Расход.инжектор - Страница 12

Yurasvs · 15.12.2016, 15:44

А что, старый давал неправильные показания?

Johni · 15.12.2016, 19:20

Бензонасос тоже новый. давит около 3 атм. датчик детонации тож вроде новый. какие значения должны быть на опережение зажигания? Ремень перекинем. Как проверить датчик детонации? В каких пределах должны быть показания?

Yurasvs · 15.12.2016, 20:58

Цитата:

Сообщение от Johni

Бензонасос тоже новый. давит около 3 атм. датчик детонации тож вроде новый. какие значения должны быть на опережение зажигания? Ремень перекинем. Как проверить датчик детонации? В каких пределах должны быть показания?

3 атм это в каком режиме? Быстро ли подскакивает давление при прогазовках? Норм на УОЗ нету, он все время меняется от многих причин и может сильно отличаться на разных машинах. Датчик детонации можно считать рабочим, если при работе мотора виден его шум на графике и ЭБУ не выдает ошибок по нему. Ломается ооочень редко. Ремень не надо перекидывать туда-сюда, надо 1 раз поставить правильно и забыть. Кстати, а не забит ли у Вас катализатор, это тоже может быть одна из причин нежелания машины ехать быстро.

Johni · 15.12.2016, 22:23

Цитата:

Сообщение от Yurasvs

3 атм это в каком режиме? Быстро ли подскакивает давление при прогазовках? Норм на УОЗ нету, он все время меняется от многих причин и может сильно отличаться на разных машинах. Датчик детонации можно считать рабочим, если при работе мотора виден его шум на графике и ЭБУ не выдает ошибок по нему. Ломается ооочень редко. Ремень не надо перекидывать туда-сюда, надо 1 раз поставить правильно и забыть. Кстати, а не забит ли у Вас катализатор, это тоже может быть одна из причин нежелания машины ехать быстро.

около 3 на хол ходу. 2.8 на датчике давления(на сколько он правильный-хз)
ремень правильно поставить на таврии сложно- вроде и метки сходятся, но иногда есть нюансы. На хол ходу 9 град опережение. и светит красным. хз, норм или нет. катализатора нет- стоит вместо него вставка. при прогазовках скорость наростания давления проверим.Намекаете на забитую магистраль?

**кук** · 16.12.2016, 08:42

Цитата:

Сообщение от Johni

около 3 на хол ходу. 2.8 на датчике давления(на сколько он правильный-хз)
ремень правильно поставить на таврии сложно- вроде и метки сходятся, но иногда есть нюансы. На хол ходу 9 град опережение. и светит красным. хз, норм или нет. катализатора нет- стоит вместо него вставка. при прогазовках скорость наростания давления проверим.Намекаете на забитую магистраль?

А что это такое- " и светит красным." ?

Zaz 968 1975 · 15.12.2016, 20:02

Цитата:

Сообщение от Yurasvs

А что, старый давал неправильные показания?

А хрен его знает, пока дали ДАД га пробу езжу прлвнряю он или нет

Yurasvs · 15.12.2016, 21:03

Цитата:

Сообщение от Zaz 968 1975

А хрен его знает, пока дали ДАД га пробу езжу прлвнряю он или нет

Дорогой и нерациональный способ проверки. Чтобы проверить свой, включите зажигание не запуская двигатель и посмотрите программой, сколько миллиметров ртутного столба он показывает. Должно совпадать с данными гидрометцентра. На холостых показания 280...380 в зависимости от версии Микаса и ПО.

Zaz 968 1975 · 15.12.2016, 21:40

Цитата:

Сообщение от Yurasvs

Дорогой и нерациональный способ проверки. Чтобы проверить свой, включите зажигание не запуская двигатель и посмотрите программой, сколько миллиметров ртутного столба он показывает. Должно совпадать с данными гидрометцентра. На холостых показания 280...380 в зависимости от версии Микаса и ПО.

Я его не покупал, товарищь свой запасной на пробу дал

Yurasvs · 15.12.2016, 23:00

3атм должно быть, когда работает насос, но не запущен двигатель. На ХХ давление снижается на величину вакуума в коллекторе, при прогазовках должно резко подскакивать до исходного. Ремень поставить ничего сложного. Правильным считается такое положение метки, когда штырек указателя, метка и воображаемая ось вращения соответствующего вала находятся на одной линии.

Veis · 19.12.2016, 15:10

Василич, по зажиганию "светить красным" может, ИМХО, одно - в диагностике "горит" признак наличия детонации.
Хотя на холостом 9-12 градусов норм.
Если человек пишет, что поменял ДАД и поехал - может быть, поскольку неисправный загоняет мозги в 160 мм. и машина тогда не едет. Но автор не писал, какое разрежение показывала диагностика.
Я в подобных случаях (если иногородние где-то делают диагностику и не могут разобраться) прошу хотя бы сфоткать, что показывает комп. и переслать. Тогда на много проще все становится.

Johni · 19.12.2016, 23:25

Таки да- просто есть значение и оно красного цвета. скрин не могу сделать- с другого компа диагностили.

Veis · 21.12.2016, 20:32

Цитата:

Сообщение от Johni

Таки да- просто есть значение и оно красного цвета. скрин не могу сделать- с другого компа диагностили.

Если вы цифрах красного цвета, то я не о том. Если смотрите в АКМ, то вверху есть возле окошечка с оборотами разные параметры. На холостом красный горит признак холостого хода. Еще там есть значение "детонация" если рядом с ней горит красным ячейка - то это плохо.
На этом скрине она не горит.

Johni · 22.12.2016, 11:10

Цитата:

Сообщение от Veis

Если вы цифрах красного цвета, то я не о том. Если смотрите в АКМ, то вверху есть возле окошечка с оборотами разные параметры. На холостом красный горит признак холостого хода. Еще там есть значение "детонация" если рядом с ней горит красным ячейка - то это плохо.
На этом скрине она не горит.

у меня другая програмка.
вчера была ошибка синхронизации датчика фаз. Перекинули на другую машину- подтвердилось. Поставили рабочий. проехался: есть признаки прекращения подачи топлива!!!! то есть до 3 тис крутит, до 40 разгон есть, а дальше нету мощности(реально бенз не идет??) Впечатления- или когда залил хреновейший бенз в карб( на хол ходу обороты могут быть до 5тис, а на передачи мощности нет), или кто то прицеп вешает сзади... Ну или богатит так, шо заливает свечи...
и рхх не работает: то есть на заведенной машине снимаешь разъем-ни каких изминений. к разъему на заведенной вставляеш другой рхх- то не двигается....

скрины скину.

Zaz 968 1975 · 20.12.2016, 13:46

Давление топлива померял 2.8 на хх, с прогазрвкой до 3 поднимается, но все равно не понятно почему утром авто запускается с нажатой педалью газа, но больше всего не понятно почему после пуска эбу зажигание уводит в 23-25° мотор начинает работать тыр тыр тыр тыр, слышен запахах не сгоревшего бензина, потом все налаживается

Володимир · 20.12.2016, 15:08

Цитата:

Сообщение от Zaz 968 1975

Давление топлива померял 2.8 на хх, с прогазрвкой до 3 поднимается, но все равно не понятно почему утром авто запускается с нажатой педалью газа, но больше всего не понятно почему после пуска эбу зажигание уводит в 23-25° мотор начинает работать тыр тыр тыр тыр, слышен запахах не сгоревшего бензина, потом все налаживается

Може одна з форсунок не тримає, і після вимкнення запалювання зтравлює бензин в колектор. Глянь свічки, можливо одна з них чорна.

Zaz 968 1975 · 20.12.2016, 16:51

Свечи смотрели все чисты е, форсунки на прошлой недели помыл, давление 6 держат не травят

Володимир · 20.12.2016, 16:54

Цитата:

Сообщение от Zaz 968 1975

Свечи смотрели все чисты е, форсунки на прошлой недели помыл, давление 6 держат не травят

РХХ часом не підмерзає, бо глушиш гарячу, а зранку коли остигла, то положення потрібно поміняти.

Zaz 968 1975 · 20.12.2016, 18:44

Да вроде не примерзает

Zaz 968 1975 · 21.12.2016, 08:58

Так кто подскажет, как быть, что мне делать, почему так происходит, с этой проблемой я сталкиваясь только когда температура на улице становится ниже +5, летом все отлично, проверил шток на рхх не примерзает

Володимир · 21.12.2016, 09:28

Цитата:

Сообщение от Zaz 968 1975

Так кто подскажет, как быть, что мне делать, почему так происходит, с этой проблемой я сталкиваясь только когда температура на улице становится ниже +5, летом все отлично, проверил шток на рхх не примерзает

Підключи комп до мікаса і подивись що показують датчики.

**кук** · 21.12.2016, 09:39

Для начала- ДТОЖ.

Zaz 968 1975 · 21.12.2016, 21:41

Цитата:

Сообщение от кук

Для начала- ДТОЖ.

ДТОЖ вроде как правильно температуру показывает, мне не понятно что влияет на запуск холодного мотора, почему без нажатия на педаль газа мотор не запускается а только схватывает, летом такой проблемы нет

Володимир · 22.12.2016, 10:28

Цитата:

Сообщение от Zaz 968 1975

ДТОЖ вроде как правильно температуру показывает, мне не понятно что влияет на запуск холодного мотора, почему без нажатия на педаль газа мотор не запускается а только схватывает, летом такой проблемы нет

В залежності від температури РХХ має різне положення, також і різне збагачення палива.

Veis · 21.12.2016, 20:33

Лучше всего - подключите комп к диагностике и загрузите сюда скрин или хотябы фотку

**кук** · 22.12.2016, 09:19

Там есть два ДТОЖ. какой "вроде" правильно показывает?

15.12.2016, 15:44	#1
Yurasvs Адрес: Днепропетровск Сообщений: 11,726 Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж. Длина: 65880мкм Диаметр: 35мм	А что, старый давал неправильные показания? __________________ Кремлевский дед слетел с катушек, и все, что строил 20 лет, разрушил.

15.12.2016, 23:00	#9
Yurasvs Адрес: Днепропетровск Сообщений: 11,726 Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж. Длина: 65880мкм Диаметр: 35мм	3атм должно быть, когда работает насос, но не запущен двигатель. На ХХ давление снижается на величину вакуума в коллекторе, при прогазовках должно резко подскакивать до исходного. Ремень поставить ничего сложного. Правильным считается такое положение метки, когда штырек указателя, метка и воображаемая ось вращения соответствующего вала находятся на одной линии. __________________ Кремлевский дед слетел с катушек, и все, что строил 20 лет, разрушил.

19.12.2016, 15:10	#10
Veis ♂ Адрес: Кременчуг Возраст: 53 Сообщений: 751 Машина: Славута 1.2Li Длина: 5420мкм Диаметр: 36мм	Василич, по зажиганию "светить красным" может, ИМХО, одно - в диагностике "горит" признак наличия детонации. Хотя на холостом 9-12 градусов норм. Если человек пишет, что поменял ДАД и поехал - может быть, поскольку неисправный загоняет мозги в 160 мм. и машина тогда не едет. Но автор не писал, какое разрежение показывала диагностика. Я в подобных случаях (если иногородние где-то делают диагностику и не могут разобраться) прошу хотя бы сфоткать, что показывает комп. и переслать. Тогда на много проще все становится. __________________ [b]Ремонт, перепрошивка инж.авто в Кременчуге (097)240-44-85

20.12.2016, 13:46	#14
Zaz 968 1975 Забанен Адрес: Харьков Возраст: 37 Сообщений: 2,693 Машина: Заз 110307 2005 1.2Li + ГБО-4 Длина: 10940мкм Диаметр: 0мм	Давление топлива померял 2.8 на хх, с прогазрвкой до 3 поднимается, но все равно не понятно почему утром авто запускается с нажатой педалью газа, но больше всего не понятно почему после пуска эбу зажигание уводит в 23-25° мотор начинает работать тыр тыр тыр тыр, слышен запахах не сгоревшего бензина, потом все налаживается Последний раз редактировалось Zaz 968 1975; 20.12.2016 в 13:48.

21.12.2016, 09:39	#21
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,541 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	Для начала- ДТОЖ. __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

15.12.2016, 19:20	#2
Johni Адрес: Киев.Татарка Возраст: 35 Сообщений: 1,560 Машина: ЗАЗ1105-57-42(ушла легенда). Прикальнючий китайский газель.Scenic conquest Длина: 7880мкм Диаметр: 27мм	Бензонасос тоже новый. давит около 3 атм. датчик детонации тож вроде новый. какие значения должны быть на опережение зажигания? Ремень перекинем. Как проверить датчик детонации? В каких пределах должны быть показания?

19.12.2016, 23:25	#11
Johni Адрес: Киев.Татарка Возраст: 35 Сообщений: 1,560 Машина: ЗАЗ1105-57-42(ушла легенда). Прикальнючий китайский газель.Scenic conquest Длина: 7880мкм Диаметр: 27мм	Таки да- просто есть значение и оно красного цвета. скрин не могу сделать- с другого компа диагностили.

20.12.2016, 16:51	#16
Zaz 968 1975 Забанен Адрес: Харьков Возраст: 37 Сообщений: 2,693 Машина: Заз 110307 2005 1.2Li + ГБО-4 Длина: 10940мкм Диаметр: 0мм	Свечи смотрели все чисты е, форсунки на прошлой недели помыл, давление 6 держат не травят

20.12.2016, 18:44	#18
Zaz 968 1975 Забанен Адрес: Харьков Возраст: 37 Сообщений: 2,693 Машина: Заз 110307 2005 1.2Li + ГБО-4 Длина: 10940мкм Диаметр: 0мм	Да вроде не примерзает

21.12.2016, 08:58	#19
Zaz 968 1975 Забанен Адрес: Харьков Возраст: 37 Сообщений: 2,693 Машина: Заз 110307 2005 1.2Li + ГБО-4 Длина: 10940мкм Диаметр: 0мм	Так кто подскажет, как быть, что мне делать, почему так происходит, с этой проблемой я сталкиваясь только когда температура на улице становится ниже +5, летом все отлично, проверил шток на рхх не примерзает

21.12.2016, 20:33	#24
Veis ♂ Адрес: Кременчуг Возраст: 53 Сообщений: 751 Машина: Славута 1.2Li Длина: 5420мкм Диаметр: 36мм	Лучше всего - подключите комп к диагностике и загрузите сюда скрин или хотябы фотку __________________ [b]Ремонт, перепрошивка инж.авто в Кременчуге (097)240-44-85

22.12.2016, 09:19	#25
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,541 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	Там есть два ДТОЖ. какой "вроде" правильно показывает? __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!