![]() |
|
|
|
|
#2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
#3 |
|
так больше не о чем особо было срать
а тут такое событие на злость гбо скептикам
|
|
|
|
|
|
|
#5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
#6 |
|
ночью был мороз -20
после ночной стоянки завелся нормально, хотя акуму уже 6 год, думал сдохнет, но есть еще порох в пороховницах ![]() гас гавно, не ставьте его, только один гемор кароче вчера на прогретом моторе, на холостых торохтит, потом уяк гас отрубился и все, потом поехал в движении переключилось обратно на гас а то бывает, на холодную нормально переключилось, машина прогрелась, заглушил, завел и казалось бы буквально сразу должно переключится, а хер, переключается если пару км проедешь. короче поеду к газовщикам |
|
|
|
|
|
|
#7 |
|
82500км
обновил прошивку гбо поменял лампочку в ближнем все сам
|
|
|
|
|
|
|
#8 | |
|
83 646км
Внутри - внезапно:
![]() Цитата:
хз, попробовать почистить ДЗ, подергать контакты
|
||
|
|
|
|
|
#9 |
|
Адрес: киев
Возраст: 47
Сообщений: 2,846
Машина: cherry jaggi 1.3 red гбо
Длина: 47270мкм
Диаметр: 32мм
|
почисть контакты,подергай дроссель
__________________
b4 variant
|
|
|
|
|
|
#10 |
|
отключил фишку тобишь разъем на дросселе, потом подключил....
почти уже неделя, никаких ошибок пока.. почти 84тык |
|
|
|
|
|
|
#11 |
|
85 тык
походу сдох акум, сигналка срабатывать начала сама по себе, и все потухло, электричества нет
|
|
|
|
|
|
|
#12 |
|
Забанен
Адрес: Юзовка
Возраст: 48
Сообщений: 15,435
Машина: ZAZ 110206
Длина: 237190мкм
Диаметр: 0мм
|
|
|
|
|
|
|
#13 |
|
иногда просто клемы почистить/подтянуть надо
|
|
|
|
|
|
|
#14 | |
|
Цитата:
__________________
Поворотники придумали натуралы, чтобы отличать своих от "ненаших"
|
||
|
|
|
|
|
#15 |
|
если бы, габариты диодные
хз, мне на постое за габариты говорят, хз в чем проблема, такое впечатление что я дальний включил а вот и виновник торжества
|
|
|
|
|
|
|
#16 |
|
ну клемы да, там не в лучшем состоянии
да думаю все таки акум наверно, пора...хотя вечером ездил, все нормально было пойду тестером померяю напругу, отпишусь ps клемы затянуты были хорошо |
|
|
|
|
|
|
#17 |
|
это с гбо?
__________________
Поворотники придумали натуралы, чтобы отличать своих от "ненаших"
|
|
|
|
|
|
|
#18 |
|
вообще казус, вода попадает в салон, хз откуда, пока до сих пор не разобрался, залило этот доводчик, в итоге он заглючил, коротнул, спасибо что не задымелся , и посадил и так уже дохлый акум которому 6 летпоменял акум, позже я услышал щелчки моторчика стеклоподьемников, он постоянно пытается поднять и так закрытое стекло начал искать блок доводчика, попер к электрику, ранее ставил музыку у него все дела, но в итоге электрик доводчик не нашел, ссылаясь на то, что доводчик у меня заводской и чуть ли не с мозгами вместе, поэтому ехать только к дилеру...и вообще искал доводчик в левой водительской двери, и вообще это китай и за китай мало кто берется... короче говоря, полистал бж, и увидел что я все таки доводчик покупал, и он не заводской, до этого сомневался, хз с завода был или покупал нашел я доводчик, под водительским, в воде, отрубил, перестал щелкать моторчик стеклоподьемников на одной из двери, все 4 стекла перестали работать вскрыл доводчик, просушил, протер спиртом плату...собрал, подключил, все пашет как и было бюджет мероприятия новый акум Westa 60А - 1300грн. сдал свой старый такой же за 300грн. головка на 13, чтобы открутить крепление акума - 35грн. помощь знакомого, в виде предоставления транспорта, безвозмездно ![]() пробег 85500км, бубонит что то справа, хз возможно стойка, и слава богу, поменяю лучше на газ-масло, больше не поставлю масло, говно ну и с водой в салоне буду что то делать, галимо что негде, так бы сам раскинул салон и подолбался
|
|
|
|
|
|
|
#19 |
|
самое что безотказное и безпроблемное, так это кондер, машина 2008 года, а кондер до сих пашет, еще ни разу не делал ТО ему, раз типа заправил фреоном сам, но это не точно
|
|
|
|
|
|
|
#20 |
|
Был на СТО:
- подушка мотора задняя нижняя вгавно - подушка мотора передняя скоро вгавно - аморт передний правый потек вгавно - пыльник передний правый вгавно - отбойник передний правый вгавно - датчик давления масла сопливит - резинки стаба подраздолбаные вроде все, что надиагностировали, пробег почти 86тык аммо увалились за 40тык или 3 года примерно, буду ставить газ-масло по кругу, масло больше не поставлю. Вкрутили наконец то болт(спасибо КК), вместо датчика Гур, вроде не сопливит. диагностика+заглушка датчика ГУР - 150грн. |
|
|
|
|
|
|
#21 |
|
R/O
|
Ох и долго. Куда я так спешил:-)
__________________
Трудно выносить мозг людям, если его им и не заносили. |
|
|
|
|
|
#22 |
|
то времени не было, то да се, так я к одним чувакам месяц вызванивал, чтобы вкрутить сей болт...кароче забил, поехал где и ранее обслуживался, там без проблем, хоть и очередь на неделю вперед.
теперь текет датчик давления масла, выточить чишо ![]() и там не просто так его вкрутить, нужна яма или подьемник..а так бы уже и сам поменял |
|
|
|
|
|
|
#23 | |
|
Цитата:
__________________
Поворотники придумали натуралы, чтобы отличать своих от "ненаших"
|
||
|
|
|
|
|
#24 |
|
R/O
|
Леха, ты теперь решил избавитцо от датчика давления масла, как я понял?
__________________
Трудно выносить мозг людям, если его им и не заносили. |
|
|
|
|
|
#25 | |
|
Цитата:
хотя датчик давления масла стоит 80-100 где то так, датчик ГУРа 700 ![]() датчик ГУРа удалился безболезненно, ошибку не светит, вроде как немного добавляет оборотов мотору при развороте на месте и тд. но хз, разници пока не заметил. Сами с усами.. ![]() стараюсь не злоупотреблять гостеприимством. Последний раз редактировалось Hacker; 11.05.2017 в 06:22. |
||
|
|
|
|
| Метки |
| Проебал масло |
|
|