Что скажите про такой вариант?

[Vladyslav]

Сообщение от engin_r

Я ее не изучал, я и ранее знал! С молоком матери алма впитал...



Не было никаких на них нареканий. В-о-о-б-щ-е не было. На мое имхо имеющее под собой почву - это один из самых удачных, толковых и безпроблемных дизелей, созданных в классе 1.6 литра за последние 7-мь лет. У мотора действительно нет слабых мест. Несколько тем на всем рунете, при детальном анализе ВСЕ оказывались граблями "любителей" или сервисменов. У нас на форуме парню на первом же ТО прибили ТКР и он с ними долго бодался, была огромная тема и масса обсуждений на форуме.

Все вопросы которые по D4FB возникали - рядовые и обычные для любого дизеля. Типа померших свеч или забитого фильтра, но после которых почему то умники лезли куда ни попадя, сами гробя свой мотор. Нечто сродни полного гонива(вспомните) на всю подвеску Черато и ее стук, с заменами всего и вся по кругу(феерическая тупость как юзеров, так и сервисменов...). А дело было в том, что я пять лет назад всем сказал... Появились афтемаркетные АММО и все темы заглохли. И нельзя сказать, что родные аммо плохо, г-м, "аммили", то есть выполняли свою работу. Они нормально работали но, ...сопровождали работу акустическим эффектом на холодную. Ну фичу таку имели. А фича, как известно - не бага!

Доброго здоровичка Рад читать Как жисть?)))
Какой у вас расход и какой на данный момент пробег? Что успели поменять? Если решу брать дизель куда лучше везти диагностировать и что именно диагностировать?

[Олег Андреевич]

дЫзель нужно брать новым.

при покупке б.у. велик шанс расстаться с 1500 уе на ремонт

[механик]

Та все лучше брать новым, а дизель в нашей стране всегда лотерея, шо новый, шо неновый, одна неудачная заправка и вся дизельная экономия коту под хвост, кстати у ненового ( я бы сказал древнего конструктивно) гораздо больше шансов выжить после говнозаправки.

[Vladyslav]

Сообщение от механик

Та все лучше брать новым, а дизель в нашей стране всегда лотерея, шо новый, шо неновый, одна неудачная заправка и вся дизельная экономия коту под хвост, кстати у ненового ( я бы сказал древнего конструктивно) гораздо больше шансов выжить после говнозаправки.

ну я отношу CRDI к новым)) Потому наверное таки нет(
Это 1.9 тди разве шо брать надо)))

[Соло]

А что скажете про Opel Astra Classic 1.6 ?

[механик]

Сообщение от Соло

А что скажете про Opel Astra Classic 1.6 ?

Впринцыпе авто непоганое, но! Движки любят жрать масло уже после 100-150тыщ, и вот эти ступичные подшипники? С датчиком абс? У вас нет абс? Небеда, вам всеравно нужна ступица в сборе за куеву тучу денех, иначе тупо неработает спидометр, есть еще какието баги в мозгах двигла, но то таке...

[Соло]

А кагже Твинпорт и клапан рециркуляции ?)))
Кстати по книжке масло в них доливают 600-700 гр на 10К

[viktorjl]

Сообщение от Соло

А кагже Твинпорт и клапан рециркуляции ?)))

это 2 дополнительных геморроя) особенно клапан рециркуляции..

[Соло]

Сообщение от viktorjl

это 2 дополнительных геморроя) особенно клапан рециркуляции..

Мда,не вареанд для покупки наверное,хотя машинка ниче так

[vadozz]

Та ладно, допустим на нубире я клапан заглушил и забыл, вроде на астре точно так же, чи не?

[механик]

Сообщение от vadozz

Та ладно, допустим на нубире я клапан заглушил и забыл, вроде на астре точно так же, чи не?

та можно, только впоследствии всякий колхозинг оборачивается доп гемороем.

[vadozz]

Сообщение от механик

та можно, только впоследствии всякий колхозинг оборачивается доп гемороем.

Каким?

[механик]

Сообщение от vadozz

Каким?

По это можно писать бесконечно, если вообщем, если конкретно за клапан то на астре будет ругаццо джекичаном, возможен нестабильный холостой, и тд и тп.

[Соло]

Я читал,что можно,только мясорубка гореть будет))

[AnSansey]

В трахтуре диагностировать кроме компрессии дымности как минимум надо степень утечки топлива по обратке и давление топлива в обратке. Чистоту системы рециркуляции выхлопных, давление ТНВД (на системах Common Rail любой оф может снять показатели пьезотензионного датчика давления) Но опять же от трактора к трактору.
Куда, к офам которые работают на рынке 4-6-10 лет а не открылись позавчера и научились делать только ТО. А по поводу езды на дизеле, то сейчас нарватся на косячную соляру ой как тяжело, если же не напряжно то можно прикрутится к одной сети, купить оптом тонну солярки и катать себе по карточке. Запаса езды более чем достаточно. Свой трактор кормлю Пульсом от ОККО, отменно, при отсутвии DPF а и с простым катализатором нету копоти, хотя последнее время стал ездить оч динамично. Из наблюдений клиентов, то нарваться на плохой бензин куда проще чем на солярку.
А если речь идёт о автомобилях более менее свежих годов выпуска, настоятельно рекомендовано смотреть на наличие DPF фильтра, лучше когда его нет. Хотя должен сказать что при соблюдении ряда нехитрых правил юзания такого автомобиля - проблем нету.

ЗЫ по дайхатцу, Тойота закрыла Европейскую дилерскую сеть Дайхатцу, Диас не уверен что будет дольше жить..

[Vladyslav]

Лачетти 1.8 8 го года меня устроил болше чем мгранд и тыды. И нидорага) Так что можете поздравлять (можно финансово, бо сёдня диск прокатаю и бабло закончится))))))

[Соло]

Сообщение от Vladyslav

Лачетти 1.8 8 го года меня устроил болше чем мгранд и тыды. И нидорага) Так что можете поздравлять (можно финансово, бо сёдня диск прокатаю и бабло закончится))))))

Поздравляю! А в каком кузове?

[Vladyslav]

Сообщение от Соло

Поздравляю! А в каком кузове?

Седан. Хорошо подумал и понял что вагон мне щас не столько нужен, чтоб тратить на него лишнюю штуку.
Да и мне понравилась машинка по осмотру. ТОка дизге гнутые((( хоть и модные. Вчера один прокатал, но надо по хорошему все.. А ваще по хорошему, менять.

[vadozz]

Сообщение от Vladyslav

Лачетти 1.8 8 го года меня устроил болше чем мгранд и тыды. И нидорага) Так что можете поздравлять (можно финансово, бо сёдня диск прокатаю и бабло закончится))))))

как поповозка тачка нра, но расход

[Соло]

Сообщение от vadozz

как поповозка тачка нра, но расход

Дык вроди расход у 1.8 адекватнее,чем у 1.6

[Vladyslav]

Сообщение от Соло

Дык вроди расход у 1.8 адекватнее,чем у 1.6

Ну учитывая что 1.8 как - то едет а 1.6 при этом е очень. Думаю да. + 1.8 удобен на трассе... он такой себе тихоходный но разгоняется и на 5ой с 80 -90 дальше весьма охотно без вопросов. Его не обязательно просить об этом только 6-7 тысячами оборотов. На обгон канеш да, а если просто ускорится он это вполне сносно делает без клацаний. Единственное что.. хочется короткоходку... Ну оч уж длинный ход кулисы. В городе запаривает я не могу использовать мотор так как его можно использовать тупо потому что время доведение кулисы из одного положеия в друое превосходит порог моего терпения. Этот тот случай когда ноги отработали быстро))) А рука ещё тупид))!

[engin_r]

Сообщение от Vladyslav

... время доведение кулисы из одного положеия в друое превосходит порог моего терпения. Этот тот случай когда ноги отработали быстро))) А рука ещё тупид))!

...ото не нужно было выбирать такой шевролэд )))

[Gin]

Поздравляю!

[Олег Андреевич]

о! поздравляю с окончанием мытарств))))
и с приобретением!
яж грил что за 100 тыщ светит тока старый добрый неизбежный Укравтопром

[механик]

Я так панимаю вагон? Давайте называть вещи (машины ) своими именами, как бывший юзер и теперешний ремонтер скажу честно-я нев восторге от лошетти, но что сделанно то сделанно, поздравляю, желаю удачной эксплоатации.