Сообщение от Yurasvs

Кулеры бывают и 100Вт, и 200. Посмотрите бросок осциллографом, Ваше высокоточное оборудование тоже имеет задержку.

Так на шунте осциллографом и мерял

. На 40 Вт точно не 40 Ампер. Других у меня не было. На Тавре-Славе бывают только 40 и 90 Вт.
Других в стоке не встречал!

Yurasvs · 22.03.2013, 18:54

Мерять надо на авто с работающим генератором, напруга будет выше. Подключать кулер толстыми проводами. Тавропропеллер 40 может и не возьмет, а Шнивовский или Приоровский легко.

Greep · 22.03.2013, 19:20

Так, мужики, шли бы вы ..... к Вайперу в тему и токи потребления "карлсонов" разных пород обсасывали там..... Стоило только на полдня отлучиться, как уже бардак....

Василич, сделай что ни будь....

**кук** · 22.03.2013, 19:26

А я тут тоже гость.

ElectricMobile · 30.03.2013, 16:16

Шось давно немає новин. Реле працює нормально? Не перегрівається?

**кук** · 30.03.2013, 17:10

Остывает...

Greep · 20.12.2016, 23:07

Валялось рэле без дела 3,5 года - вчера понадобился "мультик", и тут реле пригодилось... И сгорело

Лошара, перестарался с напругой

Короче, нужно было стабилизатор по питанию вкорячить..

22.03.2013, 10:17	#277
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,524 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	И что сопротивление даст? Якорь заторможен, он, точнее- щеточный узел. сделан безграмотно и там только одна обмотка, напрямую, сидит на щетках? Ладно, пусть будет по-вашему, спорить не стану больше. __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами! Последний раз редактировалось кук; 22.03.2013 в 10:23.

22.03.2013, 15:43	#280
Kvarz Пользователь Адрес: г. Днепр Возраст: 47 Сообщений: 30,063 Машина: Джили МК ГБО4, Чери Кимо ГБО4 Длина: 508980мкм Диаметр: 64мм	10 кратный пусковой ток. Да вы че? Бросок тока при штатном кулере(40Вт) 12-16 Ампер. При напруге 14В. При застопоренном вале померить не удалось, БП выбивает. Защита БП 20 Ампер. Замерял лично, на высокоточном оборудовании! Это 3-4 кратный бросок. При плавном разгоне, броска нет вообще! __________________ Связь Вайбер +380993566329 Слава Україні!

22.03.2013, 17:38	#286
ElectricMobile ♂ Адрес: VN.UA Возраст: 43 Сообщений: 4,486 Машина: Всілякі різні... Длина: 42450мкм Диаметр: 26мм	Агов, хлопці! Шось ви зі своїми кулерами трохи не по темі тут. Тема про реле! __________________ . .. ... 20грн на 100км.1000км на 1заряді.

22.03.2013, 19:20	#289
Greep ♂ Адрес: Ostróda Возраст: 45 Сообщений: 28,897 Машина: Щось подібне на 1102: FR-V i-ctdi 2008: Aygo 1,4HDI 2008 Длина: 1087400мкм Диаметр: 84мм	Так, мужики, шли бы вы ..... к Вайперу в тему и токи потребления "карлсонов" разных пород обсасывали там..... Стоило только на полдня отлучиться, как уже бардак.... Василич, сделай что ни будь.... __________________ "А все дальнейшее, результат того что ты видишь здесь." З одного боку усе добре, а з іншого... Ми..

22.03.2013, 19:26	#290
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,524 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	А я тут тоже гость. __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

22.03.2013, 09:54	#276
Yurasvs Адрес: Днепропетровск Сообщений: 11,724 Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж. Длина: 65880мкм Диаметр: 34мм	Померяйте сопротивление обмотки мотора постоянному току (если есть чем). В момент пуска ток ограничивает только она. И неважно, пропеллер или компрессор в нагрузке, в первый момент работает инерция.

22.03.2013, 18:54	#288
Yurasvs Адрес: Днепропетровск Сообщений: 11,724 Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж. Длина: 65880мкм Диаметр: 34мм	Мерять надо на авто с работающим генератором, напруга будет выше. Подключать кулер толстыми проводами. Тавропропеллер 40 может и не возьмет, а Шнивовский или Приоровский легко.

30.03.2013, 16:16	#291
ElectricMobile ♂ Адрес: VN.UA Возраст: 43 Сообщений: 4,486 Машина: Всілякі різні... Длина: 42450мкм Диаметр: 26мм	Шось давно немає новин. Реле працює нормально? Не перегрівається? __________________ . .. ... 20грн на 100км.1000км на 1заряді.

30.03.2013, 17:10	#292
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,524 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	Остывает... __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

20.12.2016, 23:07	#293
Greep ♂ Адрес: Ostróda Возраст: 45 Сообщений: 28,897 Машина: Щось подібне на 1102: FR-V i-ctdi 2008: Aygo 1,4HDI 2008 Длина: 1087400мкм Диаметр: 84мм	Валялось рэле без дела 3,5 года - вчера понадобился "мультик", и тут реле пригодилось... И сгорело Лошара, перестарался с напругой Короче, нужно было стабилизатор по питанию вкорячить.. __________________ "А все дальнейшее, результат того что ты видишь здесь." З одного боку усе добре, а з іншого... Ми..