микропроцессорная система зажигания (МПСЗ) на ваше авто - Страница 129

Слава · 14.11.2012, 17:37

ато)

SeregaTavrija · 14.11.2012, 17:39

блин я любопытная зараза)))) завтра буду уже по любому пробовать)

александр вишняков · 15.11.2012, 14:24

Слава! Исправьте инструкцию на этом ресурсе...пока еще народ дров не наломал...
http://www.fuel-economy.com.ua/?page_id=24

Слава · 15.11.2012, 16:27

Цитата:

Сообщение от александр вишняков

Слава! Исправьте инструкцию на этом ресурсе...пока еще народ дров не наломал...
http://www.fuel-economy.com.ua/?page_id=24

а в чем ошибка инструкции?
и , что там есть какие новости по мпсз

viktorkor · 15.11.2012, 17:54

Я думаю последнее фото-устаноки БК
подписать
----ох какая жара в коробочке да еще и снаружи жарят

александр вишняков · 15.11.2012, 18:29

[QUOTE=Слава;2013040]а в чем ошибка инструкции?
Я фото не стал копировать...Только текст...Ничего не находите?
Я просто скопировал строку за строкой...Написано, трамблер поставить и настроить...А следующими шагами идет установить штуцер, и МПСЗ...
..

Установка блока МПСЗ
Установка занимает в среднем от 2 до 3 часов.

Шаг 1. Устанавливается трамблер
Шаг 2. При помощи стробоскопа выставляется нулевой угол.

Шаг 3. Вкручивается штуцер в коллектор для подсоединения датчика абсолютного давления.

Шаг 4. Разводится проводка и крепится блок МПСЗ
Шаг 5. Устанавливается датчик абсолютного давления
В итоге под капотом автомобиля предстанет подобная картина...

Слава · 15.11.2012, 18:47

[QUOTE=александр вишняков;2013247]

Цитата:

Сообщение от Слава

а в чем ошибка инструкции?
Я фото не стал копировать...Только текст...Ничего не находите?
Я просто скопировал строку за строкой...Написано, трамблер поставить и настроить...А следующими шагами идет установить штуцер, и МПСЗ...
..

Установка блока МПСЗ
Установка занимает в среднем от 2 до 3 часов.

Шаг 1. Устанавливается трамблер
Шаг 2. При помощи стробоскопа выставляется нулевой угол.

Шаг 3. Вкручивается штуцер в коллектор для подсоединения датчика абсолютного давления.

Шаг 4. Разводится проводка и крепится блок МПСЗ
Шаг 5. Устанавливается датчик абсолютного давления
В итоге под капотом автомобиля предстанет подобная картина...

по инструкции понял, это Виталик накромсал из основной., оно и впрям както криво звучит поставил трамблер и стробоскопом выставил

александр вишняков · 15.11.2012, 18:32

Цитата:

Сообщение от Слава

и , что там есть какие новости по мпсз

пока нет, стоит стандартное, по работе занят сильно...На след неделе только залезу во вторник

Eugene Saint · 17.11.2012, 21:32

1 мм не много? Или в самый раз? Может и мне переделать ?
а то 0,7-0,8 стоит

Слава · 18.11.2012, 09:22

Цитата:

Сообщение от Eugene Saint

1 мм не много? Или в самый раз? Может и мне переделать ?
а то 0,7-0,8 стоит

у тебя 1вар, при раздаче искры трамблером зазор в сечах 0.8-.0.9
если статическая раздача искры(непосредственно с катушки на свечю), то сдесь можно больше,главное чтобы свеча поддерживала такой зазор

SeregaTavrija · 20.11.2012, 23:39

Слава, поставил я то что у нас под октаном на 6-ку, стало 1-2
и на 4-ку самое нижнее, скажу что вроде бы нормально, но как всегда мало)))
надо еще попробовать чтонибудь сделать)

SeregaTavrija · 21.11.2012, 13:41

Слва вообщем чет непонятное то есть то нету)))
то ехал машина ну тупит провал и все и не хочет ехать как будто)
потом постояла машинка вернулся сел поехал все нормально)))
гон какойто)))

Слава · 21.11.2012, 14:08

Цитата:

Сообщение от SeregaTavrija

Слва вообщем чет непонятное то есть то нету)))
то ехал машина ну тупит провал и все и не хочет ехать как будто)
потом постояла машинка вернулся сел поехал все нормально)))
гон какойто)))

ты паузу выдержал перед пуском?
если завел и чюствуешь, что нето, заглуши 2сек и заводи, возможно включился нулевой угол

SeregaTavrija · 21.11.2012, 14:10

аааа вот в чем беда может зарыта быть, а то то едит то не едит)))
вродие и едит а потом бац и дрыг быг пыг)

Eugene Saint · 21.11.2012, 21:32

ты разъемы на ДХ и коммутаторе зафиксируй, а то было такое - на кочках дергалась машинка

SeregaTavrija · 21.11.2012, 21:40

Цитата:

Сообщение от Eugene Saint

ты разъемы на ДХ и коммутаторе зафиксируй, а то было такое - на кочках дергалась машинка

дх где расположен? на коммутаторе вроде бы все пучком сидит, да и сегодня не на кочках ехал), хотя потом по кочкам и перестало типа, надо будет поглядеть может снова проводки выползли

Said · 21.11.2012, 21:50

Eugene Saint
у него вариант №4, счетверенная катушка с двумя коммутаторами, без ДХ.

Eugene Saint · 22.11.2012, 16:34

Цитата:

Сообщение от Said

Eugene Saint
у него вариант №4, счетверенная катушка с двумя коммутаторами, без ДХ.

ну тады просто усе разъёмы проглядеть

Gluuuum · 22.11.2012, 15:58

Слава, хочу установить себе 2-ой вариант с дальнейшей возможностью перехода на 4-ый. В личку написать не смог, почистите входящие.

Слава · 22.11.2012, 18:51

Цитата:

Сообщение от Gluuuum

Слава, хочу установить себе 2-ой вариант с дальнейшей возможностью перехода на 4-ый. В личку написать не смог, почистите входящие.

почистил

shyrik2 · 23.11.2012, 20:09

Слава, Добрый вечер,Интересует Эмулятор лямда зонда можно такое придумать или есть такое
Машина део матиз хочу выкинуть катализатор ,что потом лямда мне скажет)
Жду ответа можно в ЛС

Eugene Saint · 23.11.2012, 21:25

такое давно есть
http://yandex.ua/yandsearch?rdrnd=36...55063&lr=21775

sonydv · 25.11.2012, 15:59

Подскажите куда подключается ДАД датчик, написано к тройнику на впускном колекторе, на впускном колекторе нашол только трубку от колектора к карбюратору. Если я правильно понял то надо поставить тройник там где обведено красным и подключать к тройнику датчик.

SeregaTavrija · 25.11.2012, 16:02

Цитата:

Сообщение от sonydv

Подскажите куда подключается ДАД датчик, написано к тройнику на впускном колекторе, у себя я на впускном колекторе нашол только трубку от колектора к карбюратору. Если я правильно понял то надо поставить тройник там где обведено красным и подключать к тройнику датчик.

нет!!! с другой стороны есть отверстие, там может стоять заглушка под 6-гранник, туда вкрутить нужно или тройник или штуцер который с мпсз идет

ЯШКА · 25.11.2012, 23:36

Цитата:

Сообщение от sonydv

Подскажите куда подключается ДАД датчик, написано к тройнику на впускном колекторе, на впускном колекторе нашол только трубку от колектора к карбюратору. Если я правильно понял то надо поставить тройник там где обведено красным и подключать к тройнику датчик.

то ваще патрубок тосола!

Результаты опроса: настраиваете ли вы самостоятельно мпсз
нет, как получил так и езжу	41	18.64%
да, постоянно настраиваю	61	27.73%
а зачем меня все устраивает	29	13.18%
хочю,но незнаю как	89	40.45%
Голосовавшие: 220. Вы ещё не голосовали в этом опросе

14.11.2012, 17:37	#1
Слава Очень давно не заходил Адрес: Запорожье Возраст: 48 Сообщений: 2,677 Машина: 1102 mpsz1V,2V,3V, 4V Длина: 5360мкм Диаметр: 0мм	ато)
	0 (0)

14.11.2012, 17:39	#2
SeregaTavrija ♂ Адрес: Ужгород Сообщений: 2,925 Машина: Таврия 1102 1,3 инжектор Длина: 3360мкм Диаметр: 30мм	блин я любопытная зараза)))) завтра буду уже по любому пробовать) __________________ БЖ О тюнинге моей Таврии
	0 (0)

15.11.2012, 14:24	#3
александр вишняков Адрес: Россия, Приморский край Сообщений: 562 Длина: 1450мкм Диаметр: 34мм	Слава! Исправьте инструкцию на этом ресурсе...пока еще народ дров не наломал... http://www.fuel-economy.com.ua/?page_id=24
	0 (0)

15.11.2012, 17:54	#5
viktorkor Адрес: коростень Возраст: 65 Сообщений: 129 Машина: ваз21031 ШДК-AEM UEGO30-4100 солекс-спирты.газ-верх Наставка мпсз-60-2 БК 5ступ гп-3.9 Длина: 1140мкм Диаметр: 0мм	Я думаю последнее фото-устаноки БК подписать ----ох какая жара в коробочке да еще и снаружи жарят
	0 (0)

15.11.2012, 18:29	#6
александр вишняков Адрес: Россия, Приморский край Сообщений: 562 Длина: 1450мкм Диаметр: 34мм	[QUOTE=Слава;2013040]а в чем ошибка инструкции? Я фото не стал копировать...Только текст...Ничего не находите? Я просто скопировал строку за строкой...Написано, трамблер поставить и настроить...А следующими шагами идет установить штуцер, и МПСЗ... .. Установка блока МПСЗ Установка занимает в среднем от 2 до 3 часов. Шаг 1. Устанавливается трамблер Шаг 2. При помощи стробоскопа выставляется нулевой угол. Шаг 3. Вкручивается штуцер в коллектор для подсоединения датчика абсолютного давления. Шаг 4. Разводится проводка и крепится блок МПСЗ Шаг 5. Устанавливается датчик абсолютного давления В итоге под капотом автомобиля предстанет подобная картина...
	0 (0)

17.11.2012, 21:32	#9
Eugene Saint ♂ Адрес: Украина, Днепродзержинск Возраст: 47 Сообщений: 809 Машина: Таврия 1,2 МПСЗ_1+СПИРТ(М+Э) Длина: 2690мкм Диаметр: 36мм	1 мм не много? Или в самый раз? Может и мне переделать ? а то 0,7-0,8 стоит
	0 (0)

20.11.2012, 23:39	#11
SeregaTavrija ♂ Адрес: Ужгород Сообщений: 2,925 Машина: Таврия 1102 1,3 инжектор Длина: 3360мкм Диаметр: 30мм	Слава, поставил я то что у нас под октаном на 6-ку, стало 1-2 и на 4-ку самое нижнее, скажу что вроде бы нормально, но как всегда мало))) надо еще попробовать чтонибудь сделать) __________________ БЖ О тюнинге моей Таврии
	0 (0)

21.11.2012, 13:41	#12
SeregaTavrija ♂ Адрес: Ужгород Сообщений: 2,925 Машина: Таврия 1102 1,3 инжектор Длина: 3360мкм Диаметр: 30мм	Слва вообщем чет непонятное то есть то нету))) то ехал машина ну тупит провал и все и не хочет ехать как будто) потом постояла машинка вернулся сел поехал все нормально))) гон какойто))) __________________ БЖ О тюнинге моей Таврии
	0 (0)

21.11.2012, 14:10	#14
SeregaTavrija ♂ Адрес: Ужгород Сообщений: 2,925 Машина: Таврия 1102 1,3 инжектор Длина: 3360мкм Диаметр: 30мм	аааа вот в чем беда может зарыта быть, а то то едит то не едит))) вродие и едит а потом бац и дрыг быг пыг) __________________ БЖ О тюнинге моей Таврии
	0 (0)

21.11.2012, 21:32	#15
Eugene Saint ♂ Адрес: Украина, Днепродзержинск Возраст: 47 Сообщений: 809 Машина: Таврия 1,2 МПСЗ_1+СПИРТ(М+Э) Длина: 2690мкм Диаметр: 36мм	ты разъемы на ДХ и коммутаторе зафиксируй, а то было такое - на кочках дергалась машинка
	0 (0)

21.11.2012, 21:50	#17
Said ♂ Адрес: Днiпро Возраст: 47 Сообщений: 1,677 Машина: 1102 1,1л. 93г.в., СПИРТ+МПСЗv1+БК2.5S+ЭБН Длина: 8740мкм Диаметр: 31мм	Eugene Saint у него вариант №4, счетверенная катушка с двумя коммутаторами, без ДХ. __________________
	0 (0)

22.11.2012, 15:58	#19
Gluuuum ♂ Адрес: Киев Возраст: 39 Сообщений: 408 Машина: 110216 '92 mpsz v2 ГБО-1 Длина: 1780мкм Диаметр: 31мм	Слава, хочу установить себе 2-ой вариант с дальнейшей возможностью перехода на 4-ый. В личку написать не смог, почистите входящие. __________________ Забей бродяга пятку и поедем...
	0 (0)

23.11.2012, 20:09	#21
shyrik2 Адрес: Киев Сообщений: 11 Машина: ваз 1117 Длина: 1010мкм Диаметр: 0мм	Слава, Добрый вечер,Интересует Эмулятор лямда зонда можно такое придумать или есть такое Машина део матиз хочу выкинуть катализатор ,что потом лямда мне скажет) Жду ответа можно в ЛС
	0 (0)

23.11.2012, 21:25	#22
Eugene Saint ♂ Адрес: Украина, Днепродзержинск Возраст: 47 Сообщений: 809 Машина: Таврия 1,2 МПСЗ_1+СПИРТ(М+Э) Длина: 2690мкм Диаметр: 36мм	такое давно есть http://yandex.ua/yandsearch?rdrnd=36...55063&lr=21775
	0 (0)

25.11.2012, 15:59	#23
sonydv ♂ Адрес: Полонное Сообщений: 181 Машина: ZAZ 1102 Длина: 20мкм Диаметр: 0мм	Подскажите куда подключается ДАД датчик, написано к тройнику на впускном колекторе, на впускном колекторе нашол только трубку от колектора к карбюратору. Если я правильно понял то надо поставить тройник там где обведено красным и подключать к тройнику датчик. Последний раз редактировалось sonydv; 25.11.2012 в 16:02.
	0 (0)